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根据【关键词:
航空发动机,微动磨损,铁谱技术,球轴承,能谱分析技术
】搜索到相关结果
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(2)
西安:西北大学出版社
(2)
北京:知识产权出版社
(2)
中国科学技术大学
(2)
机械工业标准化与质量
(1)
关键词
航空发动机
球轴承
剥落故障模式分析
作者:
杨景来
佟文伟
李青
刘宇佳
修攀瑞
赵聪
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
微动磨损
铁谱技术
球轴承
能谱分析技术
描述:
为研究
航空发动机
球轴承
的剥落故障模式,利用原子发射光谱技术、自动磨粒分析技术、
铁谱技术
及
能谱分析技术
对
球轴承
加速等效试验滑油中磨粒的数量、大小、形貌及成分等信息进行分析。结果表明:金属颗粒污染物导致
航空发动机
球轴承
剥落故障模式分析
作者:
杨景来
佟文伟
李青
刘宇佳
修攀瑞
赵聪
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
微动磨损
铁谱技术
球轴承
能谱分析技术
描述:
为研究
航空发动机
球轴承
的剥落故障模式,利用原子发射光谱技术、自动磨粒分析技术、
铁谱技术
及
能谱分析技术
对
球轴承
加速等效试验滑油中磨粒的数量、大小、形貌及成分等信息进行分析。结果表明:金属颗粒污染物导致
某航空电机
球轴承
过热失效分析与改进研究
作者:
李世理
张文虎
李心庆
赵磊
邓波
来源:
机电工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
电机运转寿命
润滑脂碳化
转轴受热变形
轴承过热失效机理
球轴承
角接触球轴承
接触应力和温度场分析
描述:
球轴承
过热失效的主要原因,转轴受热变形后挤压两端轴承,使得滚动体与滚道之间最大接触应力可达2 5
1
2.0 MPa;过载条件下,加剧了轴承摩擦生热,导致温度急剧上升,最高可达2
1
9.2℃,润滑脂因高温碳化
作者:
刘科文
乐洪博
王宇宁
谢大叶
来源:
新技术新工艺
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
代理模型
微动磨损
导线
峰值载荷
神经网络
振动试验
描述:
作者:
刘科文
乐洪博
王宇宁
谢大叶
来源:
新技术新工艺
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
代理模型
微动磨损
导线
峰值载荷
神经网络
振动试验
描述:
航空发动机
燃烧室机匣加工工艺研究
作者:
颜晓吉
来源:
中国机械
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
加工工艺
航空发动机
机匣
燃烧室
描述:
航空发动机
燃烧室机匣是
航空发动机
中的重要部件,其设计和制造需要考虑到多种因素,包括材料、工艺、工作环境等。随着飞机发动机结构和性能的不断改善,发动机主要部件的材质和结构也有了较大改变。设计和加工好
航空发动机
质量证明文件管理应用研究
作者:
孟凡斌
范顺昌
来源:
机械工业标准化与质量
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
技术状态控制
质量证明文件
信息管理
描述:
本文以
航空发动机
研制特点及其质量证明文件对应关系为基础,结合单位科研工作实际总结出多种
航空发动机
质量证明文件管理方法并对各种方法的优势、特点和适用性进行分析,举例说明管理优化的实践应用情况,针对遇到的问题提出展望。
考虑整机耦合的
航空发动机
临界转速分析
作者:
许京荆
陈立全
汪鑫
刘云鹏
来源:
机械设计与制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转子
整机耦合
临界转速
描述:
临界转速的研究是
航空发动机
设计阶段一项重要研究内容。目前
航空发动机
为追求高性能,机匣减重要求不断提高,因此其大多采用薄壁结构,导致机匣与转子之间的耦合效应明显加强。为此,本研究根据双转子
航空发动机
装试网络计划模型及应用研究
作者:
孟凡斌
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
装配试验
网络计划
航空发动机
项目管理
描述:
本文以项目管理网络计划技术为基础,结合单位实际对
航空发动机
试验试车任务现状和管理特点进行分析,针对项目管理在资源配置管理、组织职能、保障措施等方面出现的问题,研究建立
航空发动机
装试网络计划模型,并应用于装配、试验、试车任务的计划管理和冲突协调。
航空发动机
一体化封严盘装配研究
作者:
汪振禹
陈世军
李清晖
来源:
科技与创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
有限元分析
装配
一体化封严盘
描述:
目前
航空发动机
高涡转子多采用封严盘与挡板一体化结构,这种结构既减轻了涡轮转子的质量,又提高了涡轮转子的强度和可靠性,但同时给装配带来了很大难度。通过对一体化封严盘的结构进行分析,识别装配分解过程中
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