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根据【关键词:
航空发动机,聚四氟乙烯软管,可靠性,疲劳寿命,数值仿真
】搜索到相关结果
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电子产品可靠性与环境试验
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电子技术与软件工程
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噪声与振动控制
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关键词
基于AMESim的某型
航空发动机
滑油供油系统故障模拟
作者:
白杰
朱永新
何文博
党香俊
来源:
科学技术与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
滑油供油系统
航空发动机
AMESim
故障模拟
描述:
为了更加方便、经济地获取
航空发动机
滑油供油系统的故障诊断数据,提出一种基于AMESim进行滑油供油系统的故障仿真以获取故障数据的方法。首先对某型
航空发动机
的滑油供油系统的部件进行数学建模,然后
航空发动机
风扇地面慢车关键结冰温度分析
作者:
周宏奎
余放
杨坤
来源:
科学技术与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
地面慢车
关键结冰温度
航空发动机
风扇
描述:
根据《
航空发动机
适航规定》中第33.68条"进气系统结冰"的要求,发动机需在地面慢车状态下进行结冰试验验证,并应在-9~-
1
℃的环境温度范围内选择结冰最严重的温度点作为试验温度。风扇是发动机
基于改进滑模趋近律的
航空发动机
控制器设计
作者:
刘帅
王金环
白杰
戴士杰
来源:
科学技术与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
趋近律
航空发动机
多幂次
滑模控制
描述:
基于改进滑模趋近律的
航空发动机
控制器设计
航空发动机
风扇地面慢车关键结冰温度分析
作者:
周宏奎
余放
杨坤
来源:
科学技术与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
地面慢车
关键结冰温度
航空发动机
风扇
描述:
根据《
航空发动机
适航规定》中第33.68条"进气系统结冰"的要求,发动机需在地面慢车状态下进行结冰试验验证,并应在-9~-
1
℃的环境温度范围内选择结冰最严重的温度点作为试验温度。风扇是发动机
基于热/流/固耦合的
航空发动机
尾气采样装置设计
作者:
贾文杰
来源:
科学技术与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
尾气采样装置
热/流/固耦合
低冰点燃油
描述:
为满足当前国际社会对于
航空发动机
排气污染物的严格要求,需要在
航空发动机
高温、高速尾流场中采集排气污染物并进行组分浓度测量。在使用地面试车台开展某新型低冰点燃料尾气排放特性测量试验时,针对所用发动机
基于热/流/固耦合的
航空发动机
尾气采样装置设计
作者:
贾文杰
来源:
科学技术与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
尾气采样装置
热/流/固耦合
低冰点燃油
描述:
为满足当前国际社会对于
航空发动机
排气污染物的严格要求,需要在
航空发动机
高温、高速尾流场中采集排气污染物并进行组分浓度测量。在使用地面试车台开展某新型低冰点燃料尾气排放特性测量试验时,针对所用发动机
航空发动机
进口帽罩结/防冰特性试验研究
作者:
陈竹兵
周澎录
龚欢
王泽宇
宋思泽
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
结冰
冰风洞
防冰
进口帽罩
描述:
航空发动机
进口帽罩作为发动机重要的进口部件,防冰能力关乎发动机性能甚至影响飞行安全。为了研究
航空发动机
进口帽罩防冰性能,通过冰风洞对进口帽罩进行结/防冰试验,得到了进口帽罩表面结冰状况随热气流量、来
基于MKMCC-DSVDD的
航空发动机
异常检测方法
作者:
曲建岭
陈永展
王小飞
王元鑫
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
深度支持向量数据描述
航空发动机
状态监控
样本非均衡
异常检测
描述:
基于MKMCC-DSVDD的
航空发动机
异常检测方法
航空发动机
动力涡轮叶片断裂试验
作者:
聂卫健
邓旺群
杨刚
刘文魁
刘飞春
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
断裂转速
涡轮叶片
弯曲应力
高速摄像
描述:
航空发动机
动力涡轮叶片断裂试验
基于MKMCC-DSVDD的
航空发动机
异常检测方法
作者:
曲建岭
陈永展
王小飞
王元鑫
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
深度支持向量数据描述
航空发动机
状态监控
样本非均衡
异常检测
描述:
基于MKMCC-DSVDD的
航空发动机
异常检测方法
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