飞机温控系统的建模与仿真

作者： 李博   来源： 物联网技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： PID   仿真   MATLAB   环境控制系统   动态特性   温度控制  

描述： 针对环境控制系统的温度控制系统进行研究,从温度控制系统物理结构出发进行了建模仿真分析,设计响应PID控制器。在Matlab环境下进行仿真验证,并对结果进行分析。仿真结果表明,所建立模型是正确且有效的,能正确反映温度控制系统的动态特性。

HIRF环境下航空电子模块场线耦合分析

作者： 胡超   刘烨树   冯罡   谢建明   景莘慧   来源： 安全与电磁兼容 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 单线   场线耦合   平行双线   开路电压   仿真   航空电子系统  

描述： 。最后仿真分析得到,对于一定的传输线物理参数,单线与双线的开路端电压随频率呈现周期性变化、随非开路端负载阻值的增加而减小直至趋近定值,在水平极化入射场激励下耦合电压最小。

内嵌骨骼式抗侧弯软体气动夹爪设计与分析

作者： 谢业平   来源： 浙江理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运动模型   气动夹爪   仿生   3D打印   仿真   内骨骼  

描述： 内嵌骨骼式抗侧弯软体气动夹爪设计与分析

旅游业对航空网络结构影响研究

作者： 朱晓明   来源： 新疆农业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 新疆维吾尔自治区   结构特征演化   仿真   旅游业   航空网络   系统动力学  

描述： 旅游业对航空网络结构影响研究

具有非线性支承的航空发动机整机动力学分析

作者： 翁依柳   宋会英   来源： 第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议（NVND2021） 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   支承非线性  

描述： 具有非线性支承的航空发动机整机动力学分析

航空发动机加力火焰检测的试验验证

作者： 杨盛华   潘军   丁航   来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加力火焰检测   航空发动机   离子火焰传感器   试验验证  

描述： 为了准确获取航空发动机加力燃烧室火焰燃烧情况进行推力控制,针对航空发动机控制系统中加力火焰检测的作用,分析了基于离子火焰传感器的加力火焰检测工作原理。根据离子火焰传感器在航空发动机中的实际安装情况

元胞自动机模型在航空发动机故障诊断中的应用

作者： 郭宏志   李帅   赵理   来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障诊断   元胞自动机   故障模式  

描述： 航空发动机一般在高温、高压和高速转动的状态下工作,因此很难获取其全生命周期试验数据。针对无完整生命周期数据的小样本集合进行设计,提出一种基于元胞自动机的航空发动机故障诊断方法,该方法在获取发动机故障

航空发动机冲击动力学新生研讨课实验教学改革研究

作者： 罗刚   赵振华   刘璐璐   陈伟   周标   来源： 教育教学论坛 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   冲击动力学   新生研讨课   实验教学  

描述： 在航空发动机结构冲击动力学新生研讨课中设计了冰撞击和外物损伤模拟实验教学环节,通过设备技术安全改造、实验方案优化、实验大纲编写、分组实验观察等教学手段,将课堂理论教学与实践教学有机结合,加深学生对

基于SVM理论的航空发动机飞行数据可视化建模

作者： 闫锋   吕双祺   来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机   航空发动机   排气温度基线   数据可视化  

描述： 使用飞行数据,利用支持向量机(SVM)理论对航空发动机排气温度基线(EGT)进行建模,通过基于K-CV交互检验法对模型参数进行优化,采用最优惩罚参数c和核函数参数g对航空发动机排气温度(EGT)基线

某型航空发动机止推轴承故障分析与处理

作者： 陈朝刚   来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   分析处理   止推轴承   故障  

描述： 航空发动机代表着一个国家的顶尖工业水平,同时也是飞机的动力核心。现代航空发动机结构是极其复杂的,其内部任何一个构件出现问题都将影响到航空发动机的输出性能。轴承是航空发动机中的重要零部件,其主要