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根据【关键词:航空发动机,粒子群算法,系统辨识,最小二乘算法,闭环系统】搜索到相关结果 268 条
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基于约束卡尔曼滤波的航空发动机状态变量模型辨识方法
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作者:
郑斐华
胡春艳
李伟
韩博
来源:
热能动力工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
约束卡尔曼滤波
状态变量
系统辨识
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描述:
为建立高精度的航空发动机状态变量模型,采用约束卡尔曼滤波算法辨识民用涡扇发动机非线性模型以及某型涡轴发动机试车数据状态变量方程矩阵参数。研究表明:基于约束卡尔曼滤波算法能够辨识得到高精度的状态变量模型,相比标准卡尔曼滤波算法,改进的卡尔曼滤波算法可以明显加快模型参数收敛速度、减小稳态误差。
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基于支持向量机的飞机系统辨识方法研究
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作者:
刘岳锋
李雅
段卓毅
武虎子
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量机
模态特性
噪声
系统辨识
飞机
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描述:
支持向量机系统辨识方法相比传统辨识方法具有诸多优点。本文将支持向量机引入飞机系统辨识,建立离散差分形式的飞机运动方程,并利用离散系统与连续系统转换方法获得飞机纵向模态特性。研究表明该方法正确有效,信号带噪声时辨识精度较好,具有一定的工程应用价值。
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基于系统辨识的四旋翼飞行器建模方法研究
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作者:
宛日
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行动力学
四旋翼飞行器
频域辨识
飞行试验
系统辨识
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描述:
基于系统辨识的四旋翼飞行器建模方法研究
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基于改进PSO的多UAV协同任务分配研究
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作者:
韩庆田
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
粒子群算法
多无人飞行器
协同任务分配
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描述:
首先基于任务分配收益和任务分配代价,考虑UAV总飞行时间代价、最大任务时间、负载均衡值等因素,建立多UAV协同任务分配模型;然后设计了双层粒子群编码方法,将任务类型匹配信息作为启发信息,同时提出分组任务调整、飞行时间调整、任务交叉消解、时序先后调整等冲突消解处理策略,改进粒子群算法;最后进行了仿真实验。仿真结果表明,基于启发信息和冲突消解策略的改进PSO算法,提高了算法的收敛性和全局搜索能力,提升了任务分配和航迹规划效率。
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飞机框肋件自动制孔工艺路径优化算法
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作者:
朱健
闫栋
赵鹏德
来源:
计算机时代
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
蚁群算法
飞机框肋零件
路径优化
粒子群算法
算法融合
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描述:
飞机框肋件孔群制造多采用自动制孔技术,针对目前自动制孔算法所造成的走刀路径复杂、空行程消耗大等问题,采用人工势场算法、狼群分配原则及动态调整策略改进蚁群算法以提高寻优能力进而简化走刀路线,融合粒子群、菌群算法以提高全局收敛性。对某类典型框肋件孔群加工进行路径优化实验,仿真结果表明,优化后加工路线得到显著简化,空行程占比明显降低,刀具总行程比遗传算法缩短10.1%,比基本蚁群算法缩短9.9%,比遗传-模拟退火法缩短9.5。可见,框肋件自动制孔工艺路径得到明显优化。
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面向航空信息网络的控制器可靠性部署方法研究
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作者:
高航航
王翔
赵尚弘
彭聪
来源:
计算机工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
粒子群算法
航空信息网络
软件定义网络
网络可靠性
控制器部署
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描述:
在软件定义航空信息网络架构中,针对控制平面可扩展性问题提出一种多控制器部署方案,该方案包括集群域划分和域内部署控制器两个阶段。在集群域划分阶段,针对K-means算法初始聚心不稳定这一缺点,文中提出一种基于离散因子的改进K-means算法将航空信息网络划分为多个航空集群域;在域内部署阶段,以网络控制路径故障率最小为目标,采用一种离散粒子群优化算法对控制器进行部署,以此获得对网络的有效管控。仿真结果表明,本文所提方案在对航空信息网络合理划分的同时也保证了各控制器间的负载均衡,与其他部署方案相比,文中采用的离散粒子群优化算法能够有效地降低控制路径的故障率,为解决动态及大规模网络下的多控制器部署问题提供了一种新思路。
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飞机液压系统关键部件性能变化趋势预测方法研究
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作者:
李鹏程
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
极限学习机
深度学习
粒子群算法
趋势预测
飞机液压泵
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描述:
飞机液压系统关键部件性能变化趋势预测方法研究
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航空装备维修保障信息系统的设计与研究
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作者:
张宇
来源:
吉林大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
灰色预测
蚁群算法
资源受限
粒子群算法
航空装备
马尔科夫模型
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描述:
航空装备维修保障信息系统的设计与研究
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基于飞行数据可视化的通用航空事故调查技术研究与应用
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作者:
朱志童
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
固定窗口滤波
可视化
异常点检测
粒子群算法
通航事故
航空数据观测
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描述:
基于飞行数据可视化的通用航空事故调查技术研究与应用
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基于混合容差约束的飞机数字化装配系统研究与设计
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作者:
陈远志
来源:
上海交通大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
位姿评估
惩罚函数
飞机装配
粒子群算法
多目标优化
容差约束
激光跟踪仪
直线拟合
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描述:
基于混合容差约束的飞机数字化装配系统研究与设计