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关键词
- 航空煤油RP-3超临界压力湍流传热和裂解吸热现象的数值模拟研究
- 作者： 徐可可 来源： 浙江大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强化传热 主动再生冷却 浮升力 裂解吸热 超临界压力
- 描述： ,我们建立了一个用于计算航空煤油RP-3超临界压力流动、传热和裂解现象的数值模型。通过与一系列实验结果的对比,对模型的准确性和可靠性进行了充分的验证。基于该模型,我们开展了详细的数值模拟研究:第一,对
- 航空煤油RP-3超临界压力湍流传热和裂解吸热现象的数值模拟研究
- 作者： 徐可可 来源： 浙江大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强化传热 主动再生冷却 浮升力 裂解吸热 超临界压力
- 描述： ,我们建立了一个用于计算航空煤油RP-3超临界压力流动、传热和裂解现象的数值模型。通过与一系列实验结果的对比,对模型的准确性和可靠性进行了充分的验证。基于该模型,我们开展了详细的数值模拟研究:第一,对
- 螺旋管几何参数对超临界压力正癸烷湍流流动与传热的影响
- 作者： 孙星 徐可可 孟华 来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 换热性能 湍流流动 传热强化 正癸烷 换热系数 先进航空发动机 二次流 螺旋管 超临界压力 几何参数
- 描述： 在先进航空发动机中,采用高比热容的碳氢燃料作为冷源对冷却空气进行预先冷却(cooled cooling air,CCA),不仅可以提高空气的冷却能力,而且有利于随后燃料的雾化及燃烧过程。在实际应用中
- 螺旋管几何参数对超临界压力正癸烷湍流流动与传热的影响
- 作者： 孙星 徐可可 孟华 来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 换热性能 湍流流动 传热强化 正癸烷 换热系数 先进航空发动机 二次流 螺旋管 超临界压力 几何参数
- 描述： 在先进航空发动机中,采用高比热容的碳氢燃料作为冷源对冷却空气进行预先冷却(cooled cooling air,CCA),不仅可以提高空气的冷却能力,而且有利于随后燃料的雾化及燃烧过程。在实际应用中
- 加氢精制装置航空煤油试生产
- 作者： 曲兴宇 郑佰龙 谢伟 来源： 石化技术与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 精制 加氢 常减压
- 描述： 介绍了中国石油辽阳石化公司200万t/a加氢精制装置通过采取调整常减压装置原料性质和加氢精制装置操作参数及工艺流程的措施,试生产满足3#喷气燃料质量指标的航空煤油。结果表明:在入口温度为305℃,分馏塔底温度为230℃,分馏塔顶温度为82℃的条件下,试生产出的航空煤油满足3#喷气燃料质量指标。
- RSS-2催化剂在航空煤油加氢装置的工业应用
- 作者： 赵德强 魏宏营 来源： 石化技术与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 直馏煤油 RSS 2催化剂 加氢装置
- 描述： 以直馏煤油为原料,采用中国石化石油化工科学研究院开发的RSS-2催化剂,在中国石油兰州石化公司0.6 Mt/a航空煤油加氢装置上,生产精制航空煤油产品和低凝柴油的调和组分。结果表明:在入口温度为
- 活塞式航空煤油直喷发动机的燃烧特性
- 作者： 胡春明 王书典 毕延飞 仲伟军 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 汽油 活塞式航空发动机 抗爆性 燃烧特性
- 描述： 在一台低压空气辅助直喷活塞式航空发动机上进行试验,分析了不同喷射开始时刻、点火提前角、过量空气系数对活塞式航空煤油直喷发动机燃烧特性的影响,并对比了航空煤油与汽油在混合气形成、滞燃期、火焰传播速度
- 航空煤油热裂解结焦实验
- 作者： 张枭雄 侯凌云 莫崇康 董宁 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 芳香烃 航空煤油 结焦沉积 主动热防护 热裂解
- 描述： 为了避免航空煤油在高热流条件下主动热防护过程中的结焦沉积,需要对航空煤油的热裂解和结焦沉积反应规律进行研究.通过考察航空煤油在不同反应条件下气液相产物以及结焦量,对航空煤油的热裂解结焦反应规律展开