关键词
钛合金激光表面Ti-Al-X多元合金化层的组织和性能
作者: 戴景杰   来源: 山东大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: X多元合金化层   Ti   激光表面合金化   高温性能   Al   钛合金   组织  
描述: 激光表面合金化技术在Ti-6A1-4V合金表面制备以Ti和A1两种元素为主元、Nb和(或)Si作为调控元素的Ti-Al-X多元合金化层,以同时提高钛合金表面的室温力学性能和高温性能,包括硬度、室温
某航空TA15钛合金结构件锤锻与液压机模锻成形性比较研究
作者: 李杰   来源: 重庆大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 热模锻   模具应力   液压机   成形性   锻锤   钛合金  
描述: 某航空TA15钛合金结构件锤锻与液压机模锻成形性比较研究
某航空TA15钛合金结构件锤锻与液压机模锻成形性比较研究
作者: 李杰   来源: 重庆大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 热模锻   模具应力   液压机   成形性   锻锤   钛合金  
描述: 某航空TA15钛合金结构件锤锻与液压机模锻成形性比较研究
航空用钛合金阳极氧化工艺研究
作者: 李勇亭   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 接触腐蚀   阳极氧化   金属材料   航空工业   表面处理   钛合金   氧化膜  
描述: 为了适应钛及其合金在航空新产品中被广泛应用的发展趋势,防止和减轻钛合金与其它金属材料接触时所产生的接触腐蚀倾向,提高钛合金的抗蚀能力及其表面性能,本文选择了TC4、TB6、Ti-47121三种
航空合金磨削机理与工艺研究
作者: 张红霞   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 高温合金   修整性能   SG砂轮   磨削烧伤   磨削机理   钛合金   金刚石滚轮  
描述: 和分析,基于实验结果对叶片航空合金的磨具及磨削用量选择、磨削烧伤机理、砂轮修整工艺和修整机理进行了全面、深入的研究。以磨削理论为基础,基于高速切削理论和有限元法,对单颗磨粒大负前角切削过程进行了有限元
飞秒激光对航空材料的加工研究
作者: 温泉   来源: 北京科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 材料加工   镍基单晶高温合金   飞秒激光   钛合金   航空材料   损伤阈值  
描述: 而获得国内外材料加工领域的关注。本文采用镍基单晶高温合金CMSX-4和钛合金Ti-6A1-4V为研究材料,使用脉冲宽度120飞秒、中心波长780纳米,重复频率1000赫兹的商业...
航空钛合金、铝合金结构件数控铣削的若干试验研究
作者: 范世平   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 薄壁结构   切削优化   铣削试验   数控铣削   钛合金   铝合金  
描述: 钛合金和铝合金在航空领域中有着广泛的应用。飞机上很多重要的钛合金、铝合金零件是铣削而成,需要切除大量的金属,并且薄壁结构零件很多。然而钛合金是典型的难加工材料,切削效率低,刀具磨损严重,用钛合金制作的薄壁件在切削加工中极易变形。铝合金虽然易于切削
钛合金激光表面Ti-Al-X多元合金化层的组织和性能
作者: 戴景杰   来源: 山东大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: X多元合金化层   Ti   激光表面合金化   高温性能   Al   钛合金   组织  
描述: 激光表面合金化技术在Ti-6A1-4V合金表面制备以Ti和A1两种元素为主元、Nb和(或)Si作为调控元素的Ti-Al-X多元合金化层,以同时提高钛合金表面的室温力学性能和高温性能,包括硬度、室温
航空发动机转子叶片三维静动力分析
作者: 贺威   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   三维静动力分析   转子叶片   广义四边形   有限元   固体力学   振动特性分析   应力分析  
描述: 叶片是航空发动机的主要零件之一,结构及承载情况十分复杂,其结构设计质量,直接关系到发动机的性能、耐久性、可靠性。在实际使用中,由于叶片的破坏而造成发动机失效甚至飞机失事的例子时有发生。因此,在发动机叶片的设计中对叶片的静动应力强度分析应十分重视,
航空发动机转子叶片三维静动力分析
作者: 贺威   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   三维静动力分析   转子叶片   广义四边形   有限元   固体力学   振动特性分析   应力分析  
描述: 叶片是航空发动机的主要零件之一,结构及承载情况十分复杂,其结构设计质量,直接关系到发动机的性能、耐久性、可靠性。在实际使用中,由于叶片的破坏而造成发动机失效甚至飞机失事的例子时有发生。因此,在发动机叶片的设计中对叶片的静动应力强度分析应十分重视,
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