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根据【关键词:航空航天,碳纤维复合材料,轻量化,节能减排】搜索到相关结果 305 条
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南京航空航天大学 “爱国奋斗·南航担当——校友总师思政公开课”
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作者:
杨玲
王伟
来源:
工业和信息化教育
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空航天
教学名师
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描述:
2018年12月,AG600水陆两栖飞机总师黄领才,C919大型客机总师吴光辉,中国航空学会理事长林左鸣,直-10、直-19总师吴希明,北斗三号卫星总师陈忠贵齐聚南京航空航天大学。
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改进YOLOv8的遥感图像飞机目标轻量化检测算法
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作者:
王莹
张上
胡益民
王恒涛
院永莹
来源:
遥感信息
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
YOLOv8
Attention
飞机目标
shuffle
C2f_ScConv
轻量化
Inner
IOU
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描述:
改进YOLOv8的遥感图像飞机目标轻量化检测算法
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美国LLNL对外宣布3D打印可涉足航空级碳纤维复合材料
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作者:
暂无
来源:
化纤与纺织技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空领域
Nature
第一作者
纤维复合
研究成果
技术发展
利弗莫尔
碳纤维复合材料
高强度材料
LLNL
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描述:
日前,美国劳伦斯利弗莫尔国家实验室(LLNL)对外宣布成功开发出可3D打印的航空级碳纤维复合材料,为在航空领域应用这种更好控制和更易优化的轻质、高强度材料奠定了基础。2月28日,该研究成果
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英国大学推出碳纤维复合材料安全模拟测试系统
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作者:
暂无
来源:
高科技纤维与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
迈凯轮
女王大学
测试系统
模拟运算
工程学院
碳纤维复合材料
汽车的安全
庞巴迪
英国大学
方程式赛车
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描述:
英国贝尔法斯特女王大学近日宣布,研发出一套模拟运算系统,帮助提高碳纤维复合材料飞机、F1方程式赛车和其他轻量化汽车的安全性能。该项目耗资4×10~6欧元,由皇家工程学院Brian Falzon教授领导完成。很多业界知名公司,包括庞巴迪(Belfast)、迈凯轮-本田和菲亚特都
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NASA开发碳纤维复合材料滑翔机采集气象数据
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作者:
暂无
来源:
高科技纤维与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
感知技术
气象气球
NOAA
气象灾害预警
气象数据
材料结构
碳纤维复合材料
气象探测
飞翼
航空航天局
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描述:
美国航空航天局(NASA)将打造一款能收集气象数据的全新滑翔机:气象灾害预警和感知技术辐射无线电探空仪滑翔机(WHAATRR)。该机构表示,这种滑翔机能够降低收集气象数据的成本,并迅速将数据提供给美国国家海洋和大气管理局(NOAA)等,预计每年可帮NOAA节省1.5×10~7美元成本。
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近零膨胀材料在航空航天领域的研发与应用
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作者:
梁宇静
沈亚斌
来源:
化工管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
近零膨胀材料
复合材料
航空航天
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描述:
发展近零膨胀材料对提高航空航天工程中卫星、高超声速飞行器以及精密仪器等在温度剧烈变化下的热几何稳定性有重要意义。为了解当前近零膨胀材料在航空航天领域的应用发展现状,对近零膨胀材料的实现方式进行了总结
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航空航天专业院校的艺术素质教育作用及改革探讨
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作者:
张瑞
裴扬
来源:
陕西教育(高教)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
学科融合
艺术教育
教育改革
航空航天
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描述:
航空航天专业院校培养的学生除了要求专业基础扎实外,还要求其具有社会责任感、国际视野、德智体美全面发展的高素质。艺术教育是提高学生素养的重要组成部分。针对目前该专业艺术教育存在的形式单一、实践环节少
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近零膨胀材料在航空航天领域的研发与应用
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作者:
梁宇静
沈亚斌
来源:
化工管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
近零膨胀材料
复合材料
航空航天
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描述:
发展近零膨胀材料对提高航空航天工程中卫星、高超声速飞行器以及精密仪器等在温度剧烈变化下的热几何稳定性有重要意义。为了解当前近零膨胀材料在航空航天领域的应用发展现状,对近零膨胀材料的实现方式进行了总结
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航空发动机精益维修策略研究
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作者:
高清振
沙爱星
滕李虎
潘道远
来源:
民航学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
学科融合
艺术教育
教育改革
航空航天
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描述:
本文分析了航空发动机在定期维修和视情维修策略中存在的耗费情况,探讨了产生耗费的原因;提出了精益维修策略的整体框架、实施流程、工作内容、优势特点和实施基础;基于机型装配发动机的类别、数量和状态对我国航空发动机实施精益维修策略提出了建议和对策。论文丰富了航空发动机维修理论,对提升航空发动机维修效益具有理论意义和实践价值。
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飞机载荷校准试验方案优化设计研究
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作者:
孟敏
吴波
唐宁
来源:
航空科学技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
近零膨胀材料
复合材料
航空航天
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描述:
在载荷校准试验方案设计中,规划加载工况是主要内容。加载工况设计的目标是既能使载荷方程有足够高的精度,又不至于有太多冗余工况。为了提高试验效率,保证载荷方程精度,本文基于载荷校准虚拟试验,研究了载荷方程建模工况数量以及建模工况选取对载荷方程精度的影响,提出了载荷校准试验加载方案优化设计方法。
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