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根据【关键词:
航空交通工程,职业胜任力,国家和社会责任感,飞行员,集体和他人责任感,自我责任感,内隐联想测验,民航安全
】搜索到相关结果
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关键词
飞行员
瞬态应激评价方法研究
作者:
邵舒羽
李鸣皋
周前祥
李淮涌
单超
来源:
人类工效学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
心理健康
评价方法
飞行员
应激
职业应激
脑电图
心电图
瞬态应激
描述:
应激指机体在各种内外环境因素及社会、心理因素刺激时出现的全身性非特异反应。关于人体应激的研究方法包括基于主观评价量表、生化指标、心电信号以及脑电等客观指标的应激评价方法。本文概述了适合
飞行员
特殊
飞行员
瞬态应激评价方法研究
作者:
邵舒羽
李鸣皋
周前祥
李淮涌
单超
来源:
人类工效学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
心理健康
评价方法
飞行员
应激
职业应激
脑电图
心电图
瞬态应激
描述:
应激指机体在各种内外环境因素及社会、心理因素刺激时出现的全身性非特异反应。关于人体应激的研究方法包括基于主观评价量表、生化指标、心电信号以及脑电等客观指标的应激评价方法。本文概述了适合
飞行员
特殊
民航
飞行员
安全绩效的建模与预测——多元线性回归模型与Elman神经网络模型的比较与应用
作者:
陈雨嘉
王竞慧
韩越
余湛
来源:
人类工效学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
安全绩效
飞行员
交通工程
民航
工作压力
交通事故
径向基函数(RBF)
多元回归模型
神经网络
描述:
民航
飞行员
安全绩效的建模与预测——多元线性回归模型与Elman神经网络模型的比较与应用
民航
飞行员
安全绩效的建模与预测——多元线性回归模型与Elman神经网络模型的比较与应用
作者:
陈雨嘉
王竞慧
韩越
余湛
来源:
人类工效学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
安全绩效
飞行员
交通工程
民航
工作压力
交通事故
径向基函数(RBF)
多元回归模型
神经网络
描述:
民航
飞行员
安全绩效的建模与预测——多元线性回归模型与Elman神经网络模型的比较与应用
民用飞机驾驶舱新型人机交互方式综述
作者:
刘威
杨家忠
来源:
人类工效学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
人机交互系统
触控交互
航空工程
民航
飞行员
眼动交互
语音交互
产品设计
驾驶舱
飞机
描述:
飞机驾驶舱人机交互方式直接关系到
飞行员
的工作绩效和飞行安全,新型人机交互已经成为民用驾驶舱设计的新趋势。本文聚焦于已经应用在民用飞机驾驶舱设计以及未来驾驶舱设计可能会应用的交互方式,对触控交互
飞机座舱低光照度对
飞行员
视觉工效的影响
作者:
潘玲玲
孙有朝
刘星
余涛
谈卫
来源:
人类工效学
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
眼动
视觉
注视
飞行员
视觉工效
光照环境
飞机座舱
反应
描述:
目的研究飞机座舱低光照度对
飞行员
视觉工效的影响,确定
飞行员
视觉工效最佳的低光照环境。方法采用客观实验与主观量表相结合的方法对
1
2名被试进行试验。结果被试在视觉实验过程中,实验结果受光照环境的影响
民用飞机驾驶舱新型人机交互方式综述
作者:
刘威
杨家忠
来源:
人类工效学
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
人机交互系统
触控交互
航空工程
民航
飞行员
眼动交互
语音交互
产品设计
驾驶舱
飞机
描述:
飞机驾驶舱人机交互方式直接关系到
飞行员
的工作绩效和飞行安全,新型人机交互已经成为民用驾驶舱设计的新趋势。本文聚焦于已经应用在民用飞机驾驶舱设计以及未来驾驶舱设计可能会应用的交互方式,对触控交互
起飞阶段不同能见度对
飞行员
的眼动行为影响分析
作者:
白杰
刘思远
杨坤
来源:
人类工效学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
信息加工
眼动
交通安全
雾霾
飞行员
民航
工作负荷
起飞
低能见度
气候
事故预防
飞机
描述:
目的为了研究
飞行员
在低能见度下的眼动行为模式与工作负荷。方法使用Smart Eye眼动仪跟踪被试的眼睛,使用Prepare 3D模拟飞行软件构建仿真实验平台,开展不同能见度下的起飞模拟飞行实验。结果
起飞阶段不同能见度对
飞行员
的眼动行为影响分析
作者:
白杰
刘思远
杨坤
来源:
人类工效学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
信息加工
眼动
交通安全
雾霾
飞行员
民航
工作负荷
起飞
低能见度
气候
事故预防
飞机
描述:
目的为了研究
飞行员
在低能见度下的眼动行为模式与工作负荷。方法使用Smart Eye眼动仪跟踪被试的眼睛,使用Prepare 3D模拟飞行软件构建仿真实验平台,开展不同能见度下的起飞模拟飞行实验。结果
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