首页>
根据【关键词:航空发动机,陶瓷基复合材料,复合材料,金属基复合材料,先进性材料】搜索到相关结果 46 条
-
航空发动机润滑油压力-温度-屑末集成化在线检测技术研究
-
作者:
蒋佳佳
李伟国
王光卫
刘鸿飞
石飞云
段发阶
梁春疆
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
在线检测
机械磨损
滑油系统
集成化
-
描述:
航空发动机润滑油压力-温度-屑末集成化在线检测技术研究
-
基于CFD技术的航空发动机进气流量管流量系数最佳测量截面研究
-
作者:
王玉芳
王毅
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
测量截面
CFD技术
流量管
流量系数
-
描述:
基于CFD技术的航空发动机进气流量管流量系数最佳测量截面研究
-
航空发动机燃烧技术发展与展望
-
作者:
钟世林
邓远灏
马存祥
黄兵
周孙宇
张飞
林建府
潘啸
房人麟
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
技术挑战
航空发动机
主燃烧室
技术需求
加力燃烧室
-
描述:
航空发动机燃烧技术发展与展望
-
航空发动机健康管理数字化和标准化发展综述
-
作者:
曾嵘
黄锐
王彤
王俨剀
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
系统工程
数字化技术
发动机健康管理系统
标准化技术
-
描述:
航空发动机健康管理数字化和标准化发展综述
-
航空发动机核心机全三维数值仿真方法研究
-
作者:
张剑
卫刚
黄维娜
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
计算流体力学
航空发动机
全三维仿真
核心机
性能匹配
燃烧化学反应
-
描述:
利用流体分析软件ANSYS CFX,对航空发动机核心机进行了全三维流场数值仿真。采用出口边界模拟压气机级间引气和燃烧室二股气流流路,以及源项方法模拟涡轮叶片冷却喷射。考虑了压气机空腔效应、各叶片的端
-
航空齿轮涂层材料优选及涂层厚度优化
-
作者:
程勇
朱加赞
黄宏亮
王宪良
欧代松
李高萌
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
涂层厚度
航空发动机
航空齿轮
接触应力
涂层材料
赫兹接触理论
-
描述:
基于赫兹接触理论建立了齿轮接触有限元分析模型。以Cr/a-C、a-C、B4C/a-C复合陶瓷涂层材料为优选对象和一对典型航空直齿圆柱齿轮为载体,通过齿轮涂层应力场分析,确定了齿轮涂层优选材料及涂层材料最佳厚度。结果表明:B4C/a-C涂层材料与齿轮基体材料具有较好的匹配性,涂层厚度与赫兹接触半宽之比为0.02时,齿轮基体与涂层结合面处剪切应力较小,且此涂层厚度满足磁控溅射涂层制备工艺要求。研究结果为后续齿轮涂层试验件设计提供了理论依据。
-
航空发动机管路数字化制造及应用
-
作者:
黄发
张中健
酉福飞
马健
邵彬彬
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
组合夹具
数控弯管
回弹预测
数字化制造
外部管路
-
描述:
针对航空发动机管路先取样后生产传统制造模式存在的周期长、成本高的不足,建立了航空发动机管路数字化制造流程,实现了外部管路设计、制造和检验的全数字化数据传递。利用数据库技术,结合航空发动机管路实际制造
-
航空发动机管路数字化制造及应用
-
作者:
黄发
张中健
酉福飞
马健
邵彬彬
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
组合夹具
数控弯管
回弹预测
数字化制造
外部管路
-
描述:
针对航空发动机管路先取样后生产传统制造模式存在的周期长、成本高的不足,建立了航空发动机管路数字化制造流程,实现了外部管路设计、制造和检验的全数字化数据传递。利用数据库技术,结合航空发动机管路实际制造
-
航空发动机喷流噪声近场测试研究
-
作者:
杜军
文璧
徐仁伟
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
Beamforming技术
航空发动机
近场测试
弧形麦克风阵列
辐射特性
喷流噪声
-
描述:
为促进航空发动机喷流噪声测试技术发展,利用小涵道比涡扇发动机户外露天静态地面试验进行了喷流噪声近场测试。运用弧形麦克风阵列测试技术,对喷流噪声近场特性进行研究,获得了发动机多个状态下的喷流噪声数据
-
基于差分进化算法的航空发动机仿真模型修正方法
-
作者:
曹铭栋
樊巍
刘兵
陈宣亮
王孝军
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
偏差分析
三次变异
优化
差分进化算法
模型修正
仿真模型
-
描述:
针对航空发动机仿真模型修正问题,采用自适应三次变异差分进化算法,将仿真模型修正问题转化为求取测量与仿真之间偏差函数的最优化问题,完成了双轴混排涡扇发动机仿真模型修正方法研究。利用航空发动机试验数据