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根据【关键词:
航空发动机,湍流模型,燃烧模型,计算流体动力学,优化设计,数值仿真
】搜索到相关结果
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航空发动机
动力涡轮叶片断裂试验
作者:
聂卫健
邓旺群
杨刚
刘文魁
刘飞春
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
断裂转速
涡轮叶片
弯曲应力
高速摄像
描述:
航空发动机
动力涡轮叶片断裂试验
航空发动机
进口帽罩结/防冰特性试验研究
作者:
陈竹兵
周澎录
龚欢
王泽宇
宋思泽
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
结冰
冰风洞
防冰
进口帽罩
描述:
航空发动机
进口帽罩作为发动机重要的进口部件,防冰能力关乎发动机性能甚至影响飞行安全。为了研究
航空发动机
进口帽罩防冰性能,通过冰风洞对进口帽罩进行结/防冰试验,得到了进口帽罩表面结冰状况随热气流量、来
基于概率稀疏自注意力的
航空发动机
剩余寿命预测
作者:
王欣
黄佳琪
许雅玺
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
Transformer
深度学习
概率稀疏自注意力
剩余寿命预测
描述:
航空发动机
剩余寿命预测对其健康管理具有重要意义,针对长序列、多维度的
航空发动机
监测参数,提出一种基于概率稀疏自注意力(ProbSparse Self-Attention)的Transformer模型
航空发动机
导管振动影响因素
作者:
刘鹏飞
黄鑫
韩涛
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动
影响因素
固有频率
导管
敏感度
描述:
航空发动机
的导管是连接附件和腔室的重要零件,传输的介质通常为高温、高压流体。在设计过程中研究其振动特性,优化管路设计,对降低发动机研发成本和风险具有重要意义。基于理论分析及ANSYS有限元分析软件
基于叶片应变测量的
航空发动机
风扇外物撞击监测识别
作者:
陶冶
张帅
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
监测识别
航空发动机
外物撞击
风扇
应变测量
傅里叶变换
描述:
飞机在跑道上滑跑、起飞与着陆过程中的发动机外物撞击监测对其飞行安全保障至关重要。为监测识别发动机工作过程中的外物撞击事件,通过风扇叶片外物撞击模拟试验平台开展外物撞击模拟试验,采用应变测量的方法对叶片应力进行实时测量与分析,实现风扇外物撞击事件监测识别的目的。试验与分析结果表明:获取了数值模拟与应变测量的风扇转子叶片结构特性图,数值模拟与试验测量动频最大误差为0.86%;外物撞击使叶片的一阶动频幅值发生较大的增加,通过试验过程中的应变测点时频图可监测识别外物撞击事件发生的时刻、频次与位置等。
基于叶片应变测量的
航空发动机
风扇外物撞击监测识别
作者:
陶冶
张帅
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
监测识别
航空发动机
外物撞击
风扇
应变测量
傅里叶变换
描述:
飞机在跑道上滑跑、起飞与着陆过程中的发动机外物撞击监测对其飞行安全保障至关重要。为监测识别发动机工作过程中的外物撞击事件,通过风扇叶片外物撞击模拟试验平台开展外物撞击模拟试验,采用应变测量的方法对叶片应力进行实时测量与分析,实现风扇外物撞击事件监测识别的目的。试验与分析结果表明:获取了数值模拟与应变测量的风扇转子叶片结构特性图,数值模拟与试验测量动频最大误差为0.86%;外物撞击使叶片的一阶动频幅值发生较大的增加,通过试验过程中的应变测点时频图可监测识别外物撞击事件发生的时刻、频次与位置等。
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