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根据【关键词:裂纹尖端,裂纹扩展,能量释放率,三维裂纹,裂纹长度,民用飞机,损伤容限设计,裂纹闭合,应力强度因子,承载结构】搜索到相关结果 16 条
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老龄飞机蒙皮孔边多裂纹结构有限元分析
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作者:
赵晋芳
蔡倩
苏展鹏
来源:
第十九届沈阳科学学术年会论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
裂纹扩展
有限元分析
孔边裂纹
应力强度因子
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描述:
老龄飞机蒙皮孔边多裂纹结构有限元分析
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老龄飞机蒙皮孔边多裂纹结构有限元分析
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作者:
赵晋芳
蔡倩
苏展鹏
来源:
第十九届沈阳科学学术年会论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
裂纹扩展
有限元分析
孔边裂纹
应力强度因子
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描述:
老龄飞机蒙皮孔边多裂纹结构有限元分析
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自动裂纹扩展仿真在汽车和航空部件中的应用
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作者:
Sharon
Mellings
Robbie
Ashby
张清泉
来源:
第18届中国CAE工程分析技术年会暨第4届中国数字仿真论坛论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
裂纹扩展
FEA
DBEM
子模型
BEM
应力强度因子
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描述:
自动裂纹扩展仿真在汽车和航空部件中的应用
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自动裂纹扩展仿真在汽车和航空部件中的应用
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作者:
Sharon
Mellings
Robbie
Ashby
张清泉
来源:
第18届中国CAE工程分析技术年会暨第4届中国数字仿真论坛论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
裂纹扩展
FEA
DBEM
子模型
BEM
应力强度因子
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描述:
自动裂纹扩展仿真在汽车和航空部件中的应用
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航空铝试块疲劳裂纹相控阵超声成像检测
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作者:
彭朝勇
胥松柏
杜创洲
张杰
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
全矩阵采集/全聚集方法
成像特征
裂纹长度
疲劳裂纹
相控阵超声
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描述:
进行逐步切削来获得不同长度的疲劳裂纹,利用相控阵超声全矩阵采集(FMC)和全聚焦方法(TFM)获得的裂纹尖端和开口图像信息来监测裂纹扩展和测量裂纹长度,并测试了相控阵超声探头放置位置、裂纹张开/闭合
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航空铝试块疲劳裂纹相控阵超声成像检测
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作者:
彭朝勇
胥松柏
杜创洲
张杰
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
全矩阵采集/全聚集方法
成像特征
裂纹长度
疲劳裂纹
相控阵超声
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描述:
进行逐步切削来获得不同长度的疲劳裂纹,利用相控阵超声全矩阵采集(FMC)和全聚焦方法(TFM)获得的裂纹尖端和开口图像信息来监测裂纹扩展和测量裂纹长度,并测试了相控阵超声探头放置位置、裂纹张开/闭合
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斜裂纹航空液压直管振动特性分析
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作者:
窦金鑫
于晓光
杨同光
刘忠鑫
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
振动响应
航空液压直管
斜裂纹
应力强度因子
有限元法
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描述:
为了研究含裂纹航空液压直管的振动响应特性,防止液压管路系统出现灾难性失效,针对液压直管可能出现的斜裂纹故障,考虑剪切力以及剪切系数的影响,推导出斜裂纹液压直管的局部柔度系数表达式,从而建立斜裂纹液压直管流固耦合有限元模型。利用Newmark-β积分法求解了液压直管的振动响应,将数值计算结果与试验测试结果对比分析,验证了有限元模型的正确性。利用本文模型分析了裂纹夹角和柱塞泵转速对液压直管系统振动响应特性的影响,结果表明:裂纹夹角的变化会影响液压直管的振动响应,当裂纹夹角趋于0°时,液压直管的振动响应幅值最小,随着裂纹夹角的增加,裂纹对液压直管振动响应的影响更显著;在不同的转速下,横向裂纹液压直管的振动响应幅值均大于斜裂纹液压直管。
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斜裂纹航空液压直管振动特性分析
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作者:
窦金鑫
于晓光
杨同光
刘忠鑫
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
振动响应
航空液压直管
斜裂纹
应力强度因子
有限元法
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描述:
为了研究含裂纹航空液压直管的振动响应特性,防止液压管路系统出现灾难性失效,针对液压直管可能出现的斜裂纹故障,考虑剪切力以及剪切系数的影响,推导出斜裂纹液压直管的局部柔度系数表达式,从而建立斜裂纹液压直管流固耦合有限元模型。利用Newmark-β积分法求解了液压直管的振动响应,将数值计算结果与试验测试结果对比分析,验证了有限元模型的正确性。利用本文模型分析了裂纹夹角和柱塞泵转速对液压直管系统振动响应特性的影响,结果表明:裂纹夹角的变化会影响液压直管的振动响应,当裂纹夹角趋于0°时,液压直管的振动响应幅值最小,随着裂纹夹角的增加,裂纹对液压直管振动响应的影响更显著;在不同的转速下,横向裂纹液压直管的振动响应幅值均大于斜裂纹液压直管。
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航空发动机叶片裂纹扩展规律数值模拟研究
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作者:
杨硕
刘杭
霍延利
赵明
薛强
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
振动激励
裂纹扩展
航空发动机
叶片
数值模拟
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描述:
基于有限元分析软件ABAQUS联合裂纹分析软件Franc3D,开展了叶片裂纹扩展影响研究。建立压气机叶片有限元模型和裂纹扩展模型,发现叶片在振动载荷下的应力分布规律和不同裂纹位置、不同前缘形状、不同
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航空发动机和燃气轮机热端部件热腐蚀-疲劳研究进展
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作者:
宋迎东
凌晨
张磊成
李明亮
郭家玮
江荣
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
裂纹扩展
热端部件
寿命预测
热腐蚀
疲劳
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描述:
航空发动机和燃气轮机在海洋环境下服役时,热端部件承受高温、高压、高转速机械载荷和高盐雾、高湿度等腐蚀环境耦合作用,常发生热腐蚀-疲劳失效,影响结构完整性、安全性和可靠性。本文针对航空发动机和燃气轮机热端部件热腐蚀-疲劳失效问题,总结和分析了涡轮盘、涡轮叶片高温合金及涂层热腐蚀机理,涡轮盘、涡轮叶片高温合金热腐蚀-疲劳失效机理以及热腐蚀-疲劳寿命预测模型和寿命评估方法,并对航空发动机和燃气轮机热端部件热腐蚀-疲劳试验研究和寿命评估方法的发展趋势进行了展望,以期促进燃气-海洋环境耦合作用下热端部件结构完整性评定方法的发展。