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- 压燃式航空活塞发动机转矩复合预测控制
- 作者： 叶桐 黄国勇 徐劲松 来源： 电子测量技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： RBF神经网络 压燃式航空活塞发动机 转矩复合预测控制 模拟退火粒子群优化算法
- 描述： 由于压燃式航空活塞发动机工作过程具有强非线性等特点，只采用模型预测控制(MPC)算法来实现压燃式航空活塞发动机的转矩控制，会导致基于状态空间模型的转矩预测精度不理想。采用径向基(RBF)神经网络结合MPC的发动机转矩复合预测控制能解决上述问题。首先，通过脉谱(MAP)控制方式获得发动机的运行数据，以此作为自行搭建的发动机联合仿真平台上的神经网络训练样本集。其次，在粒子群优化(PSO)算法中引入模拟退火(SA)机制，训练RBF神经网络转矩预测模型。最后，通过联合仿真不断修正控制算法，验证了SA+PSO算法在RBF神经网络上训练发动机转矩预测模型的优越性，还能有效改善PSO算法容易陷入局部最优的问题，并通过发动机台架实验验证了转矩复合预测控制的有效性。
- 航空涡扇发动机多变量滑模抗干扰控制
- 作者： 马浩 陈龙胜 王琦 来源： 南昌航空大学学报(自然科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空涡扇发动机 滑模控制 多变量控制 干扰观测器
- 描述： 为抑制系统参数不确定性和外部动态干扰对航空发动机系统控制性能的影响，本文基于干扰观测器为航空涡扇发动机设计一种多变量滑模控制器。首先，对航空涡扇发动机系统模型进行归一化和增广处理，在此基础上设计干扰
- 国外航空发动机火山灰环境试验研究综述
- 作者： 卜旭东 来源： 工程与试验 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 飞行安全 火山灰 环境试验
- 描述： 火山喷发时释放出大量的火山灰，这些火山灰会上升到对流层顶部并蔓延数百公里，严重威胁飞机的飞行安全。航空发动机正常运行时，其内部温度远高于火山灰的熔点，吸入的火山灰会熔化并在涡轮导向器冷却，附着于导向
- 突出航空动力特色的“工程热力学”课程教学改革探索
- 作者： 李果 李育隆 丁水汀 来源： 教育教学论坛 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养 航空发动机 工程热力学 教学改革
- 描述： “工程热力学”是国内外理工科高校普遍开设的核心技术基础课，各高校课程教学中通常围绕其优势和特色专业有针对性的侧重相关知识点的讲授。从我国航空发动机战略转型期人才培养需要、国内开设航空动力专业高校
- 激光清洗技术在航空发动机维修领域的应用
- 作者： 杨成龙 何勇 杨秀恩 郭双全 来源： 现代涂料与涂装 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光清洗 航空发动机 维修 应用
- 描述： 激光清洗技术是利用高能密度激光束辐照物体表面，使表面污染层产生振动、烧蚀、蒸发甚至气化等物理化学反应，直至脱离物体表面，达到清洗目的，它不会损坏物体本身，可提高航空发动机金属零件的维修质量。
- 国外航空发动机反推力装置文献研究
- 作者： 兰海青 孙明霞 来源： 飞机设计 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 总结归纳法 航空发动机 反推力装置
- 描述： 文中采用文献计量法和总结归纳法，检索所有航空发动机反推力装置的相关文献，并对其进行发文量分析，得出国外航空发动机反推力装置的研制阶段和发展态势。基于发文量的统计分析结果，对所有国外反推力装置文献进行
- 基于航空发动机维修服务的IETM研究与分析
- 作者： 邢维鸽 李晨菲 来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修服务 航空发动机 IETM
- 描述： 随着航空发动机的复杂性和可靠性不断提高，数字化设计和数字化生产技术在航空设备开发中得到了广泛应用，发展IETM飞机的跨平台、交互式维修是推进飞机维修的必然选择。首先介绍了IETM的概念，然后对
- 航空发动机脉动装配生产线排产算法研究
- 作者： 张波 王园园 宋迎军 魏小红 黄健 来源： 机电工程技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 算法 航空发动机 脉动装配线 排产
- 描述： 航空发动机脉动式装配过程中涉及的任务数量多，约束数量多且关系复杂，对排产速度要求极高，需要高效的排产算法支持。从工艺过程和生产管理要求出发，深入地分析了排产面临的约束条件与优化目标；在对比多种排产