二冲程航空活塞发动机增压匹配研究和优化

作者： 张朔   赵振峰   董雪飞   叶莹   来源： 兵工学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮增压   二冲程   高空功率恢复   无人机   航空活塞发动机   增压匹配  

描述： 针对二冲程航空活塞发动机高空功率下降问题开展增压匹配的相关研究。建立二冲程非增压航空活塞发动机的一维仿真模型,并对仿真模型进行了实验验证;以校验后的非增压发动机模型为基础匹配了增压器,建立增压发动机

点燃式航空重油活塞发动机冷起动控制策略

作者： 耿钊   赵振峰   李鸿   崔华盛   王蕾   来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 点燃式   活塞发动机   航空重油   冷起动   控制策略  

描述： 针对点燃式航空重油活塞发动机低温起动困难问题,采取了空气辅助缸内直喷技术手段,开展了冷起动控制策略研究及试验验证研究,解决了-10℃发动机低温顺利起动问题。提取了影响冷起动的关键控制参数,并对其

二冲程航空活塞发动机低压缸内直喷研究

作者： 姜楠   卢广超   梁永胜   席博文   郭杰   来源： 中国航天电子技术研究院科学技术委员会2020年学术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 低压缸内直喷   缸内流场   油气混合   二冲程  

描述： 二冲程航空活塞发动机低压缸内直喷研究

二冲程航空活塞发动机低压缸内直喷研究

作者： 姜楠   卢广超   梁永胜   席博文   郭杰   来源： 中国航天电子技术研究院科学技术委员会2020年学术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 低压缸内直喷   缸内流场   油气混合   二冲程  

描述： 二冲程航空活塞发动机低压缸内直喷研究

航空活塞二冲程发动机的可变排气阀换气过程

作者： 郭栋   骞剑策   赵振峰   王蕾   俞春存   来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 活塞发动机   换气过程   二冲程   可变排气   压力波动  

描述： 航空活塞二冲程发动机的换气过程直接影响发动机的性能,采用可变排气阀可以改善发动机的动力性能。通过GT-Power软件搭建发动机一维整机模型,进行可变排气阀的仿真研究,分析了发动机在不同转速、不同

航空活塞二冲程发动机的可变排气阀换气过程

作者： 郭栋   骞剑策   赵振峰   王蕾   俞春存   来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 活塞发动机   换气过程   二冲程   可变排气   压力波动  

描述： 航空活塞二冲程发动机的换气过程直接影响发动机的性能,采用可变排气阀可以改善发动机的动力性能。通过GT-Power软件搭建发动机一维整机模型,进行可变排气阀的仿真研究,分析了发动机在不同转速、不同

终端区多机协同进场下的飞机性能参数优化方法

作者： 魏志强   曹格   来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多架飞机指示空速   遗传算法   最低运行成本   安全间隔  

描述： 终端区多机协同进场下的飞机性能参数优化方法

基于线性回归的飞机战伤抢修时间估算研究

作者： 刘保军   蔡理   罗湘燕   周平   来源： 电光与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机战伤抢修   遗传算法   抢修时间   线性回归  

描述： 基于线性回归的飞机战伤抢修时间估算研究

基于遗传算法的飞机经济爬升速度优化方法

作者： 魏志强   韩孝兰   来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   成本指数   航空运输   爬升性能  

描述： 基于遗传算法的飞机经济爬升速度优化方法

基于遗传算法的某型号电动飞机手操纵系统可靠性分配优化

作者： 武保林   雷洞婷   赵为平   王峰   来源： 机械设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   可靠性分配   成本函数   电动飞机  

描述： 基于遗传算法的某型号电动飞机手操纵系统可靠性分配优化