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根据【关键词:
裂纹扩展,CT试样,涡轮叶片,镍基合金,氧化损伤
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关键词
航空发动机
涡轮叶片
温度及燃气浓度反演研究
作者:
赵莹泽
来源:
中国科学院大学(中国科学院长春光学精密机械与物理研究所)
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
涡轮叶片
光谱测温
燃气光谱分析
高温气体浓度测量
描述:
航空发动机
涡轮叶片
温度及燃气浓度反演研究
航空发动机
涡轮叶片
辐射测温算法及系统设计研究
作者:
郑凯丰
来源:
中国科学院大学(中国科学院长春光学精密机械与物理研究所)
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
辐射测温算法
涡轮叶片
光学系统设计
反射误差校正
辐射温度测量
描述:
航空发动机
涡轮叶片
辐射测温算法及系统设计研究
面向航空发动机
涡轮叶片
修复的CAD模型适应性重构研究
作者:
孙晨豪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片修复
涡轮叶片
数字化测量
配准
模型重构
描述:
面向航空发动机
涡轮叶片
修复的CAD模型适应性重构研究
某航空发动机低压
涡轮叶片
蠕变-疲劳交互作用寿命预测
作者:
陈立杰
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
蠕变
涡轮叶片
寿命预测
疲劳寿命
描述:
许多高温下工作的零构件承受交变载荷时,疲劳性能明显降低。通常,高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时,往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机
涡轮叶片
处于高温燃气包围和循环载荷下工作,其工作的可
航空用K23合金超温状态对显微组织和性能的影响
作者:
孙智君
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
航空发动机
显微组织
涡轮叶片
铸造高温合金
描述:
本文基于SPEY发动机国产化进程中遇到的K23合金涡轮导向叶片超温失效问题进行研究,通过实验室超温模拟试验,研究了不同热暴露状态下,K23合金中MC、M6C、M23C6碳化物,γ'相和σ相的形态、分布、数量的变化规律及其对合金力学性能的影响。在950℃以下热暴露时,MC碳
航空发动机
涡轮叶片
温度及燃气浓度反演研究
作者:
赵莹泽
来源:
中国科学院大学(中国科学院长春光学精密机械与物理研究所)
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
涡轮叶片
光谱测温
燃气光谱分析
高温气体浓度测量
描述:
航空发动机
涡轮叶片
温度及燃气浓度反演研究
航空发动机
涡轮叶片
辐射测温算法及系统设计研究
作者:
郑凯丰
来源:
中国科学院大学(中国科学院长春光学精密机械与物理研究所)
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
辐射测温算法
涡轮叶片
光学系统设计
反射误差校正
辐射温度测量
描述:
航空发动机
涡轮叶片
辐射测温算法及系统设计研究
面向航空发动机
涡轮叶片
修复的CAD模型适应性重构研究
作者:
孙晨豪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片修复
涡轮叶片
数字化测量
配准
模型重构
描述:
面向航空发动机
涡轮叶片
修复的CAD模型适应性重构研究
爆破载荷下岩体面内斜交节理端部的动力特性研究
作者:
胡刚
来源:
辽宁工程技术大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
岩体
裂纹扩展
爆破载荷
位移
端部
累积损伤
斜交节理
应力
描述:
爆破载荷下岩体面内斜交节理端部的动力特性研究
爆破载荷下岩体面内斜交节理端部的动力特性研究
作者:
胡刚
来源:
辽宁工程技术大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
岩体
裂纹扩展
爆破载荷
位移
端部
累积损伤
斜交节理
应力
描述:
爆破载荷下岩体面内斜交节理端部的动力特性研究
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