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根据【关键词:自动化检测,涡轮叶片,涡流检测,弹压探头,检测效率】搜索到相关结果 16 条
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航空发动机涡轮叶片表面缺陷的涡流检测技术
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作者:
徐民东
来源:
北京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
裂纹缺陷
涡轮叶片
李萨如图
涡流检测
差激励式探头
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描述:
航空发动机涡轮叶片表面缺陷的涡流检测技术
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基于SOPC的边界扫描技术在航空发动机电子控制器上的应用
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作者:
孙贺
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
自动化检测
SOPC
边界扫描
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描述:
随着电子技术的日益发展,电子电路系统的集成度和复杂度越来越高,边界扫描技术应用的越来越广泛。机载电子设备可测试性设计成为飞机设计的重要组成部分,随着电子技术的日益发展,机载电路板的集成度和复杂度越来越高,传统测试方法难以满足需要。本文根据边界扫描IEEE1149.1标准,采用Atmega128单片机以及SN74ACT8990构成边界扫描测试系统模块图构建基于SOPC边界扫描的航空发动机电子控制器的检测,通过检测可以实现功能。
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浅谈无损检测在航空维修中的应用
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作者:
高山
来源:
科技经济导刊
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
涡流检测
无损检测
航空维修
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描述:
作为航空维修的一种重要手段,无损检测技术的运用直接关系到了我国航空工业安全的发展。本文对目前常规无损检测手段与最新无损检测技术分别进行介绍和分析,并对目前的应用缺陷进行总结,希望为我国航空事业的发展做出积极贡献。
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某型航空发动机涡轮叶片涡流探伤干扰信号的鉴别与排除
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作者:
关晓全
肖雪萍
金发政
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
涡流检测
缺陷信号
对比试样
干扰信号
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描述:
某型航空发动机涡轮叶片涡流探伤工艺开发过程中,检测中出现异常检测信号,分析和验证证明是由对比试样制作不当及渗铝层残留引起的,属于干扰信号。通过调整对比试样、加强探伤前检查等手段消除了干扰信号,优化了检测工艺。
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航空涡轮叶片机器人三维测量与数据处理
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作者:
马千里
来源:
华中科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片数据处理
自动化检测
眼标定
机器人手
测量位姿规划
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描述:
航空涡轮叶片机器人三维测量与数据处理
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某在役航空发动机涡轮叶片性能研究
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作者:
魏永超
王瀚艺
来源:
计算机与数字工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
应力
形变
离心负荷
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描述:
真实工况下,涡轮叶片的型面测量、变化分析及其对性能的影响,是需要研究解决的问题。针对目前研究普遍采用仿真叶片模型,且涡轮叶片研究薄弱问题,开展了涡轮叶片型面测量、建模、模型比对以及性能分析完整系统分析。结合自动开发的三维扫描系统,完成了真实工况下的叶片型面测量及差异量化评估,在叶片建模基础之上,采用有限元分析技术,对叶片在离心负荷作用下的形变、等效弹性应变以及等效应力进行分析,总结其变化规律,得出叶片型面的微小变化对性能的影响趋势。验证数据研究可进一步推动构建涡轮叶片性能模型,并指导我国发动机设计与维修。
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航空涡轮叶片气膜孔飞秒激光加工工艺研究
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作者:
刘华
乔娜
郑伟
来源:
金属加工(热加工)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
气膜孔
飞秒激光
重熔层
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描述:
采用激光加工航空发动机涡轮叶片气膜孔,已成为了现阶段的加工趋势。与传统的微孔加工方法相比,激光加工具有重熔层小,微裂纹少的优势。然而纳秒或是皮秒激光加工小孔的孔壁仍会存在数十微米厚的重熔层,并且再铸层内通常也存在微裂纹,有的甚至会延伸至基体,这些缺陷的存在极大影响了发动机工作的安全可靠性和使用寿命。本文通过对气膜孔加工质量的研究,介绍了一种飞秒激光加工镍基单晶叶片无重熔层气膜孔的方法,提出了一套完整的涡轮叶片气膜孔加工工艺方案。
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热障涂层技术在航空发动机涡轮叶片上的应用
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作者:
王博
殷绍海
来源:
中国新技术新产品
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
涡轮叶片
热障涂层
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描述:
经济和技术的快速发展有效地推动了我国航空发动机发展,新时期高推重比航空发动机已经成为航空发动机发展的主要方向,在提高航空发动机推重比的众多措施中最直接方式是提高航空发动机涡轮进口温度,以使得航空发动机在工作过程中能够更好地加热、压缩空气,从而使得航空发动机能够产生更高推重比。而航空发动机涡轮进口温度主要受航空发动机涡轮叶片承温能力影响。热障涂层应用于航空发动机涡轮叶片上将有助于提高航空发动机涡轮叶片承温能力。本文将就航空发动机涡轮叶片热障涂层的特点及技术应用进行分析阐述。
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航空发动机涡轮叶片动应力测量技术研究
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作者:
吴学岗
来源:
电子科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
涡轮叶片
振动应力测量
研究
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描述:
航空发动机涡轮叶片动应力测量技术研究
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航空发动机涡轮叶片热障涂层失效分析研究
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作者:
付倩倩
通雁鹏
杨玉璋
来源:
失效分析与预防
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
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CMAS
涡轮叶片
热障涂层
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描述:
采用扫描电镜及能谱对航空发动机涡轮叶片热障涂层进行失效分析,将叶片划分为9个区域,发现其前缘区域由于涂层的使用温度高、粘结层氧化、尖晶石等大量生长,导致在TGO/陶瓷层界面处产生大量的生长应力,呈TGO/Top coat界面分层失效。后缘区域呈粘结层/基体分层分裂失效,同时所有区域都有CMAS腐蚀。CMAS附着在涂层表面,沿着纵向裂纹等缺陷渗透到涂层内部,引发涂层产生横向分层,并导致涂层腐蚀剥落。