航空发动机喷口分油活门位移传感器容错控制研究

作者： 王松   高亚辉   王振华   尤成新   来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 全权限数字电子控制系统   航空发动机   容错控制   控制方法  

描述： 。通过全数字仿真和半物理模拟试验对该容错控制方法进行了验证,结果表明,该容错控制方法能够保证全权限数字电子控制系统稳定工作,并具有较好的稳态和动态性能,且实施方便,对提高航空发动机全权限数字电子控制系统的工作可靠性具有重要作用。

自动涡流检测技术在民航发动机维修检测中的应用

作者： 郭平   陈念蓉   黄庆德   来源： 自动化与信息工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动涡流检测   航空发动机   维修  

描述： 对零部件缺陷进行准确检测是民用航空发动机维修的重要前提。涡流检测技术可有效检测导电材料表面及近表面缺陷。采用自动涡流检测技术对民用航空发动机风扇盘内环、榫槽部位以及发动机高压涡轮盘榫槽底部、螺栓孔

中等推力航空发动机喷口控制方法对比研究

作者： 王松   高亚辉   段绍栋   王建锋   王振华   来源： 航空发动机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 落压比控制   航空发动机   控制方法   转差控制  

描述： 为提高中等推力航空发动机工作性能,对其喷口控制方法进行对比分析,并通过台架试验对喷口等落压比和喷口转差控制方法进行试验验证。结果表明:相比于等落压比控制方法,转差控制方法更利于精确调整发动机在节流

基于离散粒子群算法的航空发动机总装工艺优化方法

作者： 刘超   张茂伟   吕玉红   周建超   来源： 航空发动机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配质量   总装优化   航空发动机   粒子群算法  

描述： 为了提高航空发动机总装工作的效率与质量,加强对总装工序和总装机件的管控,量化不同总装人员工作任务量,提高发动机总装的一致性和可追溯性,提出了1种发动机总装分区优化方法。以改进的2进制粒子群算法为基础

可靠性分析技术在航空领域的应用现状

作者： 郭晓琳   邢鹏飞   来源： 机械工程与自动化 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   航空发动机   可靠性分析   飞机  

描述： 作为重大机械设备的代表,航空飞机的可靠性分析是整个可靠性领域中的重中之重。对于航空飞机的可靠性,就其整机、发动机、部分子系统的可靠性分析做了整体概述,并指出现阶段存在的问题:系统分析过于依赖局部数据;系统内部件重要程度与其可靠性分析重视程度不协调;部分分析方法缺乏普遍性;分析过程缺乏统一的平台及标准。

航空发动机零件疑似裂纹的分析鉴定

作者： 滕跃飞   彭霜   李佳   孙智君   来源： 失效分析与预防 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 检验   缺陷   航空发动机   疑似裂纹  

描述： 航空发动机零件存在的较深加工刀痕、磨痕、附着物、表面涂镀层凹凸不平等缺陷和特征,在质量检验过程中会产生疑似裂纹。采用金相分析等手段,初步总结常见疑似裂纹的特点。结果表明:较深的加工刀痕、磨痕导致

高热安定型航空润滑油全尺寸台架评定

作者： 李永   陈磊   李宝宁   陈静   来源： 润滑油 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   润滑油   高热安定型   台架  

描述： 通过航空发动机在地面全尺寸台架的长期试车对新研制的高热安定型航空润滑油进行了考核和评价。试车过程中对发动机润滑油系统参数进行了实时监测和分析,并且定期抽取发动机滑油系统中的润滑油,检查黏度、酸值

航空发动机低压涡轮转子平衡工艺论证

作者： 杜立峰   王娜   任志远   韩大禹   来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   平衡技术   低涡转子  

描述： 航空发动机低压涡轮转子一般为悬臂转子结构,其重心位置位于悬臂外,常规平衡方案无法实现,需要根据转子结构采用合理的工艺方法,实现转子动平衡,从而控制发动机振动故障。

航空发动机机匣机械加工过程中变形因素分析及变形控制

作者： 张志革   王敏丰   来源： 中国设备工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形   航空发动机   机匣  

描述： 航空发动机是飞机的动力核心部件。航空发动机机匣作为发动机的主要受力部件,其质量对航空发动机有着重大影响。航空发动机机匣的材料多选用钛合金和镍基合金为主,具有难切削、形状复杂、壁薄、易产生变形等特点

航空发动机运行数据预处理方法研究

作者： 侯振华   来源： 电子元器件与信息技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行数据   航空发动机   巡航段数据   拉依达准则  

描述： 维修工程师可以通过监控一些典型参数的变化,或者建立健康评估模型来判断航空发动机的健康状态,为发动机制定维修计划。但是发动机的运行数据种类繁多,而且在收集过程中难免有一些数据会失真,如何选择有价值