基于气液耦合原理的飞机液压系统流体脉动消振器

作者： 徐远志     王任源     焦宗夏   来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 脉动实验   飞机液压系统   气液耦合   脉动抑制   压力脉动  

描述： 、紧凑体积等要求，传统减振方式难以满足。从理论上给出了气液耦合消振数学原理，提出了一种宽频宽温的流体脉动消振器，用于飞机液压系统的脉动抑制应用。建立了该消振器的数学模型，研究了影响频率和温度范围的参数

基于气液耦合原理的飞机液压系统流体脉动消振器

作者： 徐远志     王任源     焦宗夏   来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 脉动实验   飞机液压系统   气液耦合   脉动抑制   压力脉动  

描述： 、紧凑体积等要求，传统减振方式难以满足。从理论上给出了气液耦合消振数学原理，提出了一种宽频宽温的流体脉动消振器，用于飞机液压系统的脉动抑制应用。建立了该消振器的数学模型，研究了影响频率和温度范围的参数

航空过滤器压力脉动衰减抑制机理分析

作者： 赵龙超     张遨翔     姚静     杨帅     张乾瑞   来源： 液压与气动 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 过滤器   COMSOL   有限元法   脉动抑制   压力脉动  

描述： 20.9±0.44 MPa衰减至20.9±0.15 MPa,衰减效果良好，增大腔体直径后脉动抑制效果进一步增强，与仿真结果一致。验证了过滤器压力脉动建模仿真方法的正确性，也为小流量液压系统过滤器设计提供了新的思路。

飞机液压系统压力脉动特性研究

作者： 商英丽   来源： 上海工程技术大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机液压系统   管道系统   流固耦合   有限元仿真   压力脉动  

描述： 飞机液压系统压力脉动特性研究

飞机液压系统压力脉动特性研究

作者： 商英丽   来源： 上海工程技术大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机液压系统   管道系统   流固耦合   有限元仿真   压力脉动  

描述： 飞机液压系统压力脉动特性研究

基于重要度的航空器系统定量相似性评估方法

作者： 闫锋     苏忠允     孙有朝   来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障数据分析   余弦相似度   重要度   飞机液压系统  

描述： 相似性计算，结果近似于1,表明相似机型液压系统之间具有一定的相似相关性。方法可以对航空器系统是否相似相关进行判断，提供了依赖已有相似机型进行修改完善新型飞机设备清单的支撑。

军用飞机液压系统污染危害及控制

作者： 唐有才   邹刚   李国强   来源： 设备管理与维修 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制   飞机液压系统   污染  

描述： 分析军用飞机液压系统污染的主要原因及危害,从设计、制造、装配、使用和维修等方面提出预防措施。

关于飞机液压系统脉动降低措施的研究

作者： 赵安家   高洪权   高源   来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 滤波   飞机液压系统   危害   液压脉动  

描述： 飞机液压系统在飞机操纵中起着至关重要的作用,本文针对飞机液压系统脉动现象的成因、危害和降低液压脉动方法进行了研究,对飞机设计、装配、调试、维护、飞行有很好的指导作用。

基于SPC的飞机液压系统性能衰退模式识别方法

作者： 王骥   林泽力   来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机液压系统   模式识别   统计过程控制(SPC)   性能衰退  

描述： 针对飞机液压系统性能状态变化不易准确识别的技术难题,文中提出基于SPC的飞机液压系统性能衰退模式识别方法。首先,对飞机液压系统的衰退过程进行划分,分为正常阶段、退化阶段、故障阶段三个阶段;其次,对

基于SPC的飞机液压系统性能衰退模式识别方法

作者： 王骥   林泽力   来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机液压系统   模式识别   统计过程控制(SPC)   性能衰退  

描述： 针对飞机液压系统性能状态变化不易准确识别的技术难题,文中提出基于SPC的飞机液压系统性能衰退模式识别方法。首先,对飞机液压系统的衰退过程进行划分,分为正常阶段、退化阶段、故障阶段三个阶段;其次,对