关键词
飞机货舱侧壁衬板在火灾环境下的热解燃烧及热响应研究
作者: 马凯庆.   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 热响应   飞机货舱侧壁衬板   预测模型   热解特性   燃烧特性  
描述: 飞机货舱侧壁衬板在火灾环境下的热解燃烧及热响应研究
二冲程航空发动机环形扫气优化及燃烧特性研究
作者: 张宁.   来源: 重庆交通大学 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 喷射策略   环形扫气   缸内直喷   二冲程航空发动机   燃烧特性  
描述: 二冲程航空发动机环形扫气优化及燃烧特性研究
航空煤油反应动力学模型的发展现状和挑战
作者: 吴悠   杨明   杨斌   来源: 清华大学学报(自然科学版) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   3   模型燃料   燃烧反应动力学   RP  
描述: 的发展,在高保真刻画燃烧反应动力学特性的前提下,航空煤油简化机理最终用于航空发动机燃烧室的计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)仿真。该文将航空煤油反应动力学模型
航空冷却液的火灾危险性试验研究
作者: 王娟   张沛   孔雪   王丹   来源: 消防科学与技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 火灾危险性   航空冷却液   闪点   点燃时间   热释放速率   燃烧特性  
描述: 的火灾危险性进行了综合研究。通过自动闪点仪对冷却液的闪点进行了测试,并对其危险性进行了分级。利用锥形量热仪对航空冷却液的燃烧特性进行了研究,得到了大量的基础火灾数据,利用JANSSENS M L的点燃时间
航空燃油RP-3热氧化结焦特性研究
作者: 张子端   潘杰   王博   何伟   朱权   来源: 化学研究与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 3   颗粒碳   结焦量   溶解氧   RP   长时间氧化结焦  
描述: 本文模拟冷却通道工况,采用内径2 mm的304不锈钢管,开展航空燃油RP-3长时间运行的氧化结焦实验,对结焦特性、壁温分布和压差变化等实验结果进行分析;然后改变反应管长度和燃油流量,探究氧化结焦反应的壁温范围;最后改变RP-3燃油中溶解氧的浓度,探究溶解氧对氧化结焦的影响。结果表明:氧化结焦一般在壁温200℃左右开始发生,温度越高,氧化结焦速率越快,但由于溶解氧逐渐被消耗,结焦速率最终会降为零。RP-3燃油在长时间运行时氧化结焦量不可忽视,持续运行86 h时,反应管接近堵塞。氧化结焦由颗粒碳组成,运行时间越久,颗粒碳直径越大,含碳量越高。通过向RP-3燃油中持续通入N2,减少溶解氧浓度,可以明显减少氧化结焦。
RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
作者: 李晓亮.   来源: 中北大学 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 3   碳烟产率   煤直接液化喷气燃料   RP   碳烟诱导延迟时间   点火延迟时间  
描述: RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
作者: 李晓亮.   来源: 中北大学 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 3   碳烟产率   煤直接液化喷气燃料   RP   碳烟诱导延迟时间   点火延迟时间  
描述: RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
作者: 李晓亮.   来源: 中北大学 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 3   碳烟产率   煤直接液化喷气燃料   RP   碳烟诱导延迟时间   点火延迟时间  
描述: RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
作者: 李晓亮.   来源: 中北大学 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 3   碳烟产率   煤直接液化喷气燃料   RP   碳烟诱导延迟时间   点火延迟时间  
描述: RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
作者: 李晓亮.   来源: 中北大学 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 3   碳烟产率   煤直接液化喷气燃料   RP   碳烟诱导延迟时间   点火延迟时间  
描述: RP-3航空煤油及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
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