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根据【关键词:航空煤油,航空发动机,状态方程,耦合传热计算,超临界压力,传热理论】搜索到相关结果 1038 条
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蓖麻油一步加氢制航空煤油及其催化材料构建
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作者:
李兴勇
来源:
云南师范大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
催化剂
蓖麻油
响应面法
催化裂化
一步加氢工艺
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描述:
蓖麻油一步加氢制航空煤油及其催化材料构建
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航空煤油转子发动机的喷雾及燃烧特性研究
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作者:
陆尧
来源:
江苏大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
喷射策略
污染物
转子发动机
喷雾燃烧特性
燃烧特性
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描述:
航空煤油转子发动机的喷雾及燃烧特性研究
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航空煤油/柴油喷雾和碳烟分布特性试验研究
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作者:
杜涛
来源:
华中科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
碳烟分布
高频背光消光法
柴油
电加热定容弹
喷雾特性
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描述:
航空煤油/柴油喷雾和碳烟分布特性试验研究
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燃油结焦与喷嘴热防护的研究
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作者:
刘天池
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
热防护
结焦量
喷嘴
帽罩
结焦速率
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描述:
燃油结焦与喷嘴热防护的研究
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二维气相色谱归一化法定量分析汽油、航空煤油和柴油中的芳烃
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作者:
沈伟健
来源:
南京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
芳烃
航空煤油
汽油
切割反吹技术
二维气相色谱
归一化法
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描述:
本论文致力于运用毛细管气相色谱单检测器切割反吹技术归一化法定量分析汽油、航空煤油和柴油等石油样品中的芳烃。 由于在FFAP毛细管预柱上芳烃在比高它三个碳数的烷烃之后出峰,可以通过阀切换操作把
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二维气相色谱归一化法定量分析汽油、航空煤油和柴油中的芳烃
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作者:
沈伟健
来源:
南京理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
芳烃
航空煤油
汽油
切割反吹技术
二维气相色谱
归一化法
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描述:
本论文致力于运用毛细管气相色谱单检测器切割反吹技术归一化法定量分析汽油、航空煤油和柴油等石油样品中的芳烃。 由于在FFAP毛细管预柱上芳烃在比高它三个碳数的烷烃之后出峰,可以通过阀切换操作把
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航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究
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作者:
王德明
来源:
吉林大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可靠性
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描述:
随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是
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面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究
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作者:
陈志英
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
并行工程
航空发动机
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描述:
传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的,其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平,本文根据并行工程设计的思想和方 法,基于数字模型样机,提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计
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航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究
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作者:
王德明
来源:
吉林大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可靠性
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描述:
随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是
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面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究
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作者:
陈志英
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
并行工程
航空发动机
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描述:
传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的,其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平,本文根据并行工程设计的思想和方 法,基于数字模型样机,提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计