航空发动机静止盘腔瞬态特性数值与实验研究

作者： 高文君   刘振侠   朱鹏飞   吕亚国   来源： 推进技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 瞬态响应   实验研究   数值计算   评价参数   静止盘腔  

描述： 。对比研究了不同进出口边界条件下的静止盘腔瞬态响应特征,在相同瞬变工况下,有一个进口和一个出口的静止腔响应速度最慢,响应时间最长为4.57s,而有一个进口和两个出口的腔室响应时间最短为2.13s。研究

航空发动机静止盘腔瞬态特性数值与实验研究

作者： 高文君   刘振侠   朱鹏飞   吕亚国   来源： 推进技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 瞬态响应   实验研究   数值计算   评价参数   静止盘腔  

描述： 。对比研究了不同进出口边界条件下的静止盘腔瞬态响应特征,在相同瞬变工况下,有一个进口和一个出口的静止腔响应速度最慢,响应时间最长为4.57s,而有一个进口和两个出口的腔室响应时间最短为2.13s。研究

航空发动机双转子系统高/低压涡轮碰摩振动特性研究

作者： 聂日敏   来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高/低压涡轮碰摩   双转子系统   组合共振   反向涡动   双转子碰摩实验  

描述： 航空发动机双转子系统高/低压涡轮碰摩振动特性研究

航空发动机双转子系统高/低压涡轮碰摩振动特性研究

作者： 聂日敏   来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高/低压涡轮碰摩   双转子系统   组合共振   反向涡动   双转子碰摩实验  

描述： 航空发动机双转子系统高/低压涡轮碰摩振动特性研究

高速航空轴向柱塞泵转子系统临界转速机理研究

作者： 白如霞   来源： 燕山大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子系统   轴承刚度   高速航空泵   临界转速   轴向支承位置  

描述： 高速航空轴向柱塞泵转子系统临界转速机理研究

航空轴向柱塞泵湿转子系统临界转速及不平衡响应分析

作者： 孟凯林   来源： 燕山大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空轴向柱塞泵   不平衡响应   转子动力学   间隙环流   临界转速  

描述： 航空轴向柱塞泵湿转子系统临界转速及不平衡响应分析

高速航空轴向柱塞泵转子系统临界转速机理研究

作者： 白如霞   来源： 燕山大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子系统   轴承刚度   高速航空泵   临界转速   轴向支承位置  

描述： 高速航空轴向柱塞泵转子系统临界转速机理研究

航空轴向柱塞泵湿转子系统临界转速及不平衡响应分析

作者： 孟凯林   来源： 燕山大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空轴向柱塞泵   不平衡响应   转子动力学   间隙环流   临界转速  

描述： 航空轴向柱塞泵湿转子系统临界转速及不平衡响应分析

振动分析在某航空发动机结构改进中的应用

作者： 邓晓亮   陈大力   来源： 电子世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮转子   涡轮转速   动力涡轮轴   振动分析   发动机   航空发动机结构   调试试验   涡轮机匣   临界转速  

描述： 某航空发动机进行动力涡轮转速调试试验时,动力涡轮转速上推至20900rpm稳定工作约30秒后出现振动突增超限,发动机紧急停车。本文通过分析振动突增前后的振动数据,结合动力涡轮转子与车台设备相接后

振动分析在某航空发动机结构改进中的应用

作者： 邓晓亮   陈大力   来源： 电子世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮转子   涡轮转速   动力涡轮轴   振动分析   发动机   航空发动机结构   调试试验   涡轮机匣   临界转速  

描述： 某航空发动机进行动力涡轮转速调试试验时,动力涡轮转速上推至20900rpm稳定工作约30秒后出现振动突增超限,发动机紧急停车。本文通过分析振动突增前后的振动数据,结合动力涡轮转子与车台设备相接后