关键词
飞机梯度泡沫混凝土拦阻系统的理论建模与有限元仿真
作者: 杨先锋   刑运   张志强   杨嘉陵   来源: 北京力学会第二十三届学术年会 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 能量吸收   拦阻系统   泡沫混凝土   预测模型  
描述: 针对于不同型号冲出跑道末端的飞机,本文提出了一种拦阻材料及厚度沿飞机运动方向发生变化的梯度道面拦阻系统。研究了飞机机轮与泡沫混凝土拦阻材料的耦合作用机理,建立了反映飞机机轮承受阻力的拦阻预测模型
飞机梯度泡沫混凝土拦阻系统的理论建模与有限元仿真
作者: 杨先锋   刑运   张志强   杨嘉陵   来源: 北京力学会第二十三届学术年会 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 能量吸收   拦阻系统   泡沫混凝土   预测模型  
描述: 针对于不同型号冲出跑道末端的飞机,本文提出了一种拦阻材料及厚度沿飞机运动方向发生变化的梯度道面拦阻系统。研究了飞机机轮与泡沫混凝土拦阻材料的耦合作用机理,建立了反映飞机机轮承受阻力的拦阻预测模型
飞机梯度泡沫混凝土拦阻系统的理论建模与有限元仿真
作者: 杨先锋   刑运   张志强   杨嘉陵   来源: 北京力学会第二十三届学术年会 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 能量吸收   拦阻系统   泡沫混凝土   预测模型  
描述: 针对于不同型号冲出跑道末端的飞机,本文提出了一种拦阻材料及厚度沿飞机运动方向发生变化的梯度道面拦阻系统。研究了飞机机轮与泡沫混凝土拦阻材料的耦合作用机理,建立了反映飞机机轮承受阻力的拦阻预测模型
飞机梯度泡沫混凝土拦阻系统的理论建模与有限元仿真
作者: 杨先锋   刑运   张志强   杨嘉陵   来源: 北京力学会第二十三届学术年会 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 能量吸收   拦阻系统   泡沫混凝土   预测模型  
描述: 针对于不同型号冲出跑道末端的飞机,本文提出了一种拦阻材料及厚度沿飞机运动方向发生变化的梯度道面拦阻系统。研究了飞机机轮与泡沫混凝土拦阻材料的耦合作用机理,建立了反映飞机机轮承受阻力的拦阻预测模型
民用航空安全风险预测模型的研究
作者: 赵珊   来源: 自动化应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   安全风险   预测模型  
描述: 为进一步提升民用航空安全风险预测能力水平,本文以长短期记忆(LSTM)的典型BP神经网络为基础,设计与优化其具体参数和算法流程,最终搭建基于双向LSTM/BP的民用航空安全风险预测模型,并测试其应用
航空发动机液压管路疲劳寿命预测模型研究
作者: 闫国华   杜豪   刘勇   刘中华   来源: 机床与液压 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 液压管路   航空发动机   预测模型   疲劳寿命  
描述: 为较为准确地评估航空发动机液压管路的疲劳寿命,提出一种疲劳寿命预测模型。该模型重点计算一个循环周期内载荷对液压管路造成的损伤,在此基础上,建立液压管路危险点处的应力与疲劳寿命之间的解析关系式。将该
航空发动机机匣数控加工参数研究
作者: 张新运     王泽箫     曹岩     董建     耿楠   来源: 制造技术与机床 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 算法寻优   预测模型   机匣加工工艺   有限元仿真  
描述: 参数进行拟合,建立机匣铣削加工过程中铣削力预测模型。最后,运用遗传算法进行算法寻优,得到一组最优的铣削参数,为机匣实际加工提供指导依据。
航空煤油热物理特性实验研究
作者: 荣友战     汪飞     金浩     侯林彤     杨猛     许晶禹   来源: 计量学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   体积管检定   热物性测量   预测模型  
描述: 随温度变化的数学预测模型。研究对于航空煤油密度、黏温关系的预测误差在10%以内,而膨胀系数预测模型有待进一步完善。
民航业碳排放预测
作者: 赵梓含     杨省贵     谭颖   来源: 河北环境工程学院学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 民航业   碳排放预测   预测模型  
描述: 近年来我国对民航业碳排放预测的研究逐渐增多,但还缺乏对现有成果的系统分析和总结归纳。在对八大行业碳排放预测文献统计的基础上,进一步从预测对象、预测年限、预测结论和预测模型角度对民航业碳排放预测相关
基于集成学习的航空器着陆跑道占用时间预测
作者: 陈亚青     陈九龙   来源: 现代计算机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 集成学习   跑道占用时间   QAR   预测模型  
描述: 为准确预测航空器着陆跑道占用时间,提出了一种基于集成学习的航空器着陆跑道占用时间预测模型。首先,根据航空器机载QAR数据处理后得到的航空器影响因素,利用皮尔逊积矩相关系数进行相关性排序;其次构建
< 1 2 3 4 5 6 ... 8 9 10
Rss订阅