首页>
根据【关键词:航空发动机,自适应技术,飞行试验,系统辨识,仿真实验】搜索到相关结果 2349 条
-
航空发动机动态过程系统辨识
-
作者:
于同利
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
自适应技术
飞行试验
系统辨识
仿真实验
-
描述:
为了对航空发动机进行性能分析,改进发动机的控制,以进一步提高发动机潜力及航空发动机飞行试验水平,需要对发动机的系统辨识技术进行研究。本文从自适应技术的角度出发,首先探讨了自适应技术用于系统辨识与建模的基本理论,并阐述了几种用于系统辨识的自适应算法
-
航空发动机试车仿真实验教学系统开发
-
作者:
张庚云
来源:
机械管理开发
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
试车
航空发动机
教学系统
仿真实验
-
描述:
针对航空发动机试车系统建设费用高、危险性高、操作难度大,不能适应高职院校航空发动机专业实践教学的突出问题,利用现代信息技术开发了集发动机结构认知、仿真试车、典型故障模拟、灯光动态演示等功能于一体
-
基于系统辨识的四旋翼飞行器建模方法研究
-
作者:
宛日
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行动力学
四旋翼飞行器
频域辨识
飞行试验
系统辨识
-
描述:
基于系统辨识的四旋翼飞行器建模方法研究
-
基于神经网络的航空发动机系统辨识
-
作者:
刘小锋
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
神经网络
系统辨识
-
描述:
该文从神经网络的角度出发,首先探讨了神经网络用于系统辨识与建模的基本理论,阐述了几种网络用于系统辨识与建模的基本原理并进行了算法推导,然后对三种网络结构用于系统辨识与建模的基本原理并进行了算法推导,然后对三种网络结构用于系统辨识与建模时的性能进行了仿
-
基于约束卡尔曼滤波的航空发动机状态变量模型辨识方法
-
作者:
郑斐华
胡春艳
李伟
韩博
来源:
热能动力工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
约束卡尔曼滤波
状态变量
系统辨识
-
描述:
为建立高精度的航空发动机状态变量模型,采用约束卡尔曼滤波算法辨识民用涡扇发动机非线性模型以及某型涡轴发动机试车数据状态变量方程矩阵参数。研究表明:基于约束卡尔曼滤波算法能够辨识得到高精度的状态变量模型,相比标准卡尔曼滤波算法,改进的卡尔曼滤波算法可以明显加快模型参数收敛速度、减小稳态误差。
-
基于改进局部线性模型树的航空发动机过渡态非线性辨识
-
作者:
王伟
李建锋
刘帅
来源:
信息与控制
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非线性系统
局部线性模型树(LOLIMOT)
系统辨识
AIC准则
-
描述:
criterion)显著性准则的前向选择法对非线性项按照重要性程度进行选择,将简化后的非线性函数用于构建原始LOLIMOT模型局部子模型,形成一种改进LOLIMOT网络模型.通过某航空发动机过渡态下
-
基于改进局部线性模型树的航空发动机过渡态非线性辨识
-
作者:
王伟
李建锋
刘帅
来源:
信息与控制
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非线性系统
局部线性模型树(LOLIMOT)
系统辨识
AIC准则
-
描述:
criterion)显著性准则的前向选择法对非线性项按照重要性程度进行选择,将简化后的非线性函数用于构建原始LOLIMOT模型局部子模型,形成一种改进LOLIMOT网络模型.通过某航空发动机过渡态下
-
基于系统辨识的航空发动机建模研究
-
作者:
郑斐华
来源:
中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所)
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
最小二乘法
卡尔曼滤波
系统辨识
建模
-
描述:
基于系统辨识的航空发动机建模研究
-
航空发动机闭环控制系统辨识方法研究
-
作者:
刘雨兴
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
粒子群算法
系统辨识
最小二乘算法
闭环系统
-
描述:
航空发动机闭环控制系统辨识方法研究
-
基于它机试飞的航空发动机试验技术研究
-
作者:
姜健
苗禾状
张晓飞
潘鹏飞
来源:
工程与试验
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
载机选型
航空发动机
飞行试验
飞行台
-
描述:
围绕航空发动机它机飞行试验,研究了发动机它机试飞平台飞机的选型原则、设计及建设重点等问题,对比分析发动机它机试飞与其直接配装飞机试验的试验方法差异,结果表明,发动机它机试飞的方法更简单、效果更好、风险更小,具有一定的优越性,可以广泛用于新研发动机、航空发动机新概念/新技术演示验证及技术攻关。