航空发动机风扇叶片与机匣刮蹭分析及结构设计

作者： 柴象海   史同承   王少辉   张执南   来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣   刮蹭   宽弦风扇叶片   结构设计   涡扇发动机  

描述： 针对异常载荷下,航空发动机宽弦风扇叶片的叶尖与机匣刮蹭变形及损伤特征缺乏数据支持,而传统理论计算方法存在较大的误差问题,建立了宽弦风扇叶片叶尖刮蹭显式动力学分析模型,采用宽弦风扇叶片与机匣刮蹭试验数据,对分析模型的计算精度进行了验证。基于分析模型进行了仿真参数的敏感度分析,得到了叶片与机匣刮蹭后叶片变形及机匣损伤规律。研究结果表明:叶尖伸长量对转子转速非常敏感,叶尖径向伸长量增加速率远大于转速增加值,因此在叶片设计中应考虑到风扇叶片极限转速下叶尖伸长量。同时需要选取合理的扭转角度以满足叶片安全性和气动性能的要求。在风扇机匣包容区设计中应主动考虑异常载荷的影响,增大安全性设计域度;设计合理的耐磨层材料参数,减小风扇叶片对其冲击损伤。采用该方法可以提高叶尖间隙控制精度,减小刮蹭对叶片和机匣造成的损伤。

航空发动机风扇叶片与机匣刮蹭分析及结构设计

作者： 柴象海   史同承   王少辉   张执南   来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣   刮蹭   宽弦风扇叶片   结构设计   涡扇发动机  

描述： 针对异常载荷下,航空发动机宽弦风扇叶片的叶尖与机匣刮蹭变形及损伤特征缺乏数据支持,而传统理论计算方法存在较大的误差问题,建立了宽弦风扇叶片叶尖刮蹭显式动力学分析模型,采用宽弦风扇叶片与机匣刮蹭试验数据,对分析模型的计算精度进行了验证。基于分析模型进行了仿真参数的敏感度分析,得到了叶片与机匣刮蹭后叶片变形及机匣损伤规律。研究结果表明:叶尖伸长量对转子转速非常敏感,叶尖径向伸长量增加速率远大于转速增加值,因此在叶片设计中应考虑到风扇叶片极限转速下叶尖伸长量。同时需要选取合理的扭转角度以满足叶片安全性和气动性能的要求。在风扇机匣包容区设计中应主动考虑异常载荷的影响,增大安全性设计域度;设计合理的耐磨层材料参数,减小风扇叶片对其冲击损伤。采用该方法可以提高叶尖间隙控制精度,减小刮蹭对叶片和机匣造成的损伤。

基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断

作者： 申雅雯   缑林峰   曾宪艺   邵文馨   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制系统   无迹卡尔曼滤波   典型故障   传感器故障诊断   涡扇发动机  

描述： 基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断

基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断

作者： 申雅雯   缑林峰   曾宪艺   邵文馨   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制系统   无迹卡尔曼滤波   典型故障   传感器故障诊断   涡扇发动机  

描述： 基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断

航空发动机性能恢复控制方法研究

作者： 杨思幸   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 性能恢复   量子行为粒子群算法   卡尔曼滤波   机载自适应模型   涡扇发动机   预测控制  

描述： 航空发动机性能恢复控制方法研究

航空发动机性能恢复控制方法研究

作者： 杨思幸   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 性能恢复   量子行为粒子群算法   卡尔曼滤波   机载自适应模型   涡扇发动机   预测控制  

描述： 航空发动机性能恢复控制方法研究

飞机那么快，如何减速呢

作者： 中国商飞北研中心工程师   石经纬   来源： 大飞机报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 反推力装置   涵道   涡轮风扇发动机   叶栅   压气机   喷射气流   涡喷发动机   反推装置   涡扇发动机   推力  

描述： 飞机在飞行时速度非常快，即便在降落时速度依然不低。那么，飞机是如何进行减速的呢？是否像汽车一样松掉油门脚踩刹车？是否还有手刹？一般来说，飞机会通过反推装置、扰流板、机轮刹车等方式来减速。反推装置通过改变喷射气流的流向，产生与推进力方向相反的力来使飞机减速?

全文：飞机在飞行时速度非常快，即便在降落时速度依然不低。那么，飞机是如何进行减速的呢？是否像汽车一样松掉油门脚踩刹车？是否还有手刹？一般来说，飞机会通过反推装置、扰流板、机轮刹车等方式来减速。反推装置通过改变喷射气流的流向，产生与推进力方向相反的力来使飞机减速?

飞机那么快，如何减速呢

作者： 中国商飞北研中心工程师   石经纬   来源： 大飞机报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 反推力装置   涵道   涡轮风扇发动机   叶栅   压气机   喷射气流   涡喷发动机   反推装置   涡扇发动机   推力  

描述： 飞机在飞行时速度非常快，即便在降落时速度依然不低。那么，飞机是如何进行减速的呢？是否像汽车一样松掉油门脚踩刹车？是否还有手刹？一般来说，飞机会通过反推装置、扰流板、机轮刹车等方式来减速。反推装置通过改变喷射气流的流向，产生与推进力方向相反的力来使飞机减速?

全文：飞机在飞行时速度非常快，即便在降落时速度依然不低。那么，飞机是如何进行减速的呢？是否像汽车一样松掉油门脚踩刹车？是否还有手刹？一般来说，飞机会通过反推装置、扰流板、机轮刹车等方式来减速。反推装置通过改变喷射气流的流向，产生与推进力方向相反的力来使飞机减速?

大飞机国产“心脏”已在路上

作者： 同济大学航空航天与力学学院教授   沈海军   年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 主动间隙控制   心脏   国航   在路上   涵道比   国产大飞机   增压级   涡扇发动机   低压涡轮   气动设计  

描述： 近日，美国波音公司公布5月份商用飞机销售订单为零，这是波音737Max全球停飞后，连续第二个月无订单。对此，有声音认为，该中国的C919登场了，并呼吁首先从国内的航空公司开始，购买我们的国产飞机。不可否认，一提到航空领域中国和世界最先进国家的差距，相信大多数读?

全文：近日，美国波音公司公布5月份商用飞机销售订单为零，这是波音737Max全球停飞后，连续第二个月无订单。对此，有声音认为，该中国的C919登场了，并呼吁首先从国内的航空公司开始，购买我们的国产飞机。不可否认，一提到航空领域中国和世界最先进国家的差距，相信大多数读?

罗罗公司为英国皇家空军开发高马赫数飞机发动机技术

作者： 廖孟豪   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 英镑   利尔   高马赫数   英国皇家空军   战斗机   飞机发动机   高超声速   涡扇发动机   佩刀   罗罗  

描述： 据罗罗公司网站7月17日公告，英国皇家空军参谋长斯蒂芬·希利尔在伦敦举办的空天力量会议上表示，英国皇家空军已经授予英国罗罗公司一份总额1000万英镑、为期两年的先进高马赫数推进系统设计、发展、分析和试验研究合同，其中目标之一是研究如何将英国反作用发动机公司“佩刀

全文：据罗罗公司网站7月17日公告，英国皇家空军参谋长斯蒂芬·希利尔在伦敦举办的空天力量会议上表示，英国皇家空军已经授予英国罗罗公司一份总额1000万英镑、为期两年的先进高马赫数推进系统设计、发展、分析和试验研究合同，其中目标之一是研究如何将英国反作用发动机公司“佩刀