考虑整机耦合的航空发动机临界转速分析

作者： 许京荆     陈立全     汪鑫     刘云鹏   来源： 机械设计与制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   转子   整机耦合   临界转速  

描述： 临界转速的研究是航空发动机设计阶段一项重要研究内容。目前航空发动机为追求高性能，机匣减重要求不断提高，因此其大多采用薄壁结构，导致机匣与转子之间的耦合效应明显加强。为此，本研究根据双转子航空发动机

航空发动机可调静叶调节机构WC-Co强化层摩擦学性能研究

作者： 徐峰     曹传军     赵玉鑫     何可     邢璐     张执南   来源： 润滑与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   等离子体喷涂   磨损   复合涂层  

描述： 航空发动机可调静叶(VSV)调节结构为影响航空发动机正常工作以及飞行安全的重要结构，在VSV调节角度的过程中，转轴-衬套的磨损是影响角度调节精度的重要因素。为提高VSV系统转轴-衬套摩擦副的抗磨损

航空发动机转子非稳态振动分量提取方法

作者： 肖袁     冯坤     胡明辉     江志农   来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   转子   谐波乘积谱   Vold   Kalman滤波   非稳态振动  

描述： 稀疏谐波乘积谱及自适应Vold-Kalman滤波的航空发动机转子振动分量提取方法。首先，分析了发动机机匣信号特性，通过机匣信号中叶片通过频率与转频的谐波关系，结合谐波乘积谱的思路，提出了一种快速计算

航空发动机空中停车的故障处理措施

作者： 卢明亮     王冠夫     何健   来源： 今日制造与升级 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中停车   航空发动机   加速油气比   故障  

描述： 针对某型航空发动机在高空台试验时发生空中停车故障，基于故障树以及计算仿真、分析试验数据等方法，准确定位故障原因为发动机引气加载后，稳态供油量高于加速供油量。为此，在综合考虑发动机稳态油气比、引气

航空发动机转子不平衡量突增的自动识别

作者： 马会防     张执南     万召     陈亚龙     虞磊   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   振幅突增   转子   自动识别   不平衡量突增   振幅稳定   振动特征   多傅里叶变换滤波  

描述： 为实现在航空发动机振动信号分析时因封严胶条脱落发生的转子不平衡量突增的自动识别，采用多傅里叶变换（FFT）滤波技术获得转速跟踪滤波后的基频振动时域信号，提出了振幅突增和突增后振幅稳定的转子不平衡

航空发动机中介圆柱滚子轴承抗倾斜能力分析及优化设计

作者： 高晓果     毛宏图     齐春辉   来源： 轴承 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承   航空发动机   倾斜   接触应力   试验   故障   圆柱滚子轴承  

描述： 航空发动机中介圆柱滚子轴承抗倾斜能力分析及优化设计

冷喷涂技术修复历史飞机部件的实例研究

作者： 刘恩     徐淳     Julio   Villafuerte     叶何舟   来源： 表面工程与再制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀   修复   磨损   冷喷涂  

描述： 冷喷涂技术修复历史飞机部件的实例研究

作者： 张传勇     刘峰     刘玉柱   来源： 科技风 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   穿墙接头   松动   磨损  

描述：

某型飞机附件机匣左侧漏油管滑油量大故障分析及预防研究

作者： 赵虎     吴有元     任超玉     梁江波     陈培明     周颖   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 石墨密封组件   漏油   偏斜   磨损  

描述： 针对某型飞机附件机匣左侧漏油管滑油流量大故障，本文从机械结构、故障机理、故障件检查等方面进行了原因分析，发现左侧漏油管滑油流量大故障的根本原因是机匣内部石墨密封组件密封面偏斜，致使密封面偏磨引起漏油

飞机主液压油导管开裂故障分析

作者： 王宏卫     向辉耀     赵静     闫华伟     张洋     李晨晨   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 标准   磨损   导管   疲劳  

描述： 起源于导管表面与平管嘴尾部干涉磨损啃伤区域，与导管配合的平管嘴尾部内侧未倒圆、直线段长度小是导致导管与平管嘴尾部发生干涉磨损啃伤的主要原因。本文的分析结果可为导管的制造和维修提供建议，预防同类故障再次发生。