航空发动机单盘转子变加速度过临界特性研究

作者： 张佳慧   魏林章   漆文凯   来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   瞬态响应   弹性支撑   有限元仿真   数值仿真  

描述： 为研究航空发动机弹性支撑单盘转子的动力特性，利用Lagrange能量法建立单盘转子瞬态运动微分方程，结合四阶Runge/kutta法进行积分，求解出单盘转子在一阶弯曲下临界转速特性及不同支撑刚度

飞机风挡玻璃除雾的数值模拟方法研究

作者： 曹清     刘亮亮     张伟.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 风挡除雾   计算流体动力学(CFD)   湍流模型   数值模拟   EWF模型  

描述： 飞机由高空快速下滑至低空后,因风挡玻璃热容较大,其内表面的温度仍然较低,此时易出现风挡起雾现象。采用计算流体动力学(CFD)方法可以对座舱内的流场、温度场和风挡玻璃的瞬态传热等进行预测,可以在很短

飞机风挡玻璃除雾的数值模拟方法研究

作者： 曹清     刘亮亮     张伟.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 风挡除雾   计算流体动力学(CFD)   湍流模型   数值模拟   EWF模型  

描述： 飞机由高空快速下滑至低空后,因风挡玻璃热容较大,其内表面的温度仍然较低,此时易出现风挡起雾现象。采用计算流体动力学(CFD)方法可以对座舱内的流场、温度场和风挡玻璃的瞬态传热等进行预测,可以在很短

典型航空分离流动的雷诺应力模型数值模拟

作者： 舒博文   杜一鸣   高正红   夏露   陈树生   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 分离流动   湍流模型   雷诺应力模型   涡黏性模型   二次流动   激波诱导分离  

描述： 先进飞行器设计对CFD方法的边界层分离模拟能力提出了更高要求，传统雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)涡黏性模型因建模和构造层面的理论缺陷导致其分离流动预测可信度较低。雷诺应力模型由于未对雷诺应力及其分量关系进行建模，对湍流非平衡、旋转以及雷诺应力各向异性等流动现象具有天然的理论优势。为验证与确认雷诺应力模型对典型航空分离流动的预测能力，基于SSG/LRR-g模型，以NACA4412翼型大攻角分离、M6机翼跨声速分离以及F6翼身结合区分离流动为例，探讨了雷诺应力模型对逆压梯度、激波诱导分离、二次流动分离等典型航空分离流动预测的适应性。通过与k-ω剪应力输运(SST)模型模拟结果对比发现，雷诺应力模型对分离泡大小、速度型分布、雷诺应力分布和激波位置等关键特征的模拟精度较涡黏性模型显著提升，基本验证了雷诺应力模型可在翼身接合区角区流动和三维强激波诱导分离等问题中得到正确的流动特征，而SST模型在此类流动中基本失效，显示了雷诺应力模型在典型航空分离流动中较涡黏模型的优势。同时，发现k-ω SST模型所包含的Bradshaw假设在三维激波诱导分离较强时严重影响了模型预测的准确性，是预测结果偏离试验的主要原因。此外，还基于计算结果与模型构造提出了雷诺应力模型以及涡黏性模型可能的改进方向。

中小型航空发动机受感器对流场总压场影响的数值仿真研究

作者： 余柯锋   胡金鑫   孙国民   来源： 现代信息科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 流场总压场   受感器   沿程总压损失   数值仿真  

描述： 基于Fluent软件和真实受感器模型，采用数值仿真的方法，建立了与受感器实际使用环境近似的流场计算域，研究了两种常见结构的受感器对流场总压场的影响，探索了受感器在不同工况下对流场不同位置的影响程度

GSP软件在航空发动机特性教学中的探索与实践

作者： 张华磊   王平   吕雪燕   罗艳春   崔连柱   邓俊   陈宇   来源： 科技风 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学改革   GSP软件   航空发动机特性   数值仿真  

描述： 针对目前教学中存在的教学方法单一、重理论和轻实践的现实问题，为了进一步提高航空发动机特性的教学效果，我校积极探索将成熟的航空发动机特性专业仿真软件GSP融入课程教学中。介绍了GSP软件的主要功能，并

典型飞翼布局飞机的起飞性能分析

作者： 贺游     余雄庆.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞翼布局   起飞性能   气动特性   数值仿真  

描述： 典型飞翼布局飞机的起飞性能分析

典型飞翼布局飞机的起飞性能分析

作者： 贺游     余雄庆.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞翼布局   起飞性能   气动特性   数值仿真  

描述： 典型飞翼布局飞机的起飞性能分析

某型航空活塞发动机散热器优化设计及高空性能研究

作者： 王磊     刘中宝     张文博     雷乾乾   来源： 内燃机与配件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 高空性能   散热器   航空活塞发动机   优化设计  

描述： 高度增加，密度降低，无人机真空速提高，气液温差增大，散热器散热量增大。1km时散热器散热量相对于海平面散热量升高了7%,5km时散热器散热量相对于海平面散热量提高了30%。

考虑碳排放的航空货运网络优化

作者： 王超峰     王宵琪   来源： 科技和产业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运网络   优化设计   碳排放  

描述： 为实现枢纽航线网络在经济效益与环境效益上的平衡，针对非严格的无容量限制单分配的P-hub货运航线网络优化问题，建立以经济成本最小为第一目标、以CO₂排放量最小为第二目标的双目标优化模型。然后，基于国内顺丰航空公司的实际航线运营数据，利用MATLAB软件编程求解，分别对设置不同枢纽数量下的航线网络进行讨论分析。结果表明：网络运营成本随着枢纽点数量的增加呈现先减少后增加的趋势，飞机在运行过程中产生的CO₂排放量也会呈现相同趋势；当枢纽数量为5个时，枢纽航线网络在降低运输成本方面具有较好优势，枢纽数量为4个时，网络在降低碳排放成本方面具有较好优势。