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根据【关键词:
航空发动机,加工特征识别,遗传算法,切削参数优化,原型系统开发,VERICUT数控仿真,数控加工自动编程,UG二次开发
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关键词
基于部件级建模的
航空发动机
性能衰退仿真
作者:
郑岩
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
C
MAPSS
部件级建模
虚拟仿真
性能衰退
描述:
基于部件级建模的
航空发动机
性能衰退仿真
航空发动机
模型修正技术研究
作者:
陈义成
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
非设计点
优化算法
部件特性
设计点
模型修正
描述:
航空发动机
模型修正技术研究
航空发动机
健康管理系统数字仿真平台关键技术研究
作者:
刘伟民
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
剩余寿命预估
集成验证
故障诊断
健康管理
软件工程
神经网络
描述:
航空发动机
健康管理系统数字仿真平台关键技术研究
航空发动机
缩尺动力学相似整机试验器设计与建模研究
作者:
梁昊天
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
预测性设计
模型确认
缩尺试验器
动力学建模
动力学相似
描述:
航空发动机
缩尺动力学相似整机试验器设计与建模研究
航空发动机
限制管理控制方法研究
作者:
秦嘉昆
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
无扰切换
模型预测控制
航空发动机
限制管理
min
Max结构
指令调节器
描述:
航空发动机
限制管理控制方法研究
航空发动机
主轴三点球轴承参数优化及表面抗损伤设计
作者:
张静静
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
三点接触球轴承
失效模式
寿命评价
航空发动机
参数优化
抗损伤设计
描述:
航空发动机
主轴三点球轴承参数优化及表面抗损伤设计
基于滑模观测器的
航空发动机
气路故障诊断研究
作者:
常晓东
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
滑模观测器
未知输入重构
气路故障诊断
性能蜕化
鲁棒性
描述:
基于滑模观测器的
航空发动机
气路故障诊断研究
航空发动机
试车台引射筒位置对流场影响研究
作者:
袁鑫
张鹏
寇志海
田俊
许柯
刘佳佳
来源:
第九届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
试车台
航空发动机
引射筒
流场
引射系数
前端活动段
描述:
航空发动机
试车台引射筒位置对流场影响研究
航空发动机
供油管裂纹失效分析
作者:
李青
佟文伟
王全
韩振宇
张倩
来源:
航空发动机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
沿晶开裂
航空发动机
铜脆
钎焊焊接
供油管
晶界粗化
疲劳裂纹
描述:
针对某
航空发动机
供油管钎焊焊缝边缘出现裂纹而导致的供油管渗油故障,对其断口及源区附近表面进行宏、微观检查,明确了供油管裂纹性质为高周疲劳裂纹,疲劳源区呈沿晶开裂特征。利用能谱分析手段发现裂纹源区存在
航空发动机
供油管裂纹失效分析
作者:
李青
佟文伟
王全
韩振宇
张倩
来源:
航空发动机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
沿晶开裂
航空发动机
铜脆
钎焊焊接
供油管
晶界粗化
疲劳裂纹
描述:
针对某
航空发动机
供油管钎焊焊缝边缘出现裂纹而导致的供油管渗油故障,对其断口及源区附近表面进行宏、微观检查,明确了供油管裂纹性质为高周疲劳裂纹,疲劳源区呈沿晶开裂特征。利用能谱分析手段发现裂纹源区存在
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