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根据【关键词:起落架,参数化建模,有限元分析,联动机构】搜索到相关结果 518 条
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飞机起落架收放机构的设计与仿真分析
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作者:
王中长
来源:
滨州学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
收放作动筒
运动仿真
收放机构
位置锁
缓冲器
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描述:
飞机起落架收放机构是飞机起降过程中的关键部件,围绕起落架的结构形式、收放方式两方面开展研究,以安全性能高、结构紧凑且易于收放作为设计目标,以可折叠前三点式作为布置形式,利用三维设计软件对机构进行了
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飞机荷载作用下机场道基动力响应及沉降分析
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作者:
周苏杰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机荷载
起落架
机场道面
动力响应
ABAQUS有限元
软土地基
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描述:
飞机荷载作用下机场道基动力响应及沉降分析
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大型客机起落架缓冲性能设计技术研究
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作者:
刘向尧
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
起落架
起转回弹
工程梁
着陆响应
弹性机体
优化设计
缓冲器
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描述:
大型客机起落架缓冲性能设计技术研究
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飞机荷载作用下机场道基动力响应及沉降分析
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作者:
周苏杰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机荷载
起落架
机场道面
动力响应
ABAQUS有限元
软土地基
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描述:
飞机荷载作用下机场道基动力响应及沉降分析
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大型客机起落架缓冲性能设计技术研究
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作者:
刘向尧
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
起落架
起转回弹
工程梁
着陆响应
弹性机体
优化设计
缓冲器
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描述:
大型客机起落架缓冲性能设计技术研究
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基于联合仿真的飞机起落架缓冲性能研究
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作者:
张傲
吴超
来源:
工程机械
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
柔性化
起落架
落震试验
液压仿真
缓冲器
刚体动力学
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描述:
基于联合仿真的飞机起落架缓冲性能研究
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模拟飞机梁结构连接件疲劳寿命分析
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作者:
郑捷
刘洋
童明波
来源:
机械强度
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
预紧力模型
有限元分析
标记载荷
局部应力应变法
疲劳寿命
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描述:
分别采用试验和理论分析的方法对飞机梁结构连接件疲劳寿命进行预测。首先在雨流统计分析的基础上确定了标记载荷,试验结果表明:该种方法能定量地记录裂纹的起裂与扩展过程。然后建立了含有柔—柔接触与预紧力的飞机三维梁结构连接件的有限元模型,有限元模型的计算结果与静力试验结果一致,误差在10%以内。最后分别采用基于有限元的局部应力应变法和数值计算方法,预测了试验件疲劳裂纹的形成寿命。对比分析了这两种方法发现:直接由局部应力应变法得出的裂纹形成寿命偏危险;而基于Femfat的计算可以得出直观的损伤云图和偏保守的裂纹形成寿命,且与试验结果相一致。
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浅谈我军航空医学训练的发展现状及思考
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作者:
薛霞
李洁
孙荣丽
汪东军
王丽萍
刘启明
肖琦
来源:
华南国防医学杂志
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
预紧力模型
有限元分析
标记载荷
局部应力应变法
疲劳寿命
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描述:
"健康维护型"向"能力促进型"转变的具体措施,对于减少飞行事故、确保飞行安全和飞行人员身体健康作用重大[1]。目前,发达国家已建立较为完善的航空医学训练体系。中国空军航空医学训练也取得较快发展,通过航空医学训练实践、查阅文献、基层调研等方式,结合
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某型飞机作动筒壳体裂纹故障分析
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作者:
祖挥程
房顶
来源:
西安航空学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
作动筒
有限元分析
塑性变形
金相组织分析
疲劳裂纹
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描述:
针对某型飞机作动筒在使用过程中壳体出现裂纹现象,使用工业CT扫描、实物分解检查、金相组织分析等观察裂纹形貌,并利用断口失效分析、壳体有限元分析、现场检查取证等方法对裂纹产生原因进行分析。结果表明:退
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飞机单角拉伸接头的可靠性灵敏度分析
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作者:
苏长青
金嘉靖
施岐坤
来源:
中国工程机械学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
单角拉伸接头
有限元分析
可靠性灵敏度
Monte
Carlo法
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描述:
对于飞机单角拉伸接头,采用自底向上方法进行建模,获得影响单角拉伸接头的因素作为随机变量。根据单角拉伸接头的最大应力不能超过其屈服极限的失效准则,定义单角拉伸接头极限状态方程,计算在多失效模式下单角拉伸接头的可靠度。采用Monte Carlo法进行随机抽样,计算出在各可靠度下各随机参数统计特性对单角拉伸接头的失效灵敏度,研究了随机参数的统计特性对单角拉伸接头可靠度的影响规律。研究成果为飞机连接结构的故障预防、结构设计和优化分析提供一定的参考依据。
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