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首页>
根据【关键词:
计算效率,简化机理,3航空煤油,RP,污染物排放,燃烧特性
】搜索到相关结果
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关键词
飞机货舱侧壁衬板在火灾环境下的热解燃烧及热响应研究
作者:
马凯庆.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
热响应
飞机货舱侧壁衬板
预测模型
热解特性
燃烧特性
描述:
飞机货舱侧壁衬板在火灾环境下的热解燃烧及热响应研究
二冲程航空发动机环形扫气优化及
燃烧特性
研究
作者:
张宁.
来源:
重庆交通大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
喷射策略
环形扫气
缸内直喷
二冲程航空发动机
燃烧特性
描述:
二冲程航空发动机环形扫气优化及
燃烧特性
研究
航空煤油反应动力学模型的发展现状和挑战
作者:
吴悠
杨明
杨斌
来源:
清华大学学报(自然科学版)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
3
模型燃料
燃烧反应动力学
RP
描述:
的发展,在高保真刻画燃烧反应动力学特性的前提下,航空煤油
简化机理
最终用于航空发动机燃烧室的计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)仿真。该文将航空煤油反应动力学模型
航空冷却液的火灾危险性试验研究
作者:
王娟
张沛
孔雪
王丹
来源:
消防科学与技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
火灾危险性
航空冷却液
闪点
点燃时间
热释放速率
燃烧特性
描述:
的火灾危险性进行了综合研究。通过自动闪点仪对冷却液的闪点进行了测试,并对其危险性进行了分级。利用锥形量热仪对航空冷却液的
燃烧特性
进行了研究,得到了大量的基础火灾数据,利用JANSSENS M L的点燃时间
航空燃油RP-3热氧化结焦特性研究
作者:
张子端
潘杰
王博
何伟
朱权
来源:
化学研究与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
3
颗粒碳
结焦量
溶解氧
RP
长时间氧化结焦
描述:
本文模拟冷却通道工况,采用内径2 mm的304不锈钢管,开展航空燃油RP-3长时间运行的氧化结焦实验,对结焦特性、壁温分布和压差变化等实验结果进行分析;然后改变反应管长度和燃油流量,探究氧化结焦反应的壁温范围;最后改变RP-3燃油中溶解氧的浓度,探究溶解氧对氧化结焦的影响。结果表明:氧化结焦一般在壁温200℃左右开始发生,温度越高,氧化结焦速率越快,但由于溶解氧逐渐被消耗,结焦速率最终会降为零。RP-3燃油在长时间运行时氧化结焦量不可忽视,持续运行86 h时,反应管接近堵塞。氧化结焦由颗粒碳组成,运行时间越久,颗粒碳直径越大,含碳量越高。通过向RP-3燃油中持续通入N2,减少溶解氧浓度,可以明显减少氧化结焦。
RP-
3航空煤油
及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
作者:
李晓亮.
来源:
中北大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
3
碳烟产率
煤直接液化喷气燃料
RP
碳烟诱导延迟时间
点火延迟时间
描述:
RP-
3航空煤油
及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
RP-
3航空煤油
及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
作者:
李晓亮.
来源:
中北大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
3
碳烟产率
煤直接液化喷气燃料
RP
碳烟诱导延迟时间
点火延迟时间
描述:
RP-
3航空煤油
及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
RP-
3航空煤油
及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
作者:
李晓亮.
来源:
中北大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
3
碳烟产率
煤直接液化喷气燃料
RP
碳烟诱导延迟时间
点火延迟时间
描述:
RP-
3航空煤油
及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
RP-
3航空煤油
及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
作者:
李晓亮.
来源:
中北大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
3
碳烟产率
煤直接液化喷气燃料
RP
碳烟诱导延迟时间
点火延迟时间
描述:
RP-
3航空煤油
及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
RP-
3航空煤油
及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
作者:
李晓亮.
来源:
中北大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
3
碳烟产率
煤直接液化喷气燃料
RP
碳烟诱导延迟时间
点火延迟时间
描述:
RP-
3航空煤油
及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
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