航空租赁：交易中的若干问题及决策研究

作者： 丁臻   来源： 杭州商学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经营租赁资产   航空租赁   现金流   融资租赁   融资资产   经营租赁  

描述： 该文在航空租赁的一些方面进行一定的归纳和探索,并希望藉此加深人们对于航空租赁的认识,提高其在企业中的应用水平.现代租赁在本质上是一种融资与融物相结合的交易,融资和融物是企业使用租赁的两大目的.现代租赁作为一种交易,其形式和交易结构是复杂的,航空租赁在此?

我国航空公司融资问题研究

作者： 尼斌   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 债务风险   融资租赁   风险管理   外部环境   航空公司   航空运输业  

描述： 本文针对目前我国航空公司飞机融资方式的选择、融资外汇债务风险的管理及飞机融资外部环境的改善三个问题进行了研究。目的是为了探讨适合当前我国航空公司进行飞机融资的最佳方式、进行融资债务风险管理的最佳方案及为改善飞机融资外部环境，相关部门适宜采取的政策

中国航空租赁业发展策略研究

作者： 谷焕民   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造业   融资租赁   通用航空   航空运输  

描述： 为有利于促进经济增长、平衡贸易逆差和增加税收；有利于解决航空运输业历史性大发展的瓶颈问题；有利于促进中国航空制造业的振兴；有利于扩大航空公司资产规模，促进民航企业机队结构调整。本文借鉴国外租赁业现行模式

厦门航空有限公司薪酬管理体系研究与改进思路

作者： 吕玮   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薪酬体系   航空公司  

描述： 薪酬管理是企业人力资源管理的重要环节。薪酬分配本身是一种结果,更是一种过程。薪酬体系本身所规定的分配方式、分配基准以及最终的分配结果,会反过来对进入企业价值创造过程的人及其价值创造过程本身产生影响。薪酬体系可能会使员工有更高的工作热情、更强烈的学习与创新愿望,也可能导致员工工作懒散、缺乏学习与进取的动力。 厦门航空有限公司是一家中等规模的航空运输企业,有着自己特有的薪酬管理体系。本文依据薪酬体系设计的原理,对厦航薪酬体系的合理性进行研究,得出结论认为厦航内部薪酬结构总体满足内部一致性的管理要求,不同职系、不同岗位间的差异是合理的,但相同岗位上的薪酬水平变化范围过大,进而提出改进厦航薪酬体系的设想。 文章首先概述薪酬体系的模型,在回顾薪酬体系设计理论的基础上,总结薪酬体系设计的战略、技巧和主题,并简要介绍了薪酬体系设计的主要环节和关键技术。其次,深入分析厦航内部薪酬结构的特点,并结合员工满意度调查的结果,指出厦航现有薪酬体系的不足。最后提出改进厦航薪酬体系的构想。

我国航空公司实现经济增长方式转变途径的研究

作者： 徐明蕾   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经济增长   航空公司  

描述： 该文探讨中国航空公司在当前市场经济条件下实现经济增长方式转变的途径.该文首先介绍了中国提出企业转变经济增长方式一由粗放型向集约型转变的背景,阐明企业转变经济增长方式的必然性.通过对粗放型增长和集约型增长的实质及经济增长理论的简介,将经济增长理论应用于

航空公司战略联盟合作伙伴选择与合作管理研究

作者： 胡志群   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 合作管理   战略联盟   利益分配   航空公司  

描述： 20世纪80年代以来，随着航空市场的迅速发展，航空业出现了多种形式的改革和重组，其中航空战略联盟越来越受到理论界和实业界的关注。综观航空战略联盟的已有研究，可以发现，有关航空战略联盟的分类、形成动因和影响方面的研究已比较充分，而有关航空战略联盟的建立和运行管理的研究有限。本文对航空战略联盟的成立、运作与管理进行了深入的研究，得到了如下创新成果。首先，提出了三个有关伙伴选择的模型：航空战略联盟伙伴选择评价指标和权重的动态构建模型、航空战略联盟伙伴选择的理性过程模型和有限理性过程模型。从可获得文献来看，针对航空战略联盟伙伴选择标准的研究非常有限，并且这些有限的研究都是针对特定情况而言的，不具备一般性和动态性的特点。本文提出的航空战略联盟伙伴选择评价指标和权重的动态构建模型是动态构建航空战略联盟伙伴选择评价指标及权重的模型。该模型依据航空运输市场特征、航空战略联盟的可能目标、影响航空战略联盟伙伴选择的一般性活动、以及航空战略联盟伙伴选择指标体系建立原则、确定了航空战略联盟伙伴选择的一般性指标体系；对于特定的航空战略联盟，依据联盟特点和活动特点将一般性活动分为成功赢得活动、成功资格活动和成功忽略活动等三类活...

AC航空公司主流旅客服务营销策略研究

作者： 唐华   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务营销   主流旅客   航空公司  

描述： 航空运输业是一个高技术、高成本、高风险的行业，近十年来在中国得到了快速发展。目前，国内航空公司普遍存在服务差异化较小，缺乏核心竞争力，使国内航空公司在行业内外竞争优势不足，不得不采取价格战等低层次

航空公司灾害预警管理的技术方法研究

作者： 贾刚   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预警管理   指标   技术方法   航空公司  

描述： 航空公司灾害预警管理的技术方法研究

我国航空公司打造客运服务品牌的策略研究

作者： 郭又嘉   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客运服务   服务品牌   航空公司  

描述： 航空公司服务品牌化提供了有益的参考。 目前，国内学者对服务品牌化的研究尚处于起步阶段，对于特定行业的服务品牌构建模式研究比较匮乏。国内民航企业作为典型的服务企业，如何应用服务品牌构建竞争

油价波动背景下的中国航空公司航油成本控制策略分析

作者： 施斌斌   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航油成本   成本控制   经营业绩   航空公司  

描述： 纵观近年来的航油市场，国际油价大幅波动，高位运行。航空公司作为“能源依赖型企业”，航油成本占据着其运营成本越来越高的比例，如今已经是成本支出的第一大项目。国际油价的大幅度波动极大地影响了航空公司