关键词
基于构型管理的工程更改在飞机制造环节的控制
作者: 喻甲其   蒋德成   王蓉强   来源: 设备管理与维修 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 零件   装配   构型   飞机   工程更改  
描述: 为了保证构型管理的工程更改在飞机制造环节的有效控制,通过分析构型管理的产品结构树,描述工程更改的类型,并结合飞机的零件制造和装配环节对生成新构型类和零件换版类的更改如何有效控制进行研究,控制方法与流程对实际生产具有一定指导意义。
光纤传感在飞机结构健康监测中的应用进展和展望
作者: 王文娟   薛景锋   张梦杰   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 光纤传感   展望   飞机   结构健康监测   应用  
描述: 由于波分复用可实现多点测量特点,光纤传感被期望用于飞机结构的实时监测。飞机对重量(质量)极为敏感,光纤传感的应用可以极大程度上减少测量导线而达到减重的目的。同时,光纤传感还具有抗电磁干扰、耐高温
航空公司飞机选型评估方法
作者: 许松林   来源: 南京航空航天大学学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 选型   航空运输   航空公司   飞机   敏感性  
描述: 市场上往往具有多款机型能够满足航空公司增加或更换退役飞机的需求,因此需要对这些机型进行产品竞争力及投资分析评估。本文从备选机型角度,提出了飞机选型的4大分析要素并根据实际运营情况分别进行了详细
激光焊在航空制造领域的应用现状研究
作者: 李琳   来源: 焊接技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 焊接   发动机   叶片   激光焊   飞机  
描述: 简述了激光焊的原理、特点,分别从国内外航空发动机的制造和修理、飞机的制造方面,分析和总结了激光焊在航空制造领域的应用现状,对激光焊在我国的扩大应用具有一定的参考价值。
电磁计算在飞机隐身设计中的应用及未来需求
作者: 艾俊强   张扬   王健   来源: 电波科学学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 雷达散射截面(RCS)   隐身   仿真   电磁计算   飞机  
描述: 随着飞机隐身技术的发展,对电磁计算提出了更高的要求,文中分析了国内外技术基础,梳理了电磁计算在飞机雷达隐身设计中的切入点和应用点,阐述了设计过程中利用电磁仿真手段重点开展的分析研究内容.在此基础上
气候环境实验室中飞机系留载荷的计算模拟
作者: 张惠   吴敬涛   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性   系留载荷   二次开发   有限元法   飞机  
描述: 飞机进行气候环境实验时,需要考核恶劣气候条件对飞机的影响,而系留是保证飞机顺利完成气候实验的前提。在MSC/Patran平台建立了全参数有限元分析模型,对不同机型的系留进行数值仿真,仿真过程考虑了风
提高B737NG飞机机载气象雷达可靠性方法研究
作者: 涂用军   来源: 山东工业技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 气象雷达   PDCA   可靠性   B737NG   飞机  
描述: 本文通过结合气象雷达系统原理与B737NG飞机气象雷达系统实际维护经验,分析了机载气象雷达系统的发展过程、系统原理、系统结构、部件性能以及系统工作状态,利用管理学中的PDCA循环理论,研究如何提高
某型飞机塔康系统全机功能检测替代方法研究
作者: 董坤林   来源: 中国设备工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 方法   塔康   检测仪   研究   飞机  
描述: 本文针对某型飞机塔康系统全机功能检测采用的检测仪测试功能不全面、其检测方法局限性大的现状,结合塔康系统工作原理,提出了一种采用新设备实现全机交联功能检测的替代方法,以保证在飞机出现故障时具备定量、定性全面检测系统功能的能力,以及作为常规方法的临时性替代手段,满足测试过程快速、可靠、准确的要求。
某型飞机塔康系统全机功能检测替代方法研究
作者: 董坤林   来源: 中国设备工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 方法   塔康   检测仪   研究   飞机  
描述: 本文针对某型飞机塔康系统全机功能检测采用的检测仪测试功能不全面、其检测方法局限性大的现状,结合塔康系统工作原理,提出了一种采用新设备实现全机交联功能检测的替代方法,以保证在飞机出现故障时具备定量、定性全面检测系统功能的能力,以及作为常规方法的临时性替代手段,满足测试过程快速、可靠、准确的要求。
基于支持向量机的飞机系统辨识方法研究
作者: 刘岳锋   李雅   段卓毅   武虎子   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量机   模态特性   噪声   系统辨识   飞机  
描述: 支持向量机系统辨识方法相比传统辨识方法具有诸多优点。本文将支持向量机引入飞机系统辨识,建立离散差分形式的飞机运动方程,并利用离散系统与连续系统转换方法获得飞机纵向模态特性。研究表明该方法正确有效,信号带噪声时辨识精度较好,具有一定的工程应用价值。
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