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根据【关键词:航空发动机,转子,磨损,故障】搜索到相关结果 343 条
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转子初始弯曲对航空发动机振动的影响
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作者:
洪亮
蒋云帆
王艳丰
贺延琛
陈静
张雄
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
初始弯曲
航空发动机
动平衡
振动
转子
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描述:
针对某型发动机地面性能调试试验中所表现的振动特征,推测高压转子工作状态不佳为振动异常的可能原因。对发动机分解检查时发现高压压气机后轴存在跳动超差的现象。更换满足要求的后轴后,发动机未再出现类似异常
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基于灰色理论的航空发动机磨损趋势预测
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作者:
王琳
郁大照
于向财
唐岩辉
来源:
系统仿真技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
1)模型
磨损
光谱分析
灰色GM(1
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描述:
滑油金属含量是航空发动机关键部件出现磨损及裂纹的表征。通过对其进行预测可提前发现相应部件的故障,保证飞行安全。笔者在分析发射光谱原始数据的基础上,将灰色预测模型应用于航空发动机滑油光谱分析技术中
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某型航空发动机振动故障分析
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作者:
房静
徐建伟
郭强
李甜甜
武济泓
来源:
机械管理开发
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
维修保障
振动监控
振动传感器
发动机
磨损
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描述:
飞机飞行过程中,高速旋转的航空发动机的振动所引起的交变应力会导致其材料失效、磨损加剧、强度减弱、噪声增大等故障。针对此情况,通过飞机上设有的振动监控系统对发动机损伤和非正常磨损进行早期检测,了解并掌握发动机振动故障模式、注意事项及解决方法,可有效提高发动机工作的安全性及可靠性,并可降低维修成本。
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某型航空发动机振动故障分析
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作者:
房静
徐建伟
郭强
李甜甜
武济泓
来源:
机械管理开发
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
维修保障
振动监控
振动传感器
发动机
磨损
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描述:
飞机飞行过程中,高速旋转的航空发动机的振动所引起的交变应力会导致其材料失效、磨损加剧、强度减弱、噪声增大等故障。针对此情况,通过飞机上设有的振动监控系统对发动机损伤和非正常磨损进行早期检测,了解并掌握发动机振动故障模式、注意事项及解决方法,可有效提高发动机工作的安全性及可靠性,并可降低维修成本。
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民用航空发动机转子并行数值计算方法研究
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作者:
王小庆
胡文韬
来源:
新技术新工艺
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
转子
数值计算
分区模式
并行计算
并行计算模式
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描述:
由于高/超高增压比需要,民用航空发动机转子级数达到10级及以上,数值计算规模在百万自由度以上,需通过并行计算提高设计效率。针对民用航空发动机转子的并行数值计算方法开展研究,从区域分解模式、并行计算
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航空涡轮轴发动机复杂转子的动力学建模方法
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作者:
王龙凯
王艾伦
尹伊君
金淼
衡星
来源:
中国机械工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
转子
动力学建模
涡轮轴发动机
有限元法
振动特性
燃气发生器
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描述:
为建立涡轮轴发动机复杂转子的动力学模型,基于有限元法和分段线性拟合,采用子结构法对复杂结构进行建模,在对系统自由度进行缩减后,推导出转子系统的运动方程。采用理论分析和试验验证了模型的有效性,分析
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航空涡轮轴发动机复杂转子的动力学建模方法
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作者:
王龙凯
王艾伦
尹伊君
金淼
衡星
来源:
中国机械工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
转子
动力学建模
涡轮轴发动机
有限元法
振动特性
燃气发生器
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描述:
为建立涡轮轴发动机复杂转子的动力学模型,基于有限元法和分段线性拟合,采用子结构法对复杂结构进行建模,在对系统自由度进行缩减后,推导出转子系统的运动方程。采用理论分析和试验验证了模型的有效性,分析
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航空航天用钛合金表面工程技术研究进展
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作者:
王欣
罗学昆
宇波
汤智慧
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
氧化
磨损
钛合金
涂层
表面改性
疲劳
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描述:
钛合金以其高比强度、低密度等优点,被广泛应用于航空航天零件中。然而,钛合金也存在硬度低、耐磨性差、高温氧化抗力差等弱点,表面应力集中敏感导致的疲劳问题也较突出,需利用表面工程技术克服磨损、腐蚀和疲劳
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航空光缆典型故障案例分析及预防
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作者:
邓莉娟
连可
尹进南
田礼
来源:
机电元件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
分析
故障
航空光缆
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描述:
不到位,光缆装配、维护保养能力不足等问题,导致因光缆异常引发的航电系统故障频发。本文对当前航空光缆在装配、维护各个阶段出现的典型故障进行分析,归纳总结故障原因,为预防光缆故障提出措施及建议。
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某型航空发动机扭矩曲线故障原因分析与排故
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作者:
丁琪
邹闰
马洪亮
唐家茂
陈蔚兴
罗岸
韩奉林
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
扭矩曲线
排故
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描述:
某型航空发动机在交付试车过程中,经常出现扭矩不合格故障。从测扭机构原理出发,建立滑油压力与输出扭矩的总体模型。对力学模型进行分析可知,中间轴承润滑状态是影响扭矩测量的重要因素。通过计算比油膜厚度