基于组合赋权和改进TOPSIS法的航空发动机性能综合评估研究

作者： 周义蛟   郭基联   万巍   姜禹呈   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合赋权   性能综合评估   航空发动机   改进TOPSIS法  

描述： 针对航空发动机性能不易准确评估问题,采用了一种基于改进逼近于理想解的排序法和组合赋权的多性能参数的航空发动机综合评估方法。首先,利用熵权法和层次分析法分别计算航空发动机各评价指标的权重,再通过组合赋

机械液压式航空发动机导叶调节器优化设计分析

作者： 刘振峰   来源： 自动化应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   机械液压式   优化设计   导叶调节器  

描述： 针对传统航空发动机导叶数字控制方面出现的问题,提出了基于遗传算法的导叶控制智能优化方法。此方法能够有效实现导叶调节器自适应的寻优,从而有效满足全包线控制性能的需求。首先对航空发动机的导叶调节器工作

航空发动机拆装流程优化

作者： 章楠   宫晓峰   王飞   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   拆装   人员分配   流程  

描述： 基于某型航空发动机及其附件机匣设计了拆装方案,通过分类统计不同工作人员拆卸发动机的情况,对两种拆卸方案的时间、工作量及风险点进行分析,其统计结果具有一定的参考价值。在理想状态下从多方面对两种拆装发动机的方案进行对比讨论,结合实际工作提出现用发动机拆装方案最优流程及工作人员的分配。

某型航空发动机不对中双转子系统动态特性对比分析

作者： 蒋玲莉   陈雨蒙   赵广   来源： 湖南科技大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   固有频率   模态对比分析   双转子  

描述： 为了更好地了解和掌握某型航空发动机转子系统固有的振动特性及不对中状态下振动特性变化趋势,对正常和平行不对中状态下的该型航空发动机双转子系统进行了模态分析,分别计算了各自前6阶固有频率,并对仿真结果进行了对比分析.研究工作可为该型航空发动机的优化运行及其双转子结构优化设计提供参考和依据.

机匣参数对双转子航空发动机整机动力学特性的影响分析

作者： 孟照国   王昊   秦海勤   徐可君   来源： 动力学与控制学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动   航空发动机   机匣   双转子  

描述： 以某航空发动机带机匣双转子试验器为参考,分别采用截锥壳元素法和Timoshenko梁理论对其机匣和双转子系统进行了有限元建模,得到了试验器的整机有限元模型.研究了机匣参数对双转子航空发动机整机

某型航空发动机燃油喷口流量值偏大故障排除

作者： 王帮艳   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工工艺   航空发动机   流量值  

描述： 针对某型自制的航空发动机燃油喷嘴喷口在进行流量试验时,其流量值偏离最佳状态、分布不均等故障现象,分析相关零部件的结构及工作原理,精确导出质量控制点,采用"进化"加工原则并逐一验证优化,为此类航空发动机典型精密零部件加工技术提供参考。

某型航空发动机进气调节系统软性故障分析与排除

作者： 丁振国   桑学卫   钱伦凯   岳林   谢菲斯   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   导流叶片   进气调节系统   故障点  

描述： 针对航空发动机在外场使用过程中产生的"低压导流叶片角度"故障,结合低压压气机进口导流叶片控制系统的结构、工作原理,通过故障树法进行故障定位,跟踪自动调节器返厂修理情况,最终确定了故障点。

航空发动机数字化装配技术分析

作者： 章维   来源： 中国新技术新产品 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   技术   数字化装配   工艺  

描述： 在我国的航空发动机传统装配的过程中,会由于各种原因造成装配错误问题。这些装配失误问题主要是漏装、错装等问题,传统形式上的发动机装配在工作效率上偏低。为了有效地改善我国航空发动机的装配问题,我国

航空发动机气压测量设备吹校系统设计

作者： 赵晨   张巍   康健   刘俊琪   乔黎   林山   来源： 测控技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   吹扫   校准   快速零点校准  

描述： 针对航空发动机试车台气压测量管路堵塞和气压测量设备温度漂移导致的气压测量数据失真,以及测量设备检定效率低的问题,开发了基于PLC和触摸屏的气压测量设备吹校系统。该系统搭建了模式切换管路和吹扫管路,并

等离子体点火与助燃技术在航空发动机上的应用

作者： 于锦禄   黄丹青   王思博   于庆灏   程行远   蒋陆昀   何立明   来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 点火助燃   航空发动机   射流点火   等离子体  

描述： 3种强化燃烧机制,利于点火助燃。针对国内外等离子体点火与助燃技术在航空发动机上的研究现状,提出了预燃式等离子体射流点火和旋转滑动弧助燃2种新型等离子体点火助燃方案,对等离子体点火与助燃技术在航空发动机上的实际应用进行了展望。