关键词
航空液压管路轴向挤压式接头组件连接强度的数值分析
作者: 赵天章     张铁森     白雪山     张帅     韩颖杰     戴群   来源: 塑性工程学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 连接强度   轴向挤压   有限元   钛合金   导管  
描述: 针对目前航空液压管接头无法满足高工作压力要求的问题,以Φ12 mm的钛合金轴向挤压式接头为研究对象,利用Abaqus平台建立了轴向挤压连接成形与拉脱试验过程的有限元模型,通过同参数条件下的拉脱
高温钛合金航空发动机叶盘锻造变形均匀性研究
作者: 洪小英   李亮亮   王乐   来源: 塑性工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   叶盘   有限元   预制坯   钛合金  
描述: 为了提高某航空发动机叶盘锻件的组织均匀性和锻件的力学性能,提出将小变形区反向追踪到原始坯料所在区域,并减少该区域材料的预制坯设计方法。首先通过热压缩实验获得某高温钛合金的流变曲线,并使用该流变曲线
高温钛合金航空发动机叶盘锻造变形均匀性研究
作者: 洪小英   李亮亮   王乐   来源: 塑性工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   叶盘   有限元   预制坯   钛合金  
描述: 为了提高某航空发动机叶盘锻件的组织均匀性和锻件的力学性能,提出将小变形区反向追踪到原始坯料所在区域,并减少该区域材料的预制坯设计方法。首先通过热压缩实验获得某高温钛合金的流变曲线,并使用该流变曲线
飞机强度地面试验拉压垫连接强度因素分析
作者: 张辛瑞   来源: 科技创新与应用 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 新型双向加载技术   连接强度   拉压垫   影响因子  
描述: 在飞机强度地面验证试验中,载荷施加处于极为重要的环节。一种由橡胶块和铝制衬块组成的新型双向载荷施加技术,近年来在飞机结构强度验证中得到应用,提高了载荷施加精度,提升了试验效率。但作为一种新型双向载荷施加技术,其连接强度备受设计人员关注。文章旨在通过有限的试验数据,初步探究连接强度影响因子。
飞机强度地面试验拉压垫连接强度因素分析
作者: 张辛瑞   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 新型双向加载技术   连接强度   拉压垫   影响因子  
描述: 在飞机强度地面验证试验中,载荷施加处于极为重要的环节。一种由橡胶块和铝制衬块组成的新型双向载荷施加技术,近年来在飞机结构强度验证中得到应用,提高了载荷施加精度,提升了试验效率。但作为一种新型双向载荷施加技术,其连接强度备受设计人员关注。文章旨在通过有限的试验数据,初步探究连接强度影响因子。
飞机强度地面试验拉压垫连接强度因素分析
作者: 张辛瑞   来源: 科技创新与应用 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 新型双向加载技术   连接强度   拉压垫   影响因子  
描述: 在飞机强度地面验证试验中,载荷施加处于极为重要的环节。一种由橡胶块和铝制衬块组成的新型双向载荷施加技术,近年来在飞机结构强度验证中得到应用,提高了载荷施加精度,提升了试验效率。但作为一种新型双向载荷施加技术,其连接强度备受设计人员关注。文章旨在通过有限的试验数据,初步探究连接强度影响因子。
飞机强度地面试验拉压垫连接强度因素分析
作者: 张辛瑞   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 新型双向加载技术   连接强度   拉压垫   影响因子  
描述: 在飞机强度地面验证试验中,载荷施加处于极为重要的环节。一种由橡胶块和铝制衬块组成的新型双向载荷施加技术,近年来在飞机结构强度验证中得到应用,提高了载荷施加精度,提升了试验效率。但作为一种新型双向载荷施加技术,其连接强度备受设计人员关注。文章旨在通过有限的试验数据,初步探究连接强度影响因子。
轻型飞机复合材料结构力学性能及失效机理研究
作者: 刘牛   来源: 重庆理工大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 纤维增强复合材料   连接强度   有限元法   损伤分布   低速冲击  
描述: 轻型飞机复合材料结构力学性能及失效机理研究
轻型飞机复合材料结构力学性能及失效机理研究
作者: 刘牛   来源: 重庆理工大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 纤维增强复合材料   连接强度   有限元法   损伤分布   低速冲击  
描述: 轻型飞机复合材料结构力学性能及失效机理研究
飞机主液压油导管开裂故障分析
作者: 王宏卫     向辉耀     赵静     闫华伟     张洋     李晨晨   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 标准   磨损   导管   疲劳  
描述: 针对飞机主液压油导管开裂故障,通过宏观、微观断口检查、能谱分析、金相分析等方法研究导管开裂原因。结合导管的制造情况,参照导管制造标准、修理标准和相关航空标准,判定液压导管裂纹性质为疲劳开裂,疲劳
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