飞机舷窗为什么不是方的

作者： 唐凌巍   来源： 大飞机报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 空中解体   残骸分析   明暗度   应力集中   碳纤维复合材料   高比强度   飞机结构   德哈维兰   结构设计师   编织复合材料  

描述： 透过飞机舷窗从上帝视角俯瞰地面美景，向从未到过的城市说“Hello”，或者是对久居离别的城市说“So Long”，你有千百种理由选择靠窗户的座位。毫不夸张的说，飞机舷窗就是乘客的天空之眼。当你在欣赏窗外美景的同时是否关注过窗户本身，是否想过飞机窗户为什么比汽车或者高

全文：透过飞机舷窗从上帝视角俯瞰地面美景，向从未到过的城市说“Hello”，或者是对久居离别的城市说“So Long”，你有千百种理由选择靠窗户的座位。毫不夸张的说，飞机舷窗就是乘客的天空之眼。当你在欣赏窗外美景的同时是否关注过窗户本身，是否想过飞机窗户为什么比汽车或者高

飞机舷窗为什么不是方的

作者： 唐凌巍   来源： 大飞机报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 空中解体   残骸分析   明暗度   应力集中   碳纤维复合材料   高比强度   飞机结构   德哈维兰   结构设计师   编织复合材料  

描述： 透过飞机舷窗从上帝视角俯瞰地面美景，向从未到过的城市说“Hello”，或者是对久居离别的城市说“So Long”，你有千百种理由选择靠窗户的座位。毫不夸张的说，飞机舷窗就是乘客的天空之眼。当你在欣赏窗外美景的同时是否关注过窗户本身，是否想过飞机窗户为什么比汽车或者高

全文：透过飞机舷窗从上帝视角俯瞰地面美景，向从未到过的城市说“Hello”，或者是对久居离别的城市说“So Long”，你有千百种理由选择靠窗户的座位。毫不夸张的说，飞机舷窗就是乘客的天空之眼。当你在欣赏窗外美景的同时是否关注过窗户本身，是否想过飞机窗户为什么比汽车或者高

C919飞机完成2.5g极限载荷静力试验

作者： 记者   何椿   来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： C919   大型客机   载荷试验   极限载荷   航空工业集团   强度试验   飞机结构   极限承载能力   静力试验   承载要求  

描述： 本报讯（记者何椿）7月12日下午，在局方相关代表的目击下，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析?

全文：本报讯（记者何椿）7月12日下午，在局方相关代表的目击下，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析?

话说起落架 飞机有双强健的“脚”

作者： 王海军   来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 收放   主起落架   机轮   前三点式起落架   起落架舱   子午线轮胎   飞机结构   飞机着陆   飞机轮胎   自行车式起落架  

描述： 飞机在地面滑行时，起落架有点像汽车的车轮，支撑飞机全部重量让飞机在地面能够灵活运动，飞机减速时提供刹车。在飞机降落时，起落架不仅能够提供滑跑支撑，飞机降落的绝大部分冲击能量都是通过起落架缓冲支柱的往复运动来吸收和消化，以减小飞机着陆时的撞击和颠簸。起

全文：飞机在地面滑行时，起落架有点像汽车的车轮，支撑飞机全部重量让飞机在地面能够灵活运动，飞机减速时提供刹车。在飞机降落时，起落架不仅能够提供滑跑支撑，飞机降落的绝大部分冲击能量都是通过起落架缓冲支柱的往复运动来吸收和消化，以减小飞机着陆时的撞击和颠簸。起

C919飞机完成2.5g极限载荷静力试验

作者： 记者   何椿   来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： C919   大型客机   载荷试验   极限载荷   航空工业集团   强度试验   飞机结构   极限承载能力   静力试验   承载要求  

描述： 本报讯（记者何椿）7月12日下午，在局方相关代表的目击下，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析?

全文：本报讯（记者何椿）7月12日下午，在局方相关代表的目击下，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析?

话说起落架 飞机有双强健的“脚”

作者： 王海军   来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 收放   主起落架   机轮   前三点式起落架   起落架舱   子午线轮胎   飞机结构   飞机着陆   飞机轮胎   自行车式起落架  

描述： 飞机在地面滑行时，起落架有点像汽车的车轮，支撑飞机全部重量让飞机在地面能够灵活运动，飞机减速时提供刹车。在飞机降落时，起落架不仅能够提供滑跑支撑，飞机降落的绝大部分冲击能量都是通过起落架缓冲支柱的往复运动来吸收和消化，以减小飞机着陆时的撞击和颠簸。起

全文：飞机在地面滑行时，起落架有点像汽车的车轮，支撑飞机全部重量让飞机在地面能够灵活运动，飞机减速时提供刹车。在飞机降落时，起落架不仅能够提供滑跑支撑，飞机降落的绝大部分冲击能量都是通过起落架缓冲支柱的往复运动来吸收和消化，以减小飞机着陆时的撞击和颠簸。起

不仅增加油耗，还影响飞机安全

作者： 叶辰怡   来源： 大飞机报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民机   飞行安全   主起落架   飞机安全   飞机起落架   起落架舱   飞机结构   备降   支柱式起落架   起落架支柱  

描述： 印度两位女飞行员在一次飞行中竟然忘记收起落架，导致飞机半途燃料不足而备降。这样的离奇事件为何会发生？飞机不收起落架飞行安全吗？平日里的飞行中，起落架是如何正常工作的？中国商飞上海飞机设计研究院液压起落架部工程师叶辰怡将为大家详细讲解上述疑问。日前，印

全文：印度两位女飞行员在一次飞行中竟然忘记收起落架，导致飞机半途燃料不足而备降。这样的离奇事件为何会发生？飞机不收起落架飞行安全吗？平日里的飞行中，起落架是如何正常工作的？中国商飞上海飞机设计研究院液压起落架部工程师叶辰怡将为大家详细讲解上述疑问。日前，印

飞机螺栓为什么在超高冲击力下也不松动

作者： 本报记者   何椿   通讯员   赵毅   来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 开口销   止动垫圈   紧固件   螺母   预紧力   螺栓连接   飞机结构   螺纹牙型   防松   冲击力  

描述： 螺栓是普遍用于飞机结构零件间紧固的连接件。作为一种可拆卸的连接方式，螺栓虽然存在一定的不足，但更多的优点令其被广泛使用。要知道，螺栓如果在静止不动的物件上还好，如果在一些高速飞行的飞机结构上面使用螺栓时，会承受大量的振动，给螺栓带来了松动乃至脱落的风险。

全文：螺栓是普遍用于飞机结构零件间紧固的连接件。作为一种可拆卸的连接方式，螺栓虽然存在一定的不足，但更多的优点令其被广泛使用。要知道，螺栓如果在静止不动的物件上还好，如果在一些高速飞行的飞机结构上面使用螺栓时，会承受大量的振动，给螺栓带来了松动乃至脱落的风险。

不仅增加油耗，还影响飞机安全

作者： 叶辰怡   来源： 大飞机报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民机   飞行安全   主起落架   飞机安全   飞机起落架   起落架舱   飞机结构   备降   支柱式起落架   起落架支柱  

描述： 印度两位女飞行员在一次飞行中竟然忘记收起落架，导致飞机半途燃料不足而备降。这样的离奇事件为何会发生？飞机不收起落架飞行安全吗？平日里的飞行中，起落架是如何正常工作的？中国商飞上海飞机设计研究院液压起落架部工程师叶辰怡将为大家详细讲解上述疑问。日前，印

全文：印度两位女飞行员在一次飞行中竟然忘记收起落架，导致飞机半途燃料不足而备降。这样的离奇事件为何会发生？飞机不收起落架飞行安全吗？平日里的飞行中，起落架是如何正常工作的？中国商飞上海飞机设计研究院液压起落架部工程师叶辰怡将为大家详细讲解上述疑问。日前，印

飞机螺栓为什么在超高冲击力下也不松动

作者： 本报记者   何椿   通讯员   赵毅   来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 开口销   止动垫圈   紧固件   螺母   预紧力   螺栓连接   飞机结构   螺纹牙型   防松   冲击力  

描述： 螺栓是普遍用于飞机结构零件间紧固的连接件。作为一种可拆卸的连接方式，螺栓虽然存在一定的不足，但更多的优点令其被广泛使用。要知道，螺栓如果在静止不动的物件上还好，如果在一些高速飞行的飞机结构上面使用螺栓时，会承受大量的振动，给螺栓带来了松动乃至脱落的风险。

全文：螺栓是普遍用于飞机结构零件间紧固的连接件。作为一种可拆卸的连接方式，螺栓虽然存在一定的不足，但更多的优点令其被广泛使用。要知道，螺栓如果在静止不动的物件上还好，如果在一些高速飞行的飞机结构上面使用螺栓时，会承受大量的振动，给螺栓带来了松动乃至脱落的风险。