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- 航空发动机叶片加工变形及其控制研究
- 作者： 韩世凯 来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加工变形 有限元分析 参数优化 GH4169 航空发动机叶片
- 描述： 航空发动机叶片加工变形及其控制研究
- 航空发动机叶片加工变形及其控制研究
- 作者： 韩世凯 来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加工变形 有限元分析 参数优化 GH4169 航空发动机叶片
- 描述： 航空发动机叶片加工变形及其控制研究
- 航空发动机叶片数控加工区域误差识别方法（英文）
- 作者： 张云 朱燏 朱正清 来源： Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 非刚性配准 误差区域 数控补加工 边界识别 航空发动机叶片
- 描述： 随着对航空发动机性能要求的不断提高，叶片型面加工精度要求愈加严格。然而，目前常用的型面精加工方式中，精密铣削、磨削或近净成形工艺在工艺定形前都需要经过烦琐的迭代误差补偿。而在该过程中若能快速确定误差区域和边界将有助于提高后续迭代过程的效率。为此，本文提出了一种针对叶片复杂型面误差区域自动识别的最小面积误差区域边界求交方法，包括基于最小误差区域的截面非刚性配准和基于三角网格求交的边界识别。应用实例说明了该方法的有效性和优越性。
- 航空发动机叶片阵列抛光轨迹调整技术研究
- 作者： 张云 陈志同 朱正清 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 同步抛光 阵列机床 航空发动机叶片 轨迹调整 抛光工艺
- 描述： 航空发动机叶片的高效率自动化抛光是替代人工打磨、保证精加工型面质量的重要手段。本研究在前期研制的阵列加工机床上,针对多主轴阵列抛光时由批量叶片制造误差引起的抛光轨迹自动化调整需求,开展待抛光叶片变形
- 航空发动机叶片MPAW焊缝控制模型及参数优化研究
- 作者： 肖洋 来源： 河北工业大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊缝控制模型 微束等离子 响应面优化 神经网络 航空发动机叶片
- 描述： 航空发动机叶片MPAW焊缝控制模型及参数优化研究
- 基于超声C扫的航空发动机叶片三维可视化技术研究
- 作者： 魏财斌 来源： 兰州理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超声C扫 面重构 体绘制 航空发动机叶片 三维可视化
- 描述： 基于超声C扫的航空发动机叶片三维可视化技术研究
- 航空发动机叶片MPAW焊缝控制模型及参数优化研究
- 作者： 肖洋 来源： 河北工业大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊缝控制模型 微束等离子 响应面优化 神经网络 航空发动机叶片
- 描述： 航空发动机叶片MPAW焊缝控制模型及参数优化研究
- 基于超声C扫的航空发动机叶片三维可视化技术研究
- 作者： 魏财斌 来源： 兰州理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超声C扫 面重构 体绘制 航空发动机叶片 三维可视化
- 描述： 基于超声C扫的航空发动机叶片三维可视化技术研究
- 基于损伤失效模型的航空复材板钻削分析
- 作者： 董正宝 刘梁 于立国 苏洲 陈中傲 黄晓明 来源： 滨州学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空复材 损伤失效模型 有限元分析 钻削
- 描述： 基于损伤失效模型，对碳纤维复合材料层合板的钻削过程进行有限元建模。通过钻削过程分析，将钻削历程分为钻入、稳削和钻出三个阶段，分析了钻削轴向力变化规律。研究表明，稳态钻削时平均钻削力为266.5 N,钻入和钻出过程钻削力变化斜率分别为0.62 N/s和-1.77 N/s。分析钻削过程树脂破坏和纤维破坏过程，发现其形貌主要受刀具横刃和切削刃影响，树脂与纤维应力呈圆形和十字形分布，最大损伤应力分别为191 MPa和1450 MPa;最后对钻入口与钻出口破坏程度进行分析，结果表明钻出口撕裂程度明显大于钻入口。