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- 某型飞机进气道气流调节装置的优化设计与性能分析
- 作者： 刘天赐 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运动学模型 气动特性 强度校核 变几何进气道 气流调节装置
- 描述： 某型飞机进气道气流调节装置的优化设计与性能分析
- 飞机结构紧固件强度与可靠性研究
- 作者： 邓强 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机结构紧固件 非三维有限元模型 载荷分布 可靠性分析 强度校核
- 描述： 飞机结构紧固件强度与可靠性研究
- 飞机拦阻钩系统动力学分析与仿真
- 作者： 黄祥 赵利霞 李伟 夏生林 来源： 飞机设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力学 气动特性 拦阻钩系统 仿真
- 描述： 针对飞机拦阻钩系统,研究了飞机着陆过程所受的力和力矩,分析拦阻力产生机理和作用方式,建立了对中拦阻动力学模型,应用Matlab软件对拦阻着陆过程进行全机动力学仿真技术研究,通过对飞机在着陆过程中的姿态参数与拦阻力进行分析,对不同着陆方案进行优化设计。研究结果表明,拦阻钩啮合速度越小,导致主轮接地时间与距离越长,主轮先接地余量越大,安全性越好;啮合时刻越晚,导致缓冲作动器影响越大,主轮先接地安全余量越小,安全性越差。
- 某航空发动机桨轴疲劳试验裂纹分析
- 作者： 刘平 许炼 张达 来源： 机械设计与制造 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹分析 桨轴 强度校核 故障 应力分析 疲劳
- 描述： 桨轴为航空涡轮螺桨发动机减速器的重要传力构件,在工作中承受复杂的飞行载荷。通过对某型航空发动机桨轴在疲劳试验中产生的裂纹进行研究,采用有限元理论计算和试验验证分析结果表明在桨轴的强度薄弱区域承受的试验载荷偏大,同时由于存在刀痕等加工质量问题,导致试验中桨轴提前失效。通过选取实测飞行载荷作为疲劳试验载荷以及改进试验方法等措施对桨轴进行了应力分析及疲劳强度校核,与第二次试验结果吻合较好。该结果可为后续航空发动机轴类试验的强度分析及疲劳试验方法提供依据。
- 复杂振动环境下飞机液压管路结构振动仿真分析与疲劳寿命预测
- 作者： 仲维康 来源： 西安电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机振动 强度校核 模态分析 飞机液压管路 疲劳寿命 液压油脉动
- 描述： 复杂振动环境下飞机液压管路结构振动仿真分析与疲劳寿命预测
- 鸭式飞机矢量喷流对大迎角气动特性的影响
- 作者： 魏中成 王海峰 袁兵 李盈盈 来源： 航空学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 风洞试验 气动特性 鸭式布局 矢量喷流 大迎角
- 描述： 针对单发鸭式布局飞机,通过低速风洞试验,研究了矢量喷流对飞机大迎角气动力的影响特性。研究结果表明:发动机喷口直径变大使得飞机大迎角升力和阻力系数增加,并产生低头力矩系数。喷流使得飞机大迎角升力和阻力系数明显增加,并产生低头力矩系数;大喷口状态喷流影响比小喷口状态高50%左右。发动机喷管上/下偏转时,矢量喷流对飞机上下表面气流诱导不对称,喷管上偏减小升力和阻力系数、产生抬头力矩系数,喷管下偏增加升力和阻力系数、产生低头力矩系数,且喷管下偏影响明显比上偏大。在此基础上,基于数值模拟结果对喷流与飞机主流的相互作用机理进行了分析。
- 鸭式飞机矢量喷流对大迎角气动特性的影响
- 作者： 魏中成 王海峰 袁兵 李盈盈 来源： 航空学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 风洞试验 气动特性 鸭式布局 矢量喷流 大迎角
- 描述： 针对单发鸭式布局飞机,通过低速风洞试验,研究了矢量喷流对飞机大迎角气动力的影响特性。研究结果表明:发动机喷口直径变大使得飞机大迎角升力和阻力系数增加,并产生低头力矩系数。喷流使得飞机大迎角升力和阻力系数明显增加,并产生低头力矩系数;大喷口状态喷流影响比小喷口状态高50%左右。发动机喷管上/下偏转时,矢量喷流对飞机上下表面气流诱导不对称,喷管上偏减小升力和阻力系数、产生抬头力矩系数,喷管下偏增加升力和阻力系数、产生低头力矩系数,且喷管下偏影响明显比上偏大。在此基础上,基于数值模拟结果对喷流与飞机主流的相互作用机理进行了分析。