中国航空工业第一集团公司组织变革分析

作者： 王艳   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   战略   组织变革   企业文化   中航一集团  

描述： 。本报告以大型国有企业—中国航空工业第一集团的组织变革实践为专门研究对象,通过对集团的大量调研和访谈,笔者对其组织变革历程进行了较为全面的分析,总结了其变革的自身特点、值得借鉴的经验以及笔者所观察到

某型涡扇航空发动机建模方法的研究

作者： 程兴齐   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   航空发动机   航天推进系统   状态空间模型   数字电子控制器  

描述： 本课题来源于航空推进技术验证计划（APTD-0901）发动机数控系统总体与软件技术的验证：建立某型涡扇航空发动机的状态空间模型，并开展控制系统H∞控制器和鲁棒PID控制器设计研究及其工程应用的子项目

航空软件企业的国际竞争战略研究

作者： 杨宏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   软件企业   竞争战略   综合竞争力模型   SWOT模型  

描述： 该文缘起某国有外贸企业建立航空软件企业的实践,通过案例分析较为细致、全面地研究了航空软件企业的国际竞争战略.该文通过对国内外软件行业的发展状况和特点进行的分析,中国和印度的软件产业的差异的比较,以及航空软件行业特点的分析,归纳出了航空软件行业的关键特?

航空无损检测管理信息系统的设计与实现

作者： 徐可北   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   资格认证   MIW   无损检测   试题库  

描述： 该文是在管理信息系统的理论和方法指导下,根据航空工业无损检测人员资格认证工作的实际情况和发展要求,成功地设计、开发了授证人员管理信息系统和考试题库软件.首先简要介绍了管理信息系统的概念、理论及其发展演变和无损检测的概念、特点及国内外对于无损检测人员?

航空发动机用金属橡胶特种隔振器的理论及实验研究

作者： 董春芳   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数值解   数学模型   金属橡胶   最小二乘法   微分方程   发动机   隔振器   阻尼减振性能  

描述： 该文以某型号直升机发动机支座用隔振器的需求为背景,以金属橡胶隔振器替代现用的橡胶隔振器为目的,进行了航空发动机用金属橡胶隔振器的结构设计;并且对金属橡胶隔振器和橡胶隔振器的阻尼减振性能进行了动、静态

航空发动机用金属橡胶特种隔振器的理论及实验研究

作者： 董春芳   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数值解   数学模型   金属橡胶   最小二乘法   微分方程   发动机   隔振器   阻尼减振性能  

描述： 该文以某型号直升机发动机支座用隔振器的需求为背景,以金属橡胶隔振器替代现用的橡胶隔振器为目的,进行了航空发动机用金属橡胶隔振器的结构设计;并且对金属橡胶隔振器和橡胶隔振器的阻尼减振性能进行了动、静态

“飞友”与“铁丝”

作者： 王心宇   来源： 西南财经大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   行为动机   价值理性   趣缘群体   铁路   工具理性  

描述： “飞友”与“铁丝”

“飞友”与“铁丝”

作者： 王心宇   来源： 西南财经大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   行为动机   价值理性   趣缘群体   铁路   工具理性  

描述： “飞友”与“铁丝”

基于神经网络的航空发动机控制研究

作者： 荣立烨   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   航空发动机   解耦   航天推进系统   多变量控制   QDRNN   DRNN  

描述： 航空发动机是一种复杂的热力机械，其特性随工作状态和外界条件变化有很大的变化，常规的反馈控制理论或者最优控制理论很难或无法保证系统性能最优。本文以某型航空发动机为研究对象，研究了神经网络整定PID控制

航空高压直流开关磁阻起动/发电机系统的研究

作者： 严加根   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   矩角特性   数字控制器   高压直流   开关磁阻电机   铁损   起动/发电  

描述： 和发电双功能等特点,这些决定了开关磁阻起动/发电机系统在270V航空高压直流起动/发电机系统中将占有一席之地。 本文以航空高压直流开关磁阻起动/发电机系统为主要研究内容,在对前人成果的广泛了解和深入研究