首页>
根据【关键词:航空发动机,吸鸟试验,吸鸟事件,适航,中国鸟情环境】搜索到相关结果 24 条
-
一种运输类旋翼航空器压力润滑减速器润滑失效适航符合性验证方法
-
作者:
雷佻钰
王博浩
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
润滑失效
运输类旋翼航空器
压力润滑减速器
适航
-
描述:
直升机传动系统润滑失效将导致传动部件在短时间内进入干运转状态,进而使传动失效,引发灾难。本文以运输类旋翼航空器传动系统中使用压力润滑的减速器为研究对象,以其润滑失效时的适航符合性验证为研究内容,通过
-
民用航空涡扇发动机进气系统结冰高空模拟试验技术要求研究
-
作者:
张琼
文刚
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
高空模拟试验
适航
涡扇发动机
试验技术要求
进气系统结冰试验
-
描述:
高空模拟试验是民用航空发动机适航取证的符合性验证手段之一。基于中国民航规章CCAR-33部33.68条款“进气系统结冰”的要求,对进气系统结冰高空模拟试验验证开展研究,以表明符合性。本文提出了进气
-
运输类飞机最小离地速度试飞设计与风险控制
-
作者:
屈飞舟
刘静
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
试飞方案
尾橇
最小离地速度
适航
风险控制
-
描述:
最小离地速度是民用运输类飞机制定起飞特征速度的关键。最小离地速度试飞是民用运输类飞机最大性能起飞的试验机动,是在地面效应影响下的飞机低速大迎角试飞科目,试验难度大、风险高,对试飞技术、试飞组织和试飞驾驶技术要求很高。目前国内仅有新支线飞机按照民用航空规章进行了相关试验。研究了民用运输类飞机最小离地速度试飞的类型和理论,对运输类飞机最小离地速度试飞中的关键技术和风险控制方法进行了深入研究,可供所有类型运输类飞机最小离地速度试飞借鉴使用。
-
民用飞机雷电间接效应防护设计与适航验证
-
作者:
蔡志勇
包贵浩
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
雷电间接效应
适航
民用飞机
试验验证
防护设计
-
描述:
和系统级验证中不同的验证方法,尤其是重点阐述了缩比模型雷电分区试验、全机雷电间接效应试验和相似性分析等方法。随着民用飞机受雷电间接效应的危害日益凸显,本文将会对我国民用飞机雷电间接效应防护设计和适航取证起到一定的借鉴作用。
-
航空发动机技术评审体系方案研究
-
作者:
李昌红
谈梦妮
王艳丽
郑宁
栾旭
刘海年
来源:
航空科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
评审点设置
航空发动机
技术评审方案
评审要素
-
描述:
航空发动机技术评审是对产品研制过程实施监督的一种手段,对已完成工作的效果进行确认,及时发现潜在的技术风险和成本增长隐患。为保证技术评审工作客观、有效,本文分析了国内外技术评审的现状以及存在的差距
-
航空发动机研制阶段供应商管理体系建设方法研究
-
作者:
刘海年
隋岩峰
李昌红
刘庆东
王桂华
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
供应商管理
体系建设
研制阶段
-
描述:
在航空发动机研制阶段,加强供应商管理成为提升发动机研制质量的重要措施之一。本文介绍了国外发动机公司供应商管理的模式和体系建设情况,对比分析了国内供应商管理的不足,结合国内航空发动机科研阶段供应商管理
-
航空发动机安全保护控制研究综述
-
作者:
齐义文
曹峥
崔建国
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
安全保护
航空发动机
控制方法
-
描述:
随着航空发动机技术的不断发展,对其性能要求不断提高,发动机既要发挥极限性能又不能超过限制边界,这使得发动机安全性变得愈发重要,相应的控制设计、状态监测和安全保护问题受到研究人员的关注。本文通过对现有
-
考虑数据选择的航空发动机基线建模方法
-
作者:
莫李平
王奕首
王奕惟
赵奇
卿新林
来源:
航空科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
网格搜索
航空发动机
基线建模
数据选择
状态监控
-
描述:
航空发动机基线是发动机状态监控的基础,当前国内使用的基线大部分都由发动机制造商所提供。近年来,为打破发动机制造商对基线的技术封锁,从飞机通信寻址与报告系统提供的数据中挖掘基线的方法受到了广泛的研究
-
考虑数据选择的航空发动机基线建模方法
-
作者:
莫李平
王奕首
王奕惟
赵奇
卿新林
来源:
航空科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
网格搜索
航空发动机
基线建模
数据选择
状态监控
-
描述:
航空发动机基线是发动机状态监控的基础,当前国内使用的基线大部分都由发动机制造商所提供。近年来,为打破发动机制造商对基线的技术封锁,从飞机通信寻址与报告系统提供的数据中挖掘基线的方法受到了广泛的研究
-
航空发动机短舱泄压门冲击载荷结构拓扑优化技术研究
-
作者:
侯亮
柴象海
白国娟
金智献
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
减重
冲击动力学
拓扑优化
应力
-
描述:
部分航空发动机零部件的工作载荷类型属于冲击载荷,采用静力学强度判定准则无法证明其设计符合性,导致无法采用静力学载荷对其进行结构优化,需要建立基于冲击动力学载荷的航空发动机结构拓扑优化方法。以