变循环航空发动机控制规律设计与智能优化研究

作者： 陶博.   来源： 沈阳理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变循环发动机   控制规律   深度强化学习   增量式学习  

描述： 变循环航空发动机控制规律设计与智能优化研究

变循环航空发动机控制规律设计与智能优化研究

作者： 陶博.   来源： 沈阳理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变循环发动机   控制规律   深度强化学习   增量式学习  

描述： 变循环航空发动机控制规律设计与智能优化研究

变循环航空发动机控制规律设计与智能优化研究

作者： 陶博.   来源： 沈阳理工大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变循环发动机   控制规律   深度强化学习   增量式学习  

描述： 变循环航空发动机控制规律设计与智能优化研究

民用航空涡扇发动机增压级后可调放气阀控制规律设计

作者： 唐鸿羽   阙建锋   邱建   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 修正系数   控制规律   增压级   涡扇发动机   增压级后可调放气阀  

描述： 换算转速N1R为主控参数,以及放气面积与高压相对换算转速转差比值A24/ΔN2R为修正系数的VBV控制规律设计方法,为民用航空涡扇发动机VBV控制规律设计提供了具体思路。

飞机纵向增稳系统结构方案及控制规律设计

作者： 于德海   曲东才   李飞   祁亚辉   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质   负反馈控制   控制规律   动、静稳定性   增稳控制  

描述： 基于自动控制的反馈原理,将飞机俯仰角速率、迎角(或法向过载)作为反馈信号,构建飞机运动模型的俯仰阻尼回路、法向过载回路,建立包含内、外两个回路的飞机纵向增稳控制系统原理结构图,并设计其控制规律。为

民用航空涡扇发动机增压级后可调放气阀控制规律设计

作者： 唐鸿羽   阙建锋   邱建   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 修正系数   控制规律   增压级   涡扇发动机   增压级后可调放气阀  

描述： 换算转速N1R为主控参数,以及放气面积与高压相对换算转速转差比值A24/ΔN2R为修正系数的VBV控制规律设计方法,为民用航空涡扇发动机VBV控制规律设计提供了具体思路。

飞机纵向增稳系统结构方案及控制规律设计

作者： 于德海   曲东才   李飞   祁亚辉   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质   负反馈控制   控制规律   动、静稳定性   增稳控制  

描述： 基于自动控制的反馈原理,将飞机俯仰角速率、迎角(或法向过载)作为反馈信号,构建飞机运动模型的俯仰阻尼回路、法向过载回路,建立包含内、外两个回路的飞机纵向增稳控制系统原理结构图,并设计其控制规律。为

航空发动机加力控制系统建模与仿真研究

作者： 赵成伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： SIMULINK   仿真   液压控制   建模  

描述： 本课题针对某航空发动机的X型燃油调节器作了比较深入、完整的分析研究，就该调节器的元部件和系统进行了建模仿真。符合工程实用性，可以改善技术性能，降低生产成本，对其主要元部件和整个系统进行优化，以作

航空薄壁结构有限元网格划分原则

作者： 姜年朝   王克选   戴勇   谢勤伟   张志清   宋军   来源： 第17届全国结构工程学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 有限元   航空薄壁结构   建模   网格划分  

描述： 根据无人机结构有限元建模及网格划分实践,本文首次从结构、任务分类及受载特点三方面对航空薄壁结构有限元建模进行研究,总结出航空薄壁结构有限元网格划分原则,对航空薄壁结构有限元分析起到指导和规范作用

航空兵掩护编队对突击编队掩护效能分析建模

作者： 巴宏欣   易扬   许红蕊   来源： 海军航空工程学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 突击编队   掩护编队   建模   掩护效能  

描述： 研究了掩护编队对突击编队的掩护效能问题,给出了掩护编队的掩护效能定义和模型,修正了无掩护时敌歼击机截击成功概率模型,结合改进后的空战交换比模型,建立了有航空兵掩护编队护航时敌歼击机截击成功概率模型和我突防概率模型,并通过仿真算例验证了模型的有效性和合理性。可为航空兵部队合理进行作战编组、科学制定兵力出动计划提供参考和借鉴。