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根据【关键词:起落架,裂纹,故障分析,耳环螺栓】搜索到相关结果 96 条
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操纵“巨无霸” 造出国产大飞机起落架
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作者:
本报记者
余如波
来源:
四川日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
重型装备
德阳
自主设计
起落架
股份有限公司
操作手
锻压设备
试制生产
国产大飞机
成就展
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描述:
10月16日,四川省庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展德阳馆内熙熙攘攘,不少观众的目光被一座一米多高的绿色机械模型吸引。这是由国机重型装备集团股份有限公司自主设计、制造、安装、调试以及自行使用的8万吨大型模锻压机,于2013年4月建成投产。“这是当今世界最?
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全文:10月16日,四川省庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展德阳馆内熙熙攘攘,不少观众的目光被一座一米多高的绿色机械模型吸引。这是由国机重型装备集团股份有限公司自主设计、制造、安装、调试以及自行使用的8万吨大型模锻压机,于2013年4月建成投产。“这是当今世界最?
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A321XLR抢占中型飞机市场
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作者:
杨敏
来源:
中国航空报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
美国航空公司
航程
起落架
发动机制造商
宽体客机
最大起飞重量
A321XLR
航展
波音
基本型
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描述:
空客在今年巴黎航展上率先推出A321XLR飞机以抢占中型飞机市场先机,并在航展期间斩获了243架飞机确认订单和承诺订单。空客此举无疑给正遭遇危机的波音带来更大的压力。A321XLR概况A321XLR是A321LR的增程型,而A321LR是A321neo的增程型。美国航空公司已决定用XLR替换?
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全文:空客在今年巴黎航展上率先推出A321XLR飞机以抢占中型飞机市场先机,并在航展期间斩获了243架飞机确认订单和承诺订单。空客此举无疑给正遭遇危机的波音带来更大的压力。A321XLR概况A321XLR是A321LR的增程型,而A321LR是A321neo的增程型。美国航空公司已决定用XLR替换?
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“四川造”大型航空模锻件挺进国际市场
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作者:
记者
朱雪黎
来源:
四川日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
起落架
机械工业集团
大型客机
模锻压力机
飞机安全
国际市场
国产大飞机
波音
模锻件
整架
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描述:
本报讯(记者 朱雪黎)11月12日,位于德阳的中国机械工业集团有限公司下属中国二重万航模锻8万吨模锻压力机生产现场,法国赛峰起落架系统公司定制的第100件“四川造”波音787前起落架外筒锻件正式发运。当天,由万航模锻研制的波音787主起落架锻件正式投产,空客A320/321主起
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全文:本报讯(记者 朱雪黎)11月12日,位于德阳的中国机械工业集团有限公司下属中国二重万航模锻8万吨模锻压力机生产现场,法国赛峰起落架系统公司定制的第100件“四川造”波音787前起落架外筒锻件正式发运。当天,由万航模锻研制的波音787主起落架锻件正式投产,空客A320/321主起
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聚焦航空整机制造 中航飞机启动重磅资产重组
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作者:
记者
王雪青
来源:
上海证券报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
起落架
航空产业
干线飞机
大型客机
航空工业
维修业务
飞机零部件
研制任务
整机制造
飞机工业
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描述:
本报讯 记者肖敏报道:11月8日,民航局党组书记、局长冯正霖在主持纪念两航起义70周年座谈会时强调,党和国家对两航起义人员的关心关怀,是对民航极大的鼓舞和鞭策。全行业要在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,不忘初心、牢记使命,弘扬两航起义宝贵精神,奋力推进民
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全文:本报讯 记者肖敏报道:11月8日,民航局党组书记、局长冯正霖在主持纪念两航起义70周年座谈会时强调,党和国家对两航起义人员的关心关怀,是对民航极大的鼓舞和鞭策。全行业要在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,不忘初心、牢记使命,弘扬两航起义宝贵精神,奋力推进民
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某航空发动机卡箍断裂故障分析
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作者:
刘中华
贾铎
刘鑫
来源:
航空发动机
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣
航空发动机
振动
卡箍
故障分析
断裂
结构强度
高周疲劳
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描述:
针对某航空发动机在试车过程中风扇机匣安装边上用于固定管路的多处卡箍发生的断裂故障,通过对卡箍故障件进行断口分析和设计复查等,确定了卡箍断裂发生的原因:在设计状态下,卡箍上、下瓣之间装配夹角较大,在螺栓拧紧过程中,造成卡箍结构故障位置产生较大的初始局部应力,在较大的振动环境下导致综合应力增大,由于故障位置结构强度储备不足,从而发生高周疲劳断裂。通过对卡箍结构采取加装2 mm厚钢垫、降低静应力等改进措施优化设计,降低了其静应力,提高了其强度储备,有效避免此类故障再次发生。
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某航空发动机卡箍断裂故障分析
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作者:
刘中华
贾铎
刘鑫
来源:
航空发动机
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣
航空发动机
振动
卡箍
故障分析
断裂
结构强度
高周疲劳
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描述:
针对某航空发动机在试车过程中风扇机匣安装边上用于固定管路的多处卡箍发生的断裂故障,通过对卡箍故障件进行断口分析和设计复查等,确定了卡箍断裂发生的原因:在设计状态下,卡箍上、下瓣之间装配夹角较大,在螺栓拧紧过程中,造成卡箍结构故障位置产生较大的初始局部应力,在较大的振动环境下导致综合应力增大,由于故障位置结构强度储备不足,从而发生高周疲劳断裂。通过对卡箍结构采取加装2 mm厚钢垫、降低静应力等改进措施优化设计,降低了其静应力,提高了其强度储备,有效避免此类故障再次发生。