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根据【关键词:责任制度,承运人,航空运输】搜索到相关结果 75 条
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基于博弈论的航空公司收益决策与分析
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作者:
张蕊
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空运输
航运经营
博弈模型
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描述:
本文对基于博弈论的航空公司收益决策进行了探讨。文章通过对航空公司的各种竞争模型的研究,分析了航空公司的均衡行为,通过研究结果可以发现,仅在航空市场本身的作用下,所达到的市场状态只能是纳什均衡,但这不是航空市场的最优状态。为此,提出了一种新的思想即:通过管制者对票价和航空公司的干预管制调节市场的均衡状态,并运用实例验证了此管制手段的实用性和有效性,并建立了基于双寡头垄断下的航空公司收益情况的博弈模型。
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中国航空运输发展战略对策研究
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作者:
范军
来源:
西南交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
战略
对策研究
航空运输
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描述:
航空运输作为一种现代的交通运输方式,具有快捷、安全、舒适的特点,是现代社会综合交通体系中的重要组成部分。现代航空运输业的发展水平,标志着一个国家政治稳定、对外开放和经济繁荣的程度。中国共产党第十六
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放松管制后的航空运输业竞争行为研究
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作者:
汪静农
来源:
复旦大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
竞争行为
航空运输
政策
放松管制
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描述:
航空运输业是一个具有公共事业性质的生产服务性产业,同时它又具有高科技、高投入、高风险的特点。在1978年以前,由于担心交通运输业的过度竞争,政府对航空公司在市场准入、服务标准、航线及价格等方面都实行
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提高我国民用航空安全水平的对策研究
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作者:
康健
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空安全管理
民用航空
航空运输
民航飞行事故
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描述:
改革开放以来,我国民用航空的发展取得了举世瞩目的成就。航空运输保持了快速增长,航线网络不断拓展,机队规模不断扩大,机场和配套设施建设日臻完善,民用航空安全水平明显提高,全民航飞行事故率已由五十年代的4.2次/百万飞行小时下降到九十年代的1.482次/百万飞
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北方航空公司客运市场营销战略研究
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作者:
谈云开
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
市场营销
战略
航空运输
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描述:
航空运输业是一个高科技、高投资、高风险的行业,在经济全球化和信息技术迅猛发展的今天,过去传统的运营模式已被打破,自由化、区域化、集团化、联盟化、科技化已成为当今世界航空运输业发展的主要特征,航空运输市场竞争也因此变得越来越全球化、全方位和动态化.随着?
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中国航空运输业战略联盟有效性控制研究
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作者:
杨志东
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
战略
有效性控制
航空运输
联盟
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描述:
本文围绕中国航空运输业战略联盟有效性控制问题,以现有的战略联盟内涵、机理和控制的研究基础上,结合经济学、营销学、战略管理学中的一些理论和方法,针对学术界关于战略联盟内涵和理论不一致,以及中国航空运输
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我国航空运输可持续发展的策略研究
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作者:
刘宏石
来源:
武汉理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
经营策略
可持续发展
航空运输
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描述:
航空运输可持续发展的理论更应是一个具有经济含义的生态概念.它要求航空运输的可持续发展是既满足当代航空业生存的需要,和社会的需要,又不能对后代航空运输的发展构成威胁,即在社会航空资源和航空需求,以及航空业的生存需要之间起到一个平衡的作用.航空运输可持续发
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论民用航空运输中承运人对旅客的人身损害赔偿
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作者:
田昕鑫
来源:
对外经济贸易大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
责任限额
航空运输
赔偿
归责原则
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描述:
、天气原因等等,航空飞行仍然无法达到百分之百的安全。一旦旅客在航空飞行中或上下航空器的过程中由于一些意外受到人身伤害,乃至最严重的坠机事件,就会引发旅客及其他权利人对航空承运人的索赔。文章的第一部分首先
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AA航空公司开发西部支线运输的可行性及发展战略研究
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作者:
周政
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空运输
可行性分析
支线
战略管理
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描述:
AA航空公司开发西部支线运输为主要研究着眼点,在总结国外发达国家支线航空运输的成功发展经验基础上,利用可行性研究方法,对AA航空公司开发西部支线运输的市场可行性、技术可行性、财务可行性进行着重分析
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国际航空公司战略联盟的研究和中国南方航空公司的发展战略
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作者:
李云海
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
战略联盟
航空运输
战略规划
航空公司
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描述:
该文对国内外有关航空战略联盟的研究进行了简要综述,对经济全球化中航空公司战略联盟的发展状况进行了研究,应用企业确定纵向边界的经济学原理分析了航空公司在全球化经营环境中,为保持和提高航空公司的竞争力.应用跨国经营、网络经济效应、需求规模效应、战略管理以