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根据【关键词:
航空煤油,3,可持续性航空燃料,SAF,SMD,RP,雾化特性,索太尔平均直径
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关键词
RP-
3航空煤油
的润滑特性和改善措施
作者:
赵同宾
吴宜胜
段耀宗
黄震
韩东
来源:
吉林大学学报(工学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
润滑
润滑改进剂
柴油
3航空煤油
能源与动力工程
RP
描述:
在一台高频往复式摩擦磨损测试机上,研究了燃料温度、应用载荷和磨损时间等因素对RP-
3航空煤油
润滑过程的影响,以及不同润滑改进剂对RP-
3航空煤油
润滑性能的改善效果。结果表明:RP-
3航空煤油
的钢球磨
S型通道内超临界RP-
3航空煤油
换热特性研究
作者:
王彦红
李雨健
李洪伟
李素芬
东明
来源:
工程热物理学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
S型通道
强化换热
迪恩涡
3航空煤油
超临界压力
RP
描述:
为深入理解空–油换热器的主动冷却问题,开展了S型圆管中超临界RP-
3航空煤油
的换热数值研究。通过管截面温度和流线的分布情况解释了内壁温度、内壁热流密度、换热系数沿流动方向的变化特征。探究了两个弯管段
RP-
3航空煤油
高压共轨喷射特性的实验研究(英文)
作者:
赵同宾
吴宜胜
段耀宗
黄震
韩东
来源:
Journal of Central South University
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
共轨喷射系统
预
单次喷射
主喷射
柴油发动机
3航空煤油
RP
描述:
RP-
3航空煤油
可以作为替代燃料应用于柴油发动机。本文研究了RP-
3航空煤油
在单次喷射和多次喷射策略下的喷射特性,并与柴油燃料的喷射特性进行对比。实验结果表明,尽管RP-
3航空煤油
的喷射延迟时间
RP-
3航空煤油
表征燃料燃烧机理的反应动力学分析及仿真应用
作者:
于志清
来源:
江苏大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
化学反应动力学
多组分表征燃料
3航空煤油
数值模拟
层级构建法
RP
描述:
RP-
3航空煤油
表征燃料燃烧机理的反应动力学分析及仿真应用
RP-
3航空煤油
表征燃料燃烧机理的反应动力学分析及仿真应用
作者:
于志清
来源:
江苏大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
化学反应动力学
多组分表征燃料
3航空煤油
数值模拟
层级构建法
RP
描述:
RP-
3航空煤油
表征燃料燃烧机理的反应动力学分析及仿真应用
喷油正时对二冲程航空发动机混合气形成的影响
作者:
张宁
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
二冲程
缸内直喷
喷油正时
回流扫气
描述:
针对
航空煤油
难以雾化、导致油耗偏高、经济性差等问题,本文通过建立某型二冲程航空发动机三维仿真模型,调整喷油正时匹配回流扫气过程,分析不同喷油正时下混合气形成及分布情况,对气缸内燃油分布特性进行仿真
超临界RP-
3航空煤油
热物性替代模型研究
作者:
沈扬
刘源斌
曹炳阳
来源:
工程热物理学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
遗传算法
神经网络
热物性
超临界状态
描述:
为准确预测RP-
3航空煤油
在超临界压力下的热物性,本文在四组分模型的基础上,分别基于遗传算法(GA)和人工神经网络(ANN),提出了两种构建
航空煤油
替代模型的方法,并对比了两种方法在预测不同热物性上
点燃式
航空煤油
直喷发动机冷起动性能试验
作者:
何永辉
胡春明
刘娜
张振东
苏思源
来源:
内燃机学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
低压空气辅助直喷
喷射策略
动态油量控制
冷起动
描述:
以自主开发的低压空气辅助直喷
航空煤油
发动机为平台,开展了冷起动燃烧特性试验.基于油、气顺序喷射和同步喷射策略分别探究了油、气喷射间隔时间和喷气截止时刻对燃烧的影响;设计并验证了基于过量空气系数的动态
空气辅助雾化对活塞式
航空煤油
发动机燃烧特性的影响研究
作者:
张雨生
周磊
刘丰年
华剑雄
刘昌文
卫海桥
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
喷射参数
活塞式发动机
空气辅助喷射
燃烧特性
描述:
发动机的动力性和经济性,提高燃烧稳定性,并且提高喷气压力可以明显缩短燃烧持续期;
3
60°CA BTDC喷气时刻时
航空煤油
的雾化效果最好;喷射参数优化后的空气辅助雾化系统对于
航空煤油
的雾化效果接近高压共轨系统水平。
点燃式
航空煤油
直喷发动机冷起动性能试验
作者:
何永辉
胡春明
刘娜
张振东
苏思源
来源:
内燃机学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
低压空气辅助直喷
喷射策略
动态油量控制
冷起动
描述:
以自主开发的低压空气辅助直喷
航空煤油
发动机为平台,开展了冷起动燃烧特性试验.基于油、气顺序喷射和同步喷射策略分别探究了油、气喷射间隔时间和喷气截止时刻对燃烧的影响;设计并验证了基于过量空气系数的动态
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