关键词
基于主成分分析的航空发动机单元体性能辨识
作者: 欧阳成丽   来源: 中国民用航空学院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 主成分分析   遗传算法   故障诊断   BP网络  
描述: 民航发动机是飞机的动力系统,相当于飞机的心脏.随着航空技术的发展,航空发动机的状态监控与故障诊断已经成为一个重要课题,受到众多专家学者的关注.发动机的状态监控是先进航空维修的必要手段和前提条件,自从有了状态监控技术的发展,视情维修就成为现代维修的主导方?
航空壳体类零件CAIP集成系统的研究与开发
作者: 邹伟   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 遗传算法   计算机辅助检测规划   坐标测量机   坐标检测接口规范  
描述: ,人机交互提取检测项目,采用符合检测的特征方法描述零件信息,应用具有检测工艺约束的基因遗传算法(Genetic algo
基于实例推理技术在航空装备失效分析中的应用
作者: 张洋   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 失效分析   遗传算法   基于实例推理  
描述: 该文对基于实例推理的航空装备计算机辅助失效分析系统进行了研究.首先介绍了计算机辅助失效分析系统的发展状况,阐明了基于实例推理(Case-Based Reasoning,或CBR)的基本理论和关键技术,实现了利用CBR建立航空装备动部件的计算机辅助失效模式识别系统,从而有效解决了?
BP神经网络、遗传算法在航空齿轮模糊可靠性优化中的运用
作者: 樊俊星   来源: 上海大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 遗传算法   BP神经网络   模糊可靠性优化   航空齿轮  
描述: 值得到从手册中查找值.再通过作者设计的具有实值编码技术、特殊的编码处理、自适应的遗传算子及并行拓扑方式等改进型遗传算法,来处理齿轮优化设计混合变量问题和目标函数及约束函数较为复...
航空整体结构件加工变形预测及装夹布局优化
作者: 路冬   来源: 山东大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 遗传算法   装夹布局   优化   工件变形   航空整体结构件  
描述: 应力、铣削机械应力及铣削热应力等复杂耦合关系的航空整体结构件变形预测模型。通过模拟夹紧力的施加与释放过程,预测航空整体结构件的变形与应力分布特点。结合提出的遗传算法与有限元法相结合的夹紧点位置及夹紧点数
无动力滑翔航空炸弹弹道优化设计
作者: 何昌见   来源: 北京理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 弹道形成制导律   最优控制   遗传算法   无动力滑翔弹   弹道优化  
描述: 本论文以某型无动力滑翔空地武器为研究背景,结合设计指标进行弹道优化设计以及中制导律的设计,并进行了仿真验证。本论文内容主要包括以下几个方面:(1)基于最优控制方案的弹道优化设计。建立了简化弹体模型
航空电子设备热设计优化研究
作者: 王香芬   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空电子设备   优化方法   遗传算法   热设计   可靠性  
描述: ,分别研究了强迫风冷散热条件下机箱侧壁冷板的参数优化及自然冷却散热条件下机箱侧壁散热肋片的优化方法。在此基础上,论文建立了散热结构优选及设计参数优化数学模型,采用小种群遗传算法,对数学模型进行了求解
航空发动机外部管路系统减振与振动优化设计
作者: 陈艳秋   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 金属橡胶   遗传算法   管路系统   减振器   振动优化设计  
描述: 该文从工程应用的实际出发,针对控制和降低振动的两条途径,从设计管路金属橡胶减振器和管路振动优化设计两个方面进行了实验、理论和计算研究.1.以薄型金属橡胶垫片的基本力学性能的研究为目的,对十几种不同参数的金属橡胶的试件进行了试验研究,获得了不同参数如:密度
航空整体结构件加工变形预测及装夹布局优化
作者: 路冬   来源: 山东大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 遗传算法   装夹布局   优化   工件变形   航空整体结构件  
描述: 应力、铣削机械应力及铣削热应力等复杂耦合关系的航空整体结构件变形预测模型。通过模拟夹紧力的施加与释放过程,预测航空整体结构件的变形与应力分布特点。结合提出的遗传算法与有限元法相结合的夹紧点位置及夹紧点数
无动力滑翔航空炸弹弹道优化设计
作者: 何昌见   来源: 北京理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 弹道形成制导律   最优控制   遗传算法   无动力滑翔弹   弹道优化  
描述: 本论文以某型无动力滑翔空地武器为研究背景,结合设计指标进行弹道优化设计以及中制导律的设计,并进行了仿真验证。本论文内容主要包括以下几个方面:(1)基于最优控制方案的弹道优化设计。建立了简化弹体模型
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