湾流G450型飞机电子系统CBT课件设计

作者： 钟玲玲   冯锐   刘栋亮   刘秋亮   范钧滔   来源： 无线互联科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 湾流G450型飞机   航空电子系统   交互式学习   CBT课件  

描述： 当下民航业正在迎来新一轮高速发展,需要大量专业机务人才,机型技术的培训成为一大焦点,传统的培养方式主要是书本与现场实践相结合,这种方式很大程度上受到了时间和地点的限制,迫切需要一种新的更方便快捷的培训方式来满足民航领域对机务人才的培训需求。文章正是针对此目的,开发了针对湾流G450型飞机电子系统机型培训的计算机辅助培训课件。首先,文章介绍了CBT的概念、优势、发展等;其次,详细介绍了湾流G450型飞机电子系统CBT课件的制作过程和部分界面;最后,展望了CBT课件的应用和发展,通过此CBT课件,实现了机型培训中飞机电子系统交互式学习模式,提高了培训的统一性,减少了时间空间的限制,节省了实物资源,提高了培训效率。

一种航空电子系统体系结构错误行为验证方法

作者： 丁明   张书玲   张琛   来源： 西北大学学报(自然科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 错误模型   模型检测   体系结构   航空电子系统  

描述： 针对航空电子系统体系结构安全性评估过程中,组件故障影响分析,正确性难以保证的问题,提出了一种基于模型的体系结构错误行为描述和验证方法。首先,针对系统功能需求和安全性目标,建立体系结构模型;然后,采用错误模型附件描述组件的错误行为和导致的故障影响,并使用层次自动机作为中间状态,通过转换算法实现体系结构错误行为模型的形式化描述;最后,通过模型检测实现安全性需求的正确性验证。实例分析表明,该方法能够验证体系结构设计的组件错误影响和应对措施是否满足系统的安全性目标,提升安全性评估的准确性和效率。

航空螺旋桨载荷测试系统设计研究

作者： 郭海东   牛宏伟   张永峰   张强   来源： 现代机械 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空螺旋桨   遥测系统   结构设计   飞行试验   载荷测量  

描述： 为了实现某型航空螺旋桨试飞过程中桨叶的载荷测量,设计一套遥测系统来实现桨叶应变信号传输。针对被试对象的特殊结构,介绍了遥测系统的工作原理,并对测试所需的遥测盘、接收天线静子支架和电源系统的结构设计过程进行了阐述,所设计遥测系统结构合理可行,满足工作需求,为后续螺旋桨载荷测量试飞提供了技术保障。

航空发动机飞行试验喘振故障分析研究

作者： 雷杰   许艳芝   郭政波   来源： 工程与试验 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   喘振故障   故障分析   飞行试验   消喘  

描述： 针对发动机在飞行试验中出现的喘振停车故障,通过分析风扇和压气机可调导向叶片调节、尾喷管喉道面积调节、主燃油控制、进气扰动、消喘控制等影响因素,逐一查找喘振原因并制定排故措施。分析结果表明:发动机供油量设计与喘振裕度不匹配导致发动机在加速过程中出现了喘振,发动机稳定裕度不足是喘振的主要原因;发动机消喘切油过深使发动机出现停车,启动供油和消喘切油的综合作用引起发动机出现转速悬挂,直接导致发动机排气超温和消喘失效;减小发动机加速供油量以及关小压气机可调导向叶片可以有效提高发动机稳定裕度,但会影响发动机加速性能。

基于系统辨识的四旋翼飞行器建模方法研究

作者： 宛日   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行动力学   四旋翼飞行器   频域辨识   飞行试验   系统辨识  

描述： 基于系统辨识的四旋翼飞行器建模方法研究

民机飞控系统试飞风险评估方法研究

作者： 张鑫   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊综合评价   贝叶斯网络   飞行试验   风险评估   飞控系统  

描述： 民机飞控系统试飞风险评估方法研究

发动机背负式安装的轻型两栖飞机操纵特性研究

作者： 黄鹏   聂睿   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 两栖飞机   “海鸥”300   背负式发动机   操纵特性   飞行试验   进动效应  

描述： 发动机背负式安装是轻型水陆两栖飞机常用的动力布局方式,这种发动机高置在机身背部的安装方式能有效地解决飞机在水中作业时发动机的进水隐患,释放机身空间,扩大飞行员的视野范围。同时,发动机背负式安装也带来了一些独特的操纵特性。本文主要研究了发动机背负式安装的轻型水陆两栖飞机的操纵特性,并通过"海鸥"300飞机的飞行试验对结果进行了验证。研究结果有利于规范飞行员的操纵动作,合理安排试飞科目,降低试飞风险,保证试飞安全,加快推进适航取证进度,并对同类型飞机的研制、试飞和飞行员培训具有一定的参考价值。

基于脉动压力变化率的航空发动机喘振检测方法

作者： 雷杰   房剑锋   雷晓波   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取   航空发动机   在线检测   飞行试验   喘振   压力变化率  

描述： 根据发动机发生喘振故障时气流脉动压力会急剧变化这一特征,通过测量和计算压气机出口脉动压力变化率实时检测喘振的发生。对动态压力信号进行预处理以提取特定频段内的脉动压力,计算固定周期内脉动压力变化率;依据发动机整机地面试验结果设定喘振检测阈值及判据,判断脉动压力变化率是否满足判据来实现喘振检测。利用该方法成功检测出发动机飞行试验中的两次喘振故障。分析得出:发动机未发生喘振时,地面试验和飞行试验脉动压力变化率差异很小;发生喘振时,脉动压力变化率绝对值急剧增大;发动机在稳态和瞬态过程稳定工作时,脉动压力变化率不受发动机工作状态变化的影响。

航空螺旋桨振动应力适航符合性验证方法研究

作者： 牛宏伟   郭海东   文敏   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 疲劳极限   极大似然估计   振动应力   Goodman曲线   飞行试验   螺旋桨  

描述： 航空螺旋桨振动应力适航符合性验证方法研究

航空工业试飞中心坚守初心 勇担使命 筑梦蓝天 为国试剑六十年

作者： 航空工业试飞中心   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 鉴定试飞   民机   航空工业   适航   民用飞机   十年   飞行试验   航空工业史   航空技术   航空人  

描述： 2019年是中华人民共和国成立70周年，是新中国航空工业创建的第68个年头，也是航空工业设立“中国试飞国家队”--航空工业试飞中心（中国飞行试验研究院）的第60个年头。作为航空工业的重要组成部分，航空试飞事业已经走过了不同寻常的60年。伴随着新中国航空工业的发展，?

全文：2019年是中华人民共和国成立70周年，是新中国航空工业创建的第68个年头，也是航空工业设立“中国试飞国家队”--航空工业试飞中心（中国飞行试验研究院）的第60个年头。作为航空工业的重要组成部分，航空试飞事业已经走过了不同寻常的60年。伴随着新中国航空工业的发展，?