首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【关键词:
计算流体力学,航空发动机,性能仿真,气动性能,吞鸟,鸟撞损伤风扇
】搜索到相关结果
4050
条
按文献类别分组
期刊
(1518)
会议论文
(1088)
学位论文
(984)
报纸
(260)
图书
(200)
按栏目分组
期刊
(1518)
会议论文
(1088)
学位论文
(984)
报纸
(260)
图书
(200)
按年份分组
2025
(90)
2024
(283)
2023
(375)
2022
(341)
2021
(239)
2020
(250)
2019
(382)
2018
(455)
2017
(231)
2016
(1238)
2015
(22)
2014
(26)
2013
(8)
2012
(2)
2011
(8)
2010
(8)
2009
(8)
2008
(12)
2007
(6)
2005
(6)
2004
(8)
2003
(8)
1999
(2)
1998
(4)
1996
(2)
1991
(2)
1990
(2)
1988
(2)
1985
(2)
1955
(4)
按来源分组
南京航空航天大学
(158)
航空发动机
(120)
北京航空航天大学
(82)
中国民航大学
(74)
燃气涡轮试验与研究
(46)
航空制造技术
(34)
沈阳航空航天大学
(32)
航空动力学报
(29)
上海交通大学
(26)
科学技术与工程
(17)
中国民用航空飞行学院
(16)
北京航空航天大学学报
(15)
机床与液压
(13)
第八届中国航空学会青年科技论坛
(12)
2019年(第四届)中国航空科学技术大会
(10)
西安电子科技大学
(8)
兵器装备工程学报
(7)
价值工程
(7)
哈尔滨工程大学
(6)
科技经济导刊
(6)
北京理工大学
(4)
科技视界
(4)
西安航空学院学报
(3)
2018中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会
(2)
第十届全国流体力学学术会议
(2)
流体机械
(2)
陕西理工大学
(2)
气体物理
(1)
飞行力学
(1)
兵工自动化
(1)
关键词
航空发动机
一维
性能仿真
模型研究
作者:
孙立伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
性能仿真
Godunov方法
一维
描述:
在
航空发动机
的研制及使用过程中,
性能仿真
技术已经被广泛的应用于循环参数优化、流路设计、整机试验和控制系统设计与试验等诸多方面。利用计算机对发动机的稳态和动态特性进行仿真计算可以有效的减少实验量,因而
飞机机翼结冰过程数值模拟及气动特性分析
作者:
李庆庆
来源:
陕西理工大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机结冰
气动性能
数值模拟
水滴撞击特性
描述:
飞机机翼结冰过程数值模拟及气动特性分析
电动飞机螺旋桨
气动性能
计算与试验
作者:
项松
刘远强
赵为平
来源:
2019年(第四届)中国航空科学技术大会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
气动性能
螺旋桨
电动飞机
描述:
电动飞机螺旋桨
气动性能
计算与试验
飞机机翼结冰过程数值模拟及气动特性分析
作者:
李庆庆
来源:
陕西理工大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机结冰
气动性能
数值模拟
水滴撞击特性
描述:
飞机机翼结冰过程数值模拟及气动特性分析
电动飞机螺旋桨
气动性能
计算与试验
作者:
项松
刘远强
赵为平
来源:
2019年(第四届)中国航空科学技术大会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
气动性能
螺旋桨
电动飞机
描述:
电动飞机螺旋桨
气动性能
计算与试验
航空活塞二冲程汽油机可变排气阀控制策略研究
作者:
姜海勋
来源:
西安航空学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
可变排气阀
性能仿真
航空活塞发动机
二冲程汽油机
控制策略
描述:
采用可变排气阀结构设计可以改善某航空活塞二冲程汽油机在不同工况条件下的性能,然而,可变排气阀的开启策略对发动机动力性能和经济性能有很大影响。通过实验研究了排气阀的控制策略对汽油机性能的影响规律,提出了可变排气阀控制策略的优化途径,并通过仿真进行了验证。结果表明,优化后的控制策略可实现改善该汽油机性能的目标。
活塞动力螺旋桨飞机桨发匹配
性能仿真
研究
作者:
史永运
王志雄
赵凯
于向财
张赟
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
活塞发动机
螺旋桨飞机
性能仿真
桨发匹配
螺旋桨
描述:
螺旋桨和发动机的匹配工作性能直接关系到螺旋桨飞机的总体性能。针对活塞动力螺旋桨飞机,研究了巡航阶段桨发匹配选速方法。以螺旋桨、活塞发动机和飞机飞行性能计算模型为基础,通过引入匹配推力系数参数,建立了螺旋桨进距比与螺旋桨效率之间的关系,并采用螺旋桨效率和发动机耗油率的比值寻优的方法,获得最优桨发匹配转速。以此寻优方法,针对飞行过程中飞机不断降低的重量,计算不同的最优桨发匹配转速,作为巡航剖面桨发匹配选速依据,并进行了性能计算分析。计算结果表明,飞机巡航阶段采用桨发匹配最优选速飞行,相比于恒转速飞行,可以显著地提升巡航性能。
基于Multisim飞机纵向操纵系统力臂调节
性能仿真
作者:
张元峰
于春风
王赛
来源:
兵工自动化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
力臂调节
射极电阻
性能仿真
飞机操纵
调节电阻
描述:
针对飞机纵向操纵系统力臂自动调节装置调节性能的主要影响因素,开展仿真分析。通过分析力臂调节规律中阶梯型迟滞误差的阶梯大小和回线宽度对力臂调节的准确性及工作可靠性影响机理,研究力臂控制电路中不同匹配电阻对力臂调节性能影响规律。分析结果表明:阶梯误差宽度随差动放大电路的共射极电阻增大而减小,能降低系统调节的准确性,同时力臂电机在总行程内的工作次数减少;回线电压随施密特触发电路调节电阻增大而增大,进而影响力臂调节的准确性;维护过程中必须关注控制电路匹配电阻的变化情况,并根据需要及时进行调整,保证飞机纵向操纵的安全性。
变掠翼无尾飞机气动布局设计研究
作者:
叶露
来源:
飞行力学
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
焦点移动量
前掠翼
气动性能
变掠翼布局
无尾布局
描述:
飞行状态(平直翼)以及高机动飞行状态(前掠翼)。采用仿真的方法,对上述3种外形进行了数值模拟计算,得出了3种外形的纵向
气动性能
数据。结果表明,变前掠翼无尾气动布局具有良好的
气动性能
和隐身性能,并且可为后续的型号研制奠定理论基础。
翼吊式飞机跨声速气动特性的不确定性分析
作者:
莫邵昌
张鑫帅
谢芳芳
季廷炜
郑耀
来源:
气体物理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
不确定性分析
灵敏度分析
气动性能
多项式混沌展开(PCE)
Gauss过程回归(GPR)
描述:
翼吊式飞机跨声速气动特性的不确定性分析
<
1
2
3
...
403
404
405
>
Rss订阅
订阅地址: