基于堆叠装配优化的航空发动机转子振动抑制方法研究

作者： 陈丹阳   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不平衡激振力   振动抑制   刚度   航空发动机转子   堆叠装配优化  

描述： 基于堆叠装配优化的航空发动机转子振动抑制方法研究

飞机刹车液压系统动态特性及振动抑制研究

作者： 张琦玮   来源： 燕山大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非线性振动   多阀并联刹车系统   参数灵敏度   刹车压力伺服阀   振动抑制  

描述： 飞机刹车液压系统动态特性及振动抑制研究

基于堆叠装配优化的航空发动机转子振动抑制方法研究

作者： 陈丹阳   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不平衡激振力   振动抑制   刚度   航空发动机转子   堆叠装配优化  

描述： 基于堆叠装配优化的航空发动机转子振动抑制方法研究

飞机刹车液压系统动态特性及振动抑制研究

作者： 张琦玮   来源： 燕山大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非线性振动   多阀并联刹车系统   参数灵敏度   刹车压力伺服阀   振动抑制  

描述： 飞机刹车液压系统动态特性及振动抑制研究

基于加速动态拉格朗日法的摩擦片阻尼分析

作者： 马皓晔   李琳   范雨   吴亚光   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁结构   非线性系统   振动抑制   动态拉格朗日法   干摩擦阻尼器  

描述： 时域推进法这两种主流非线性计算方法对本文算法的合理性进行了验证。利用该算法对带有波纹形阻尼器的薄壁板结构进行分析，结果表明，摩擦片对薄壁板有很好的振动抑制作用，在质量仅占主体结构0.6%的情况下，能够使

基于加速动态拉格朗日法的摩擦片阻尼分析

作者： 马皓晔   李琳   范雨   吴亚光   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁结构   非线性系统   振动抑制   动态拉格朗日法   干摩擦阻尼器  

描述： 时域推进法这两种主流非线性计算方法对本文算法的合理性进行了验证。利用该算法对带有波纹形阻尼器的薄壁板结构进行分析，结果表明，摩擦片对薄壁板有很好的振动抑制作用，在质量仅占主体结构0.6%的情况下，能够使

航空发动机复杂双转子系统的振动抑制研究

作者： 王辅震.   来源： 沈阳工业大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 油膜力   双转子系统   挤压油膜阻尼器   振动抑制   动力学特性  

描述： 航空发动机复杂双转子系统的振动抑制研究

航空发动机复杂双转子系统的振动抑制研究

作者： 王辅震.   来源： 沈阳工业大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 油膜力   双转子系统   挤压油膜阻尼器   振动抑制   动力学特性  

描述： 航空发动机复杂双转子系统的振动抑制研究

航空发动机复杂双转子系统的振动抑制研究

作者： 王辅震.   来源： 沈阳工业大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 油膜力   双转子系统   挤压油膜阻尼器   振动抑制   动力学特性  

描述： 航空发动机复杂双转子系统的振动抑制研究

航空发动机复杂双转子系统的振动抑制研究

作者： 王辅震.   来源： 沈阳工业大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 油膜力   双转子系统   挤压油膜阻尼器   振动抑制   动力学特性  

描述： 航空发动机复杂双转子系统的振动抑制研究