航空发动机转子非稳态振动分量提取方法

作者： 肖袁   冯坤   胡明辉   江志农   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   转子   谐波乘积谱   Vold   Kalman滤波   非稳态振动  

描述： 对发动机转子振动状态进行监测是提高发动机可靠性的重要方法之一。然而在实际运行与振动监测过程中发现，发动机转速变化快且转子振动分量微弱，其转子谐频振动分量难以实时跟踪提取。为解决这一问题，本文提出

基于多维长序列的航空发动机剩余使用寿命预测

作者： 刘国华.   来源： 兰州理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   Hyperband算法   深度学习   剩余使用寿命   多维长序列信号   膨胀卷积  

描述： 基于多维长序列的航空发动机剩余使用寿命预测

基于多维长序列的航空发动机剩余使用寿命预测

作者： 刘国华.   来源： 兰州理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   Hyperband算法   深度学习   剩余使用寿命   多维长序列信号   膨胀卷积  

描述： 基于多维长序列的航空发动机剩余使用寿命预测

基于多维长序列的航空发动机剩余使用寿命预测

作者： 刘国华.   来源： 兰州理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   Hyperband算法   深度学习   剩余使用寿命   多维长序列信号   膨胀卷积  

描述： 基于多维长序列的航空发动机剩余使用寿命预测

基于多维长序列的航空发动机剩余使用寿命预测

作者： 刘国华.   来源： 兰州理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   Hyperband算法   深度学习   剩余使用寿命   多维长序列信号   膨胀卷积  

描述： 基于多维长序列的航空发动机剩余使用寿命预测

基于多维长序列的航空发动机剩余使用寿命预测

作者： 刘国华.   来源： 兰州理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   Hyperband算法   深度学习   剩余使用寿命   多维长序列信号   膨胀卷积  

描述： 基于多维长序列的航空发动机剩余使用寿命预测

测点布局对航空发动机总压畸变指数的影响

作者： 张海灯     吴云     李军     李应红   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   总压畸变   畸变流场   测点布局   结果偏差   周向位置  

描述： 为了阐明测点布局对航空发动机进气总压畸变测试结果的影响，利用旋转总压测量耙对5种畸变流场的稳态和动态总压畸变成分进行了测试，计算了旋转总压测量耙位于不同位置时畸变流场的稳态周向总压畸变指数和动态

航空发动机风扇声学试验器设计与调试

作者： 甘露   来源： 噪声与振动控制 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   全消声室   气动声学   大涵道比   风扇   声学调试  

描述： 描述中国航发商用航空发动机有限公司（商发公司）新研制的大涵道比风扇声学试验器（Fan Aeroacoustic Test Facility,FATF）的初步设计方案和声学调试结果。FATF配备尺寸

航空发动机转子在冲击载荷下的振动响应分析与试验

作者： 聂卫健     卢愈     唐广     杨晓光     王金舜     陈亚农   来源： 振动与冲击 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   动力特性   振动响应   柔性转子   挤压油膜阻尼器(SFD)   冲击载荷  

描述： 的振动响应随冲击脉宽变大而变小；与试验结果相比，振动响应计算误差在10.44%～20.00%。研究为冲击载荷下航空发动机转子振动响应分析和试验提供了方法，具有重要的工程应用价值。

航空发动机转子螺栓连接工艺评估与修正策略研究

作者： 欧阳蔚瑾     吴钊林     赵兵   来源： 航空制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   拧紧工艺   扭矩法   装配   螺栓连接   修正策略  

描述： 为提高航空发动机转子螺栓连接预紧力控制效果，提出一种基于试验数据的扭矩法加载目标扭矩修正方法。结合航空发动机螺栓多次装调工艺特性，设置装配工艺差异条件，并设计了3种扭矩修正策略，基于所搭建的法兰连接