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根据【关键词:
航空航天,碳纤维复合材料,轻量化,节能减排
】搜索到相关结果
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关键词
碳纤维复合材料
在
航空航天
领域的应用进展及趋势分析
作者:
张壮
肖军杰
刘宝胜
来源:
安阳工学院学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空航天
碳纤维复合材料
轻量化
节能减排
描述:
碳纤维复合材料
在
航空航天
领域的应用进展及趋势分析
碳纤维复合材料
在
航空航天
领域的应用进展及趋势分析
作者:
张壮
肖军杰
刘宝胜
来源:
安阳工学院学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空航天
碳纤维复合材料
轻量化
节能减排
描述:
碳纤维复合材料
在
航空航天
领域的应用进展及趋势分析
轻量化
精密铸造成型技术在
航空航天
关键部件中的应用
作者:
薛斌
许忠斌
张小岩
李光明
霍庆文
周翔宇
来源:
铸造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空航天
模具
轻量化
精密铸造
描述:
随着
航空航天
及相关精密制造领域的发展,对关键部件
轻量化
和精密成型的需求越来越高。以铝镁合金精密铸造成型技术为代表,分析了
航空航天
领域关键部件上各类材料的工艺原理和应用情况,介绍了
轻量化
精密压铸模具成型技术项目实施取得的成果,指出了
轻量化
精密压铸成型技术在今后
航空航天
关键部件领域应用的重要方向。
金属增材制造在
航空航天
领域的发展趋势与展望
作者:
赵志坤
熊文博
毛家淦
余方源
彭圆坤
武卓
哈恒欣
来源:
军民两用技术与产品
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
金属增材制造
航空航天
轻量化
描述:
、新型材料和独特的设计解决方案、通过高效和
轻量化
设计可减轻部件的质量、通过整合各组件可以提高结构性能等。金属增材制造正被大规模商用于一系列备受关注的
航空航天
应用场景中,如液体燃料火箭发动机、推进剂储罐
碳纤维增强复合材料在
航空航天
领域的应用
作者:
吕淑扬
郑凯
赵英男
李福海
来源:
聚酯工业
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空航天
碳纤维复合材料
飞机结构
描述:
碳纤维增强复合材料在
航空航天
领域广泛应用,涵盖飞机结构、发动机、航天器等方面。其在飞机结构中轻量、高强的特性提高了飞机性能,同时在发动机和航天器中的应用,如天线罩、次级结构件和热防护层,为提高
面向航空制造产业转型的低成本碳纤维胶接装备精度控制技术研究
作者:
何鑫
姜卓壮
来源:
产业科技创新
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
装备精度控制
碳纤维复合材料
低成本制造
航空制造
轻量化
胶接技术
描述:
面向航空制造产业转型的低成本碳纤维胶接装备精度控制技术研究
低成本钛制造技术确保
航空航天
制造强国地位
作者:
姚文静
来源:
中国钛业
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
谢菲尔德大学
制造技术
低成本生产
航空航天
Forge
项目团队
制造强国
技术制造
钛材料
节能减排
描述:
由赛峰起落架系统公司、Metalysis公司、斯特拉斯克莱德大学先进成型研究中心(AFRC)以及谢菲尔德大学组成的FAST-Forge项目团队致力于用低成本生产航空级别的钛组件。这一技术制造的低成本钛零部件有望减轻飞机自重、
节能减排
,实现钛材料的广泛应用。
低成本钛制造技术确保
航空航天
制造强国地位
作者:
姚文静
来源:
中国钛业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
谢菲尔德大学
制造技术
低成本生产
航空航天
Forge
项目团队
制造强国
技术制造
钛材料
节能减排
描述:
由赛峰起落架系统公司、Metalysis公司、斯特拉斯克莱德大学先进成型研究中心(AFRC)以及谢菲尔德大学组成的FAST-Forge项目团队致力于用低成本生产航空级别的钛组件。这一技术制造的低成本钛零部件有望减轻飞机自重、
节能减排
,实现钛材料的广泛应用。
低成本钛制造技术确保
航空航天
制造强国地位
作者:
姚文静
来源:
中国钛业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
谢菲尔德大学
制造技术
低成本生产
航空航天
Forge
项目团队
制造强国
技术制造
钛材料
节能减排
描述:
由赛峰起落架系统公司、Metalysis公司、斯特拉斯克莱德大学先进成型研究中心(AFRC)以及谢菲尔德大学组成的FAST-Forge项目团队致力于用低成本生产航空级别的钛组件。这一技术制造的低成本钛零部件有望减轻飞机自重、
节能减排
,实现钛材料的广泛应用。
日本东丽面向
航空航天
市场推出新一代碳纤维预浸料
作者:
暂无
来源:
高科技纤维与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
碳纤维预浸料
拉伸强度
性能比
高性能碳纤维
日本东丽
航空航天
碳纤维复合材料
东丽公司
抗冲击
市场期待
描述:
针对
航空航天
市场,日本东丽推出号称世界上性能最好的新一代碳纤维预浸料,其拉伸强度和抗冲击性能比上一代产品均提升了30%。该产品解决了长久以来高模量和高韧度不可得兼的技术难题,可以耐受温度极值(极高
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