飞机刹车液压系统动态特性及振动抑制研究
日期：2020.12.25 点击数：3
【类型】学位论文
【作者】张琦玮
【关键词】 非线性振动,多阀并联刹车系统,参数灵敏度,刹车压力伺服阀,振动抑制
【摘要】飞机刹车液压系统动态特性及振动抑制研究
【学位名称】博士
【学位授予单位】燕山大学
【学位授予年度】2020
【导师姓名】孔祥东;巴凯先;俞滨
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