关键词
航空发动机涡轮叶片疲劳寿命研究
作者: 吴海玉   来源: 哈尔滨工程大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮叶片   气膜冷却   力耦合   疲劳寿命     蠕变/疲劳  
描述: 航空发动机涡轮叶片疲劳寿命研究
航空发动机高压涡轮叶片高低周应力响应分析
作者: 黄瀚   来源: 西安电子科技大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 气流激振力   涡轮叶片   低周应力   热流固耦合   高周应力   双向流固耦合  
描述: 航空发动机高压涡轮叶片高低周应力响应分析
航空发动机涡轮叶片疲劳寿命研究
作者: 吴海玉   来源: 哈尔滨工程大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮叶片   气膜冷却   力耦合   疲劳寿命     蠕变/疲劳  
描述: 航空发动机涡轮叶片疲劳寿命研究
航空发动机高压涡轮叶片高低周应力响应分析
作者: 黄瀚   来源: 西安电子科技大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 气流激振力   涡轮叶片   低周应力   热流固耦合   高周应力   双向流固耦合  
描述: 航空发动机高压涡轮叶片高低周应力响应分析
航空发动机低压涡轮叶片可靠性分析
作者: 张绪胜   来源: 东北大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮叶片   Gamma随机过程   强度干涉模型   可靠性   强度退化   应力  
描述:航空发动机低压涡轮叶片可靠性分析
航空发动机低压涡轮叶片可靠性分析
作者: 张绪胜   来源: 东北大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮叶片   Gamma随机过程   强度干涉模型   可靠性   强度退化   应力  
描述:航空发动机低压涡轮叶片可靠性分析
航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究
作者: 王德明   来源: 吉林大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   可靠性  
描述: 随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是
面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究
作者: 陈志英   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 并行工程   航空发动机  
描述: 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的,其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平,本文根据并行工程设计的思想和方 法,基于数字模型样机,提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计
航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究
作者: 王德明   来源: 吉林大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   可靠性  
描述: 随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是
面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究
作者: 陈志英   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 并行工程   航空发动机  
描述: 传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的,其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平,本文根据并行工程设计的思想和方 法,基于数字模型样机,提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计
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