面向空中冲突安全性分析的飞行员行为模型研究

作者： 胡杨   来源： 华中科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 下一代航空运输系统   贝叶斯网络   飞行员行为模型   飞行员决策   安全性   空中冲突  

描述： 面向空中冲突安全性分析的飞行员行为模型研究

民用飞机航空运营安全评估方法研究

作者： 曹晓威   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 贝叶斯网络   民航运营   安全评估   功能共振分析方法   组合评估   安全分析模型  

描述： 民用飞机航空运营安全评估方法研究

基于贝叶斯网络的大型客机研制供应链风险控制优化模型

作者： 王灿   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险缓解策略   资源投入优化   贝叶斯网络   大型客机研制   供应链风险   动态贝叶斯网络  

描述： 基于贝叶斯网络的大型客机研制供应链风险控制优化模型

航空货运代理人违规行为风险评估

作者： 赵振武   韩亚琼   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 贝叶斯网络   航空货运代理人   风险评估   TOPSIS   安全管理工程   违规行为  

描述： 为有效评估航空货运代理人违规行为对航空货物运输的影响，提出了一种具有不确定性量化特征的风险评估模型。基于航空货运代理人违规行为的威胁可能性、安全脆弱性、后果严重性构建贝叶斯网络模型。应用专家的平均差异、专家知识库的欠缺以及专家评估的两极分化三个不确定性指标量化航空货运代理人违规行为风险评估结果的不确定性。结合深圳宝安国际机场的应用实例，分析航空货运代理人违规行为的风险及风险评估结果的不确定性。研究结果表明：风险评估结果符合航空货运实际情况，根据风险等级指数和不确定指数确定的航空货运代理人违规行为优先级顺序，为航空公司和机场开启了有序实施风险预防措施的另一个维度。

航空型号研制项目风险管理研究

作者： 赵祉江   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 层次分析法   航空型号研制项目   风险管理   风险识别  

描述： 航空型号研制项目风险管理研究

航空维修中的风险管理与差错减少

作者：   美   M.S.帕坦卡尔   J.C.泰勒   来源： 北京：中国民航出版社 年份： 2007 文献类型 ： 图书 关键词： 维修   风险管理   航空器  

描述： 航空维修中的风险管理与差错减少

X公司航空转包生产案例研究

作者： 李洁   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 关系管理   转包生产   风险管理  

描述： 中的相关理论和分析方法[1],对其开展的转包生产现状进行分析,从中发现其亟待解决的问题,并结合行业特点,提出了发展航空转包生产的策略与构想,旨在实现加速公司的利润增长和增强市场竞争优势的目的。本文的独特性

中国航空公司汇率和利率风险管理研究

作者： 李有强   来源： 中国农业科学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 利率   衍生产品   风险管理   汇率  

描述： “风险”一词源于意大利语的risque,最早出现于早期的航海贸易和保险业,意思是“客观的危险”,体现为自然现象或航海遇到的礁石、风暴等事件。今天,“风险”一词的含义已经从最初的“遇到危险”,演化为“事件的不确定性”,或者是事件发生的可能性或概率。就企业而言,企业风险就是指未来的不确定性对企业实现其经营目标的影响。国际间的金融活动从起源之日便充满了种种风险,20世纪70年代以来,由于浮动汇率制的盛行,国际金融市场的变化日趋复杂,投机因素的不断增加,对外汇风险的控制难度日益增大,国际金融危机此起彼伏,给从事国际经营的企业带来无尽的风险。借用国外贷款是我国最早的利用外资的方式,有关汇率和利率的风险管理则是企业财务风险管理的核心内容之一,也是整个企业风险管理的最重要的组成部分。在整个企业风险管理体系中,汇率和利率的风险管理的工具和技术是最多,最成熟的。这是因为近几十年来,风险管理的理论不断发展,而基于金融风险管理的利率和汇率的金融衍生产品是全球金融市场中发展最为迅速、交易最为活跃的交易品种,这为航空公司在汇率和利率风险的规避方面提供了大量可资利用的手段和工具。汇率风险是指外汇汇率的波动对外汇持有者...

航空运输企业风险管理及防范措施研究

作者： 苏淑玲   来源： 中国农业科学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风险   风险管理   风险管理流程   航空运输业  

描述： 风险是指在某一特定环境下,在某一特定时间段内,某种损失发生的可能性。风险是由风险因素、风险事故和风险损失等要素组成。换句话说,是在某一个特定时间段里,人们所期望达到的目标与实际出现的结果之间产生的距离称之为风险。航空运输企业风险主要包括系统风险:表现为政治经济法律环境变动的风险;航空公司经营风险:由于经营上的原因给企业的利润带来的不确定性。其影响因素主要包括需求的稳定性、票价的稳定性、单位变动成本的稳定性、固定成本的比重等;航空公司安全风险:人的身心免受外界不利因素影响的存在状态及其保障条件;航空公司财务风险:企业在生产经营中的资金运动,包括筹资、融资、投资等活动中所面临的风险;航空公司金融风险:是指金融条件的变化对企业未来收益造成的不确定性。航空运输企业风险的管理主要从风险的识别、评估、防范和控制等环节进行管理,建立一套完善的风险预防机制和风险信息网络,及时地对航空企业风险进航空行预测和防范,制定适合企业实际情况的风险规避方案,通过合理的风险规避措施来分散风险。通过控制单个风险来减少企业的综合风险,不断提高企业的盈利水平,避免由于决策失误而造成的风险危机,把风险减少到最低限度。风险管理机...

进离场程序匹配优化给航空公司带来的利益

作者： 崔博亚   来源： 决策论坛——决策科学化与民主化学术研讨会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 进离场程序   数据优化   风险管理  

描述： 作者在本文中首先对进离场程序的概念和进离场程序对于航空公司飞行运行程序的影响进行了阐述。之后,作者从数据准备、进离场程序优化以及建立安全风险管理体系等几个方面对进场程序优化进行了分析,并对未来进离场程序的应用进行了展望。通过这篇文章,读者可以了解航空公司对进离场程序的管理模式,并结合实际情况,推动进离场程序优化的发展。